但這個“拔尖”，得看跟誰比！
鐵三混得再好，上麵沒有“大人物”，那規模就僅限於混子圈，很難接觸到地級市頂層社交圈。
這也是為什麼例如方仔，壓根都沒興趣和鐵三直接對話的原因。
而鐵三與唯楚相比，並不僅僅是地位上和身份上的差距。
包括經濟上，鐵三與唯楚也有著雲泥之彆。
仔細觀察會發現，自從唯楚在達川站住腳以後。
哪怕就是鵬翔，董大器這種級彆的二代，都已經配車了，這還是私車。
但凡以唯楚的名義出去乾活，那最低都是帕薩特，或者奧迪a6了。
但鐵三的座駕是什麼呢？
是一輛2005款的第一代國產皇冠。
皇冠這車，在排麵上，對於一般大哥而言，確實也還算夠用了。
談及豐田皇冠，常聽人言“十二代後再無皇冠”
這裡注意區分一下，之前的大哥，人家開的可都是進口的十二代甚至更早的產品。
要知道，這玩意兒進口和國產，不隻是性能，價格差距也是很大的。
等到國產以後，皇冠不但價格更“親民”了，各方麵用料啥的，也都有明顯降低。
再換個說法，之前的皇冠，或許還有對標奔馳s的能力。
可隨著國產十三代以後，他即便麵對同級競品56e，明顯都不夠打了…
事實上，豐田皇冠，也正是從這個階段，開始走下坡路的。
而鐵三人家開的，就是這麼一輛十三代皇冠…
至於鐵三身後的這些兄弟，那開的車就更是參差不齊了…
開桑塔納，開捷達，甚至麵包車的，各種各樣的都有…
而這些車，在性能上，想要與被當作“官車”多年的奧迪a6相比，肯定是不夠看的。
正因如此，前麵李偉均的車隊一加速，後方鐵三等人，明顯就有些吃力了。
儘管鐵三車隊努力追趕，可隨著車輛的性能差距，距離還是被越拉越遠…
等鐵三車隊人員到齊時，李偉均的車隊，距離唯楚建築，僅僅隻差最後一個路口了。
“三爺，怎麼整？拉倒得了？”
與鐵三同車的頭馬黃老四，偏頭朝鐵三問了一句。
作為鐵三的頭馬，黃老四年近四旬，也算是鐵三團隊絕對的核心了。
而他的態度，基本上也代表了鐵三團隊絕大多數人的態度。
畢竟，鐵三團隊在旌城紮根多年，生活條件比上不足，但比下絕對有餘。
在他們看來，即便沒有搭上老方這條線，自己在旌城，生活得也還算可以了。
所以，出於內心考慮，他們並不是很想跟唯楚碰一碰的。
尤其是，現在車子都快開到人家大本營了，黃老四也是主動敲起了退堂鼓。
眼瞅著李偉均的奧迪車隊，駛入了唯楚大院，鐵三是又急又氣。
鐵三沒好氣地回道：“咱拿了人家的錢，現在說退就能退嗎？”
“哥，可那是人家的院子啊，咱要是衝進去整…”
黃老四話隻說了半句，但意思已經表達得很明確了。
鐵三車隊停在了唯楚建築公司對麵，鐵三本人猶豫再三後，最終作出了決定。
“讓小六子，帶幾個人去門口掃一眼…”
鐵三有些上火地說道：“要沒有埋伏，咱今天硬著頭皮，也把活給辦了！”
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