程偉即使有17億美元的後備金，也不得不早做打算，於是在下半年也融資了兩次，籌集了30億美元。
這是要和uber死磕到底了。
於是今年的補貼大戰，從春天一直打到了冬天，而現在看來，依然沒有停息的意思。
畢竟每到年底，都是打車的高峰期。
滴滴出行畢竟是本土企業，不管是支付方式還是政策合規，都比uber方便的多。
比如滴滴出行，既可以選擇支付寶微信抖音支付，也可以選擇銀行卡，比uber靈活的太多了。
而且滴滴出行市場占有率高，北上廣深、成都杭州等城市，兩者還在直接競爭。但在更多uber沒能覆蓋的城市，壟斷市場的滴滴出行已經可以不用補貼。
再就是程偉這小子心是真的狠，絲毫不心疼燒錢，uber融資20億美元，他就融資30億，加上之前的17億，滴滴出行融資都快超過50億美元了。
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這幾乎就是把大半個美團了，但是程偉就是敢下手。
但是陳旭能看的出來，這場大戰，估計也持久不了了。過完年，雙方估計就得坐下來談判了。
原因和之前的滴滴和快的一樣，程偉不心疼，但是投資人心疼啊。
這次滴滴出行和uber的補貼大戰，比之前的滴滴和快的更加凶猛，燒錢更多，投資人會更加心疼。
滴滴出行的後續融資，陳旭也繼續跟投了，不過是讓抖音跟的。
要不是抖音新融資了錢，陳旭也不舍得。
半年時間花出去5億美元，即使抖音家大業大，那也心疼啊。
陳旭都心疼，那其他投資人也都是一樣的想法。
畢竟這種補貼大戰，雙方都是實力雄厚，打來打去還是那個樣子，燒的錢都浪費掉了。
要是為了搶占市場，花錢無可厚非，但是現在市場份額都基本固定了，打的再厲害也還是那樣，那投資人的錢真的都是浪費了。
還有的投資人，比如中國人壽、軟銀、環球老虎基金和高瓴資本，在滴滴出行和uber中都有投資，那這兩者競爭，就是左手打右手，那他們心裡能願意？
所以陳旭還不是那麼急，真正著急的，是這些人。
也因為這件事，倒是讓所有人重新認識了程偉和劉青。
這兩個人在麵對體量更大的uber的時候，絲毫沒有害怕，到了現在，竟然還讓滴滴出行占了上風。不管怎麼說，都展示了兩個人的能力。
之前uber趾高氣揚的要占據滴滴出行40的股份，現在終於是被打臉了。
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