讓他毫不猶豫地接下了這單。
新用戶好啊，新用戶得接，新用戶在他眼中就是財神爺！
這三位戴著口罩的神秘乘客很快引起了張師傅的注意。
行程中，副駕駛那位眉眼俊朗的年輕人率先打開了話匣子：
“師傅是東北人？“
“我也妹說東北話啊，你是咋聽出來的？“張師傅打量著對方似曾相識的眉眼。
“我也東北的，聽著就親切.”年輕人笑道，“這行收入不錯吧？“
張師傅像是打開了潘多拉的話匣子：“唉，這你可問錯人了，我乾打的出行這才第三天，而且還是兼職，上下班才跑一跑，說實話這個平台還真挺動心的，一個月起碼，如果全職我都不敢想，說不定比我主業賺的都多”
“您本職是.“
“說不來不怕你笑話，我是優步的”
“司機？“
“不對不對，我是優步的DBA（數據庫管理員），天天跟數據打交道都憋壞了.”
“那你怎麼不用優步，用上打的出行了？“
“優步有順風車算啊，這不是想想體驗一下對手軟件麼“
“那感覺打的出行有什麼缺點麼？”
“自從用上我就回不去了，小兄弟你說有沒有缺點哦，要說缺點還真有一個，那就是不打廣告，還有許多人不知道，我都安利好幾個同事從滴滴跳槽到打的出行了。”
“老哥以前跑滴滴順風車？”
“可不咋的，從年初這個功能上線我就開始跑了，起碼能賺個油錢~”
“那怎麼好好的不跑滴滴，換打的了呢？”
“嗨，說起這事就晦氣，我給你講一個奇葩的乘客”
每個東北人都擅長說相聲，在張師傅繪聲繪色的描述下，一個小仙女乘客的打車之旅活靈活現地呈現出來
“.最後說我拒載外加態度不好甚至帽子叔叔都找到公司來了，說我對乘客性騷擾，做了一次筆錄.還好老子在單位根還深，否則工作都沒了呦，這麼麼快就到到地方了。“
“師傅再見！”
“哎哎~再見~”看著三人下車離去。
張師傅想著剛才交談的場景，細心地發現，剛才副駕的那個小哥聽口音確實是個東北人，而且也很能嘮，並且對他們這個打車行業很是了解的樣子。
後座其中一人上車後就一言不發，隻是偶爾看著倒車鏡和後視鏡，另一人是打車的，說話很少，偶爾附和前麵那個小哥居多，為小哥馬首是瞻。
可領導怎麼能坐副駕駛呢？這種反常的座次安排讓他百思不得其解。
隨後他搖了搖頭，掛擋走人，去公司繼續當牛做馬。
張師傅好奇的神秘三人組，正是由陳默、老莫和王煒建組成的調研小分隊。
接下來的一整天，他們輾轉於各平台網約車，與司機師傅們侃大山，聊八卦，收集第一手市場反饋。
“微服私訪“接地氣調研結束後，王煒建把相關問題進行總結，將會成為打的出行後續版本迭代的其中一部分。
第二天，打的出行公司停車場。
王煒建站在停車場入口，遠遠望見一輛大眾緩緩駛來，車窗搖下，露出一張飽經風霜的臉——正是公司裡赫赫有名的“金牌司機”老劉。
“王總，您找我？”老劉捧著保溫杯，笑眯眯地探出頭。
“對，有個新人需要你帶一天，儘快讓他熟悉業務。”王煒建壓低聲音，“時間緊，任務重，隻能靠你開小灶了。”
青藤學院有專門培訓網約車新司機的可能，但基本需要一周的時間。
遠水解不了近火，所以他就叫來公司裡這個開了三十多年出租車，專車接單量和好評量最多的老劉給老板當培訓官，開開小灶。
聽到‘開小灶’三個子，老劉秒懂，目光越過王煒建，落在不遠處一個戴著口罩的年輕人身上。
對方站姿挺拔，看向這邊。
“大學生？”
“呃，畢業有幾年了。”
老劉聽到這話，暗自鬆了口氣，他可不想當保姆。
“一天速成？”老劉眯起眼，“能吃苦不？”
“應該.沒問題。”王煒建語氣微妙。
老劉心裡跟明鏡似的——八成又是哪家的紈絝子弟來“體驗民間疾苦“了。
“行，交給我。”