☆登機★
隨著人流緩緩進入登機口，首先是一個長長的通道，前麵有幾個老人走的比較慢，我們跟在後麵慢慢走。
還有帶小孩出去玩兒。
3歲左右的孩子，蹦蹦跳跳的牽著媽媽的手走著。
進入機艙，我們找到了自己的位置，我們倆的座位是經濟艙，頭等艙也沒必要。
小柳本來要買，我拒絕了，她之前說，肯定會更舒服吧？
我說，反正沒幾個小時，經濟艙一樣，節約點嘛，到時候可以在泰國多買點紀念品。
所以後來她就放棄了買頭等艙的想法。
不過也是，她的店生意一直很好，對於她來說，舒服更重要。
就像她買衣服時，1000，2000的衣服買時都不眨眼。
2012年，2013這個價格的衣服對於我來說是天價。
我一般買300以內的就不錯了。
坐好後，我們倆看著窗外。
最後幾個行李已經被裝進飛機的行李艙了。
還有7.8分鐘飛機就要起飛了。
空乘人員提醒我們關掉手機或改成飛行模式。
2013年的手機已經具備飛行模式功能。
不像以前，還必須關掉手機，以免手機信號乾擾到飛機飛行。
說起飛行模式的出現，可以追溯到20世紀90年代末。
隨著手機技術的發展，各國航空管理部門逐漸意識到，手機信號可能對飛機導航係統造成乾擾。
所以為了解決這個問題，f在1991年出台了飛機上禁用手機的規定。
之前去越南的時候，每次坐飛機往返越南河內和廣州白雲機場的時候，都必須關掉手機的。
然而，隨著各個方麵技術的進步，研究表明手機在飛行模式下，是不會對飛機導航係統造成乾擾的。
所以在2013年，飛行模式的功能已經被廣泛應用。
航空管理部門也開始放寬了對手機在飛機上使用的限製，允許乘客在開啟飛行模式的情況下使用手機。
這一變化表明飛行模式在2013年已經成為手機的一個普遍功能。
此外，手機廠商在2013年之前已經在其產品中加入了飛行模式功能。
隨著技術的普及，飛行模式逐漸成為手機的標準配置，而不是一個新興功能。
所以大家在乘坐飛機時，飛機起飛前一定將手機調成飛行模式。
小柳問我“還要調這個？那等下微信什麼的可以用嗎？”