“哈哈哈，什麼貴不貴的，太見外了。叫我昌年同誌就行……”
這是哪位？江夏不明覺厲，隻不過，現在的大神太多，態度恭敬點那也是應該的。
江夏還想謙虛幾句，昌年同誌卻搶先一步說道：“前兩天跟我家裡那個不成器的小弟通電話，他也把你誇了個天花亂墜。今天這一番交流，我算是眼見為實了。在完全沒有看到現場實物、僅憑邏輯推演的情況下，你就能敏銳地抓住‘體係不兼容’這個最核心、也最容易被忽略的命門，這份洞察力……實在讓我吃驚啊，小江同誌。”
“嗨，班門弄斧了……瞎貓碰上死耗子，想到哪兒說到哪兒。您和現場的老師傅們才是真厲害，一下子就把所有關節都點透了！”江夏自嘲的笑了笑，心裡是真服氣。
可不是咋得，人家連法蘭接口的密封形式、螺栓角度、材質耐溫極限這些細節都門兒清，考慮得滴水不漏，自己之前那點發現，確實顯得一驚一乍了。
“既然您這邊考慮的這麼周全，那我就不打擾了。那麼……”江夏覺得問題基本清晰，準備結束通話。
“等等！”
“誒？還有什麼事嘛？”
電話那頭傳來昌年同誌溫厚的笑聲：“嗬嗬嗬，小江啊，有個問題請教下。為了適配參數，彌補流通麵積的差異，同時降低對現有鍋爐的依賴壓力，我們考慮在管道係統的變徑處增設導流錐，同時將原來單根dn250的主蒸汽管道改為兩根dn200的管道並聯運行。想用這個法子來增加總的流通截麵積，保證蒸汽流量。不知道你對這個工藝改進方案怎麼看？”
江夏握著話筒，瞬間愣住了，心裡隻有一個念頭蹦出來：
又見邪招！
對！這絕對是邪招！在管道彎曲變徑的地方塞個導流錐，再用兩根細管子並聯代替一根粗管子，試圖繞過標準不匹配和鍋爐出力不足的問題，保證蒸汽能“喂飽”那台高盧雞的汽輪機——這本質上就是一種犧牲效率換取安全和可行性的妥協方案！
純粹是暴殄天物，浪費了那台精良汽輪機的性能潛力！
根據對麵那人的思路，江夏又在本子上劃拉了幾下，寫下一串公式遞給小劉秘書。
等待數字結果出來的同時，也思索著這個方案的可行性。
嘶……這個方案怎麼好像自己曾經接觸過的樣子……
但江夏也不得不承認，這“邪招”裡藏著“奇招”的影子！在彎管變徑處加裝設計得當的導流錐，確實能有效引導氣流，減少因氣流分離產生的渦流損失，這本身是個降低局部阻力的好思路。
可為什麼江夏還是覺得“邪”？
問題就出在那導流錐的設計難度上！這玩意兒可不是隨隨便便往管道裡塞個錐體就完事了！
嗬……如果錐角過大，氣流雖然照樣會在錐體表麵發生分離，產生強烈的渦旋，但那個局部阻力係數ξd值）能飆升到0.6以上，能量全耗在打轉上了！
錐長不足？要是沒覆蓋整個變徑區域，氣流在錐體邊緣就會“脫韁”，形成邊緣脫流，引發可怕的管道振動！
這種振動有多恐怖？一公裡長的大管子跳舞，你見過沒……
江夏就見過，某條五公裡長的尾礦輸送管，就因為類似的振動問題，整條管線像被賦予了生命一樣，在空中瘋狂扭動，扭得比修煉八百年的青蛇還要妖嬈！
最後，振動中心點那一截管線，直接被甩到了十米的高空。整個管道輸送線全部斷成一節一節……
另外，管道中心偏移也是讓人鬨心的存在，要是導流錐的中心線和管道中心線偏移超過管徑的3，好家夥，那原始設計的能量損失水頭損失）至少得再往上躥50！
這還隻是保守估計！
能提出這種“劍走偏鋒”、兼顧了奇思妙想與巨大技術風險的改進方案……這位昌年同誌，或者說他背後的技術團隊，指定不是什麼循規蹈矩的尋常之輩！絕對是敢想敢乾、經驗老道、甚至有點“瘋狂”的技術大拿！
隻是，這個方案，江夏越尋思越熟悉。
怎麼那麼像後世和導師喝酒的時候講述的一個，有關電力係統穩定計算法的作者的一個小故事哪……
江夏繼續小心問道：“您是不是姓蔡啊……”
“對呀！”
“您是不是在石景山發電廠工作過？”
“哈哈哈，李長福這老東西，沒少跟你罵我吧……”
“您的小弟，是不是寫了本信息論？”
“對呀！”
破案了，原來是您啊，您等會，我讓學電力調度的給您磕一個……
順便再讓郵電大學的給您弟弟磕一個。
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