一周後。
西江。
一家造車廠，研發車間，亨通汽車的總裁叉著腰麵色難看的看著僅僅隔著一層玻璃的測試室，看著裡麵不斷加溫點燃的電池。
“怎麼回事！還沒研發好！！40度這麼簡單的條件都達不到！”
旁邊陪同的技術員汗流浹背，“陳總，您之前也說過是40度氣溫度。條例說是自然天氣40度下，電池不可燃燒爆炸，但測試條件，不可能隻測40！那得往高測！”
“不能測40測45，我們電池45還做不到。”
“……陳總，您看清楚，這裡有一條。”
技術員打開新能源汽車電池安全標準，年檢測試條例，隻見有一條赫然寫著。
【常溫氣溫40攝氏度及以下，電池汽車的電池需保持不燃不爆炸，非意外，碰撞事故，不可點燃爆炸。測試方法，電池在觸點加溫80度下，維持三個小時，不燃不炸，即視為通過。】
“80？！！”
“您當時也在場。”
“當時那宋江說！我不直接打火機在旁邊點著，已經好的很了！我記得最後不是拉到60了嗎！”
陳總眉頭緊皺，百思不得其解，不可能，如果是這麼誇張的測試溫度，他不可能一點印象都沒有，旁邊的技術員隻是小聲。
“後麵不是國家采集反饋意見，是不是提了一點。”
“那也不能60提到80呀，這他媽跟打火機放在旁邊烤有什麼區彆？誰正常氣溫有80度。人都不用活了！！”
“……”技術員小聲“老板，其實技術突破不難，就是給電池換一個殼而已，就是成本有那麼一點點小小提升。”技術員拇指一開。
“多小？”
“這個數”技術員比了一個八。
“800？”
“您多猜了！”
“80？這麼少！”
陳總頓時眉開眼笑，技術員也笑了，“一節80！”
“哎！陳總，你怎麼了！”
陳總腿軟了，他抓住技術員的肩膀，眼睛都快瞪出來，“你說多少？一節80！？”
要知道新能源汽車底盤一般安裝兩組電池，一組電池是444節，一節80那就是！！
“？！”
“陳總，你算數挺快的！”
技術員剛感慨了一句，就被抓住了手兩邊的肩膀，“你再說一遍，是不是一組80！”
“一節80！我們汽車之前研發的外殼技術成本很大，還沒有降下來，外殼材質價格不菲。陳總，你要是對這成本不太滿意，還有兩種方法。”
“哪兩種？！”
“一是直接購買騰盛電池，他們電池穩定，質量和熱擴散性都能通過指標，他們的電池在業內也是出了名的好，循環次數和耐久，使用五六年，電量都不會有多大萎縮。”
“電量不萎縮，客戶怎麼買我們的新車！”
陳總一句話，把技術員乾不會了，他停頓了一下，繼續說，“第2種，我們使用騰盛電池公布的部分技術專利，向對方繳納一定額度的專利費，就可以生產安裝電池，通過測試。”