麵對如此狀況，也難怪被股民們戲稱為"藍燈籠"。
當然，陳飛也不認為是馬登個人能力不足。
事實上，無論是地產還是船運行業，它們都是非常掙錢的領域。
特彆是在全球經濟形勢大好的時期，會德豐依靠著這兩個支柱產業，通過瘋狂舉債收購其他公司，積累了大量財富。
可惜的是，命運弄人，如今的港城地產和航運業都已步入寒冬，原本被視為利潤增長點的行業卻變成了沉重的包袱。
是的，會德豐此時陷入了嚴重的債務危機，市值四十多億港元，但是債務卻高達30多億港元。
債務已經超過了70，公司的流動資金都成了問題。
陳飛仔細研究了一下會德豐的股權結構後。
驚訝地發現，馬登家族並不是會德豐最大的股東，他們僅持有公司25的股份。
而更令人意外的是，會德豐的最大股東竟然是一個華人，名叫張玉良，他持有會德豐30的股份。
然而，對於張玉良這個人，陳飛在前世的記憶中並沒有太多印象。
他隻知道張玉良所屬的華人家族是以賣西藥發家致富的。
而且，這個家族在後來的港城並沒有太大的名氣，很可能已經移民到了海外。
通過雷軍收集的資料，陳飛還了解到，張家早在70年代初期，就已經成為會德豐的最大股東。
並且在鼎盛時期，他們掌控著會德豐超過35的股份。
這一發現讓陳飛意識到，張玉良這個人實在是過於低調了。
如果要較真起來，張玉良才是真正意義上第一個控股英資洋行的華人。
相比之下，李超人和包玉岡等人都晚了許多年。
但張玉良從始至終都沒有真正執掌過會德豐，這讓陳飛從中看到了機會。
如果真的如他所猜測那樣，或許他的謀算還真有可能成功。
陳飛收起手中資料，起身對雷軍說道：“軍哥，我們去四海大廈！”
陳飛一到公司辦公室，就讓俐汁把袁添凡叫來辦公室見他。
…………
“陳少，早上好！”
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