按照慣例，各大電視台的戰前分析一定少不了。
但同樣是按照慣例，經常看球的球迷朋友們一定知道，電視台這些所謂的專家、數據分析員，他們……屁都分析不出來！
撐死了也就拿兩隊各個位置球員的數據對比、命中率什麼的拿出來說事。
往往你聽他們一通彎子繞下來，發覺自己好像懂了，但又好像啥都不懂。
就比如說espn的邁克布林，他說——
“達拉斯小牛首發平均年齡在34歲，替補基本都是老將，核心成員德克諾維茨基還差一個月就滿33歲。這個年紀還能入選賽季最佳二陣實屬不易……”
聽完他的分析你明白了什麼？
嗯，小牛隊太老了，老司機雖然還能帶飛，但也老得不成樣子了。
33歲的老司機確實到了職業球員黃金年齡的末期，但人家卻屬於越老越妖一掛的，這不，剛入選10—11賽季聯盟二陣。
然後呢，人們還能從他的話裡得到什麼有用信息？
這分析還不如隔壁tnt演播室內的巴爵爺通透呢。
至少人巴爵爺指出一個很少有人關注的點——
看似陣容老化嚴重的小牛隊，本賽季的總薪資竟然高達8672萬美元。
作為對比，已經兩連冠的波特蘭開拓者，本賽季的總薪資隻有6834萬。
是不是很驚訝？
兩隊相差近兩千萬美金，這價格都夠開拓者再引進一位全明星首發級彆的球星了。
開拓者的薪資結構非常健康，甚至可以說是健康的可怕！
得益於高德這些年在優化球隊薪資架構方麵的操作，一手培養出來的新秀，能續約就續約，一旦觸發《上帝條款》——
“請滾去拿你該拿的大合同吧！”
隆多、羅伊：感謝高老大送來的頂薪。
球隊分析完了，就該說球員了。
開拓者本賽季與小牛交手四次，大比分2：2平。
其中，高德與老司機作為兩支球隊的領軍人物，數據方麵可以說是……並駕齊驅？
咳咳，準確的說，是得分方麵。
老司機常規賽對陣開拓者場均31.3分，而高德場均34分略勝一籌。
單從進攻影響力方麵來看，33歲的德國人是完全不虛25歲的高德滴！
再說季後賽表現，彆看高德半決賽打湖人又是兩場40＋，又是30＋蓋帽三雙的。
但他迄今為止在季後賽球員得分榜上，依然隻能排在第二32.3分）。
第一不是彆人，正是即將在西決舞台與高德捉對廝殺的德國戰車33.5分）。
季後賽打到現在，德國人七場得分超過30分，首輪打雷霆g5晉級那場，更是喪心病狂的罰球20中20，轟下47分帶隊挺進次輪。
就……挺離譜的！
此時此刻，當高德調整好呼吸，走上球場與老司機麵對麵的時候。
還是忍不住回憶起新秀首年被老家夥支配的“恐懼”！