燕京汽車展。
起亞展台。
李傑不緊不慢地走上舞台中央，笑著揮手道。
“各位媒體，各位起亞的家人們，大家下午好，我是起亞大中華區的負責人陳潤基。”
“今天，我們要乾一件大事！”
“不過，在乾大事之前，我想先問大家一個問題，2002年的華夏汽車市場是不是有點悶？”
“合資車型要麼貴的離譜，要麼配置寒酸？”
說著，他語氣微頓，抬手指向身後的大屏幕。
“但，今天之後，一切都會不一樣，因為起亞帶著顛覆者來了！”
話音剛落，大屏幕切換到了起亞工廠的生產畫麵，以及街頭走訪的調查錄相。
“過去這一年，我們走訪了華夏27座城市，收集了超過10萬份用戶調研！”
“大家最關心的是什麼？”
此刻，屏幕又一變，切換成了統計數據表。
“動力、安全、空間、油耗，這是絕大多數用戶的痛點、剛需！”
“這些基礎需求，我跟我們的工程師說，我們不僅要滿足，更要顛覆！”
“然後。”
配合著李傑的話，屏幕又切換成了研發中心的視頻。
“這是我們的鹽城研發中心，200多個華夏工程師，外加上百位海外工程師，我們花了18個月，隻為一件事……”
“讓起亞的車，更懂華夏！”
“我們投入2.18億美元的研發資金，預計耗時36個月打造全新的平台雙子星！”
“GT轎跑、Tigro緊湊型SUV！”
旋即，李傑各種雷言雷語。
“車身采取高強度鋼與鋁合金混合車身，整車重量比同級競品輕18%，但抗扭剛度提升35%！”
“……”
“0.28風阻係數，流暢的溜背造型搭配主動式尾翼，高速穩定性媲美豪華品牌！”
……
“後排座椅全平放倒後，後備箱容積從450L擴展至1600L，能裝下3個28寸行李箱外加一輛嬰兒車！”
……
“3年/10萬公裡超長質保，遠超行業標準的2年/6萬公裡！”
“……”
“未來五年，起亞將在全國假設100家起家4S店，提供從試駕到售後的全流程服務！”
……
“我們不玩加價提車，不搞減配，你買的不僅是一台車，更是我們的合夥人！”
“今天我們不僅帶著2.18億美金來，更帶著一個願景，讓華夏消費者不用為品牌溢價買單，讓技術普惠成為現實！”
……
“謝謝大家，我們起亞會用每一公裡的品質，回報你的選擇！”
在李傑鞠躬結束發言的那一刻，現場的掌聲、喝彩聲，此起彼伏。
2002年的人哪見過2022年的雷言雷語？
彆說逛車展的人，就是媒體記者，就是國內外的汽車同行，也都沒見過這種發布會。
如果說申海汽車展隻是小試牛刀，那燕京汽車展就是火力全開。
沒有任何意外。
接下來的起亞展台成了燕京汽車展人流量最大的展台。
雖然轎跑和SUV是餅，目前吃不到，但不少購車者當場下定現有的汽車車型。
買它！
買它！
買它！
次日。
起亞汽車的發布會霸占多地媒體的頭條。
【橫空出世！起亞攜2.18億美金技術砸向華夏市場！】
【起亞MegaFlex平台挑戰德係鋼性標準！】
【三年十萬公裡！起亞打響售後革命第一槍】
【顛覆者登場！起亞雙車同步首發，重新定義2002年合資車標準！】
【韓流來襲！起亞雙車上市引發現象級關注，華夏成全球第一戰場】
……
與此同時，李傑發布會現場的錄像不知道被多少同行翻來覆去的研究。
大開眼界！
大開眼界啊！
發布會還能這麼玩？
不止同行在研究，當天前去逛車展的雷米，也被起亞的發布會狠狠震撼。
那一刻，他仿佛體會到了靈魂共振。
又感覺失去了什麼。
是什麼呢？
不知道。
沒道理啊。
他一個搞軟件的，跟汽車行業八竿子也打不著。
雷米的事，李傑不知道，畢竟，現場那麼多人，他哪能一個個都注意到。
他現在也沒功夫關注。
隻因，爆了。
爆燈了！
起亞展台不僅有李傑之前的發布會，不僅有車模，還有從小西八拉來的女團現場表演。
.S、.l等有名的女團都被拉了過來。
然後。
四天時間，K1訂單300+，索蘭特200+，M1訂單400+，算上其他車型，累計訂單1200+。
成交金額破億！
數據統計一出，都不用起亞主動宣傳，燕京汽車展官方就主動垚人。
發！
給我發！
單品牌四天訂單破億，這踏馬都是成績，都是影響力，狠狠地發！
“老板，牛逼！”
外界熱議之際，李傑帶著發布會的下屬們一起辦了一場慶功宴。
這慶功宴，必須辦！
除了超高的訂單，他們還收獲了十幾個意向經銷商。
一個經銷商意味著每年上千台車的訂單，上千台車，那又是大幾千萬，破億的訂單。
如果能簽一半，保底好幾個億！
大獲成功！
起亞汽車的強勢表現，也引得其他同級競品的關注。
如臨大敵！
這個西八國人怎麼那麼壞啊！
簡直是行業破壞者！
此前，大家相安無事，互相賺錢，現在？
這個小西八硬生生把價格打穿了。
各種配置下放，他們還怎麼賣？
什麼高價低配？
那話是一杆子打翻一船人。
抗議！
嚴正抗議！
部分車企甚至找到了起亞總部，再順藤摸瓜找到了陳養喆那裡。
但。
有用嗎？
顯然是沒用的。
且不提陳養喆能不能頂住壓力，便是他說話，那也沒用。
李傑可不在乎那些日係、韓係、美係、德係品牌的叫囂，也不管國內部分合資車企的通稿。
你說你的，我乾我的。
消費者會用腳投票。
不過。
經過這次發布會，起亞第二分廠的建設要提上日程了。
再不建，產能跟不上了！
燕京汽車展結束次月，餘波還在發力，還在發力。
全國各地起亞展廳都迎來一波客流高峰。
單月訂單暴增100%.
鹽城工廠不得不開啟三班倒模式。
連續兩個月的大乾快上，這才堪堪滿足饑渴的汽車銷售市場。
看著起亞縱橫捭闔，現代集團坐不住了。
他們放棄了一些利益，隻為儘快進軍華夏市場。
8月15號。
現代集團和北汽在燕京簽下戰略合作協議，在發布會上，現代汽車承諾，未來他們將投入20億美金，大力開拓華夏市場。
“阿爸，二十億美金是不是太多了一點？”
發布會結束當天，鄭義宣一邊舉著紅酒杯，一邊道。
“多？”
鄭夢舊沉聲道：“哪裡多了？你沒看到順洋家的那個小子乾的那些事嗎？”
“如果不加大投入，現代怎麼能從起亞手中搶訂單？”
“義宣，接下來你在華夏這邊，記得要多關注起亞汽車，他們是一個勁敵。”