“顧部長過獎了。這一塊我已經知道。接著說其它的吧。”
聽到顧文剛對自己的盛讚，陳國泰隻是淡淡地笑了笑，臉上沒有出現任何得意之色。
已經提出的200多項專利設想沒有任何一個真正出於他的大腦。全部都是來自空間裡的前世汽車文獻記錄。
大容量u盤裡麵記載了不下六萬項汽車發動機專利索引目錄及其簡要概述。陳國泰會全部講述給相關設計人員知道，讓他們將其變為現實。
前世裡，櫻花國在汽車製造方麵坐擁七萬多項專利。
他們聯合西方機械製造強國，為華國的汽車製造築起了一條幾乎沒有任何突破希望的‘專利護城河’，從而迫使華國不得不放棄油車製造，主打電能驅動的‘快消品’新能源車。
這一世的陳國泰要搶先修建起這一條‘護城河’，讓進入二十一世紀之後的華國在決定汽車發展路線時有充足的底氣和更大的選擇權！
“機械研製方麵，由於公司購買的先進精密機械和儀器陸續投入使用，以及高中低端技術人才和工人不停增加，我們的研發能力提升得非常快。原定要用至少一年時間才能研發成功，且知識產權全部自有的普通精密級車床研發進度已經完成了90以上。剩下的10部分，預計會在1個月之內完全攻克。”
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！
顧文剛點了點頭，繼續說道。
“1個月之內完全攻克？好，非常好！”
陳國泰立即很是興奮地輕拍了一下茶幾。
顧文剛前麵講述的內容並未超出陳國泰的預料太多，所以他還能穩得住。
但是機床研發進度超速提升，卻如同一針強心劑，讓陳國泰明顯失態。
普通精密級的最低要求是加工精度穩定在0.01毫米，重複裝夾定位精度同樣穩定在0.01毫米。
彆看它的名字稱為‘普通精密’級，好像沒有那麼高大上，但它實際上卻是目前西方工業界在實際生產中最為主流的精度等級。
甚至在以後很長一段時間內都是。
當下華國的那些八級鉗工們，其最大‘手搓’能力也就堪堪達到這個層級。
或者略微超過一點點也不多。
而且其成品合格率非常之低，造成的資源浪費極其驚人。
華國當然不是不想改變，隻是受限於基礎材料匱乏以及專業人才短缺，一直都有心無力。
前世裡直到時間進入二十一世紀，華國才在整體上非常勉強地普及了基礎加工精度。
在高端機床生產上卻仍然長期落後不值一提。
但是在這一世，隨著陳國泰的機械製造事業部早早研製出完全擁有自主知識產權的第一台普通級精密車床，一切都將變得與前世迥然不同！
喜歡重生六零：我帶弟弟妹妹奔小康請大家收藏：()重生六零：我帶弟弟妹妹奔小康書更新速度全網最快。