嗚~~~
火車的汽笛在夜空中鳴響。
十周年新建的火車站，此刻依然燈火通明。
入口處的自動扶梯仍在不知疲倦的移動著，幾個孩子壓下困意好奇的坐了一趟又一趟。
離旅客大廳稍遠的貨運站台上，江夏看著蒸汽車頭上騰起的煙霧有些出神。
“誒，想啥哪！”
陪著江夏的李鐵軍捅了捅他。
江夏指指車頭：“像不像廚房的蒸鍋。”
“嗯，可惜裡麵沒有饃饃。”
兩人對視苦笑，任誰半夜被通知要出差，心情都不會太好。
50台拖拉機，今夜出發。本來安排的是馬振東這個老工程師跟車押運，可惜老馬把自己弄摔了。
當時感覺沒什麼，回家收拾包裹的時候，才發現胸口愈加的疼痛。
到了醫院一看，好嘛，3根肋巴骨骨裂。
沒辦法，按相關要求，由於此次運輸意義重大，必須要有工程師跟隨，確保交付的每一台拖拉機都完好無損。
可憐的江夏剛剛睡下，就被廠裡的人找上門來，一路拉到了火車站。
幸好有李鐵軍陪著，要不從未出過遠門的江夏還真有些慌。
要知道這一趟車要直接開到二連浩特那邊，江夏的任務才算完成。
出了國境線，就會有另外的工程師接手。小江同學目前的級彆不夠，還沒資格出國。
或許還有種原因，是有人不願他出去……
江夏看著眼前的列車，車頭已經和車廂連接好，六個封閉車廂的後麵，掛著十多節長長的平板車，平板車上就是那50套“小鋼炮”了。
每輛“小鋼炮”都被鋼纜來了個四角固定，鐵老大的相關人員正在逐個檢查。
平板車下，還有人帶個礦工頭燈，手裡拿著把小鋼錘，沿著板車一邊走一邊敲。
一個穿著"油包服"的大漢走了過來，和江夏握握手：“同誌你好，我就是這輛車的司機，鄭愛國。”
“等下你們坐在司機樓，不過不能胡亂走動，打擾我們工作！”
說著就急匆匆走開了，自顧自的繞著火車頭開始了檢查工作。
司機樓！李鐵軍眼睛一亮，拉著江夏，眼神透出一股雀躍。
兩人順著欄杆，爬上火車頭。
不爬不知道，這蒸汽車頭起碼有一層樓高了。
進了司機室，裡麵還有兩人。
又是一番介紹，一位是副司機劉紅旗，一位是司爐工趙衛國。
劉紅旗搬了兩個黑漆漆的小木凳，遞給了江夏。
江夏也毫不在意，接過後放在司機座位的背後，就是一屁股坐下，開始打量起來。
跟有著巨大外形的蒸汽車頭比起來，整個駕駛室顯得有些狹小。駕駛室內目光所及之處，全是鋼鐵。
就連前方的司機位也不例外。