原本部落人力破碎鐵礦石的時候，最多就是將大塊的鐵礦石給砸成板栗大小的小塊，有時候還要比這還要大塊，這種大小所需要冶煉的時間就長了很多，不僅對燃料的要求需求巨大，而且出鐵水的數量還非常低下。
後來有了畜力拉動的重力錘，可以將這些鐵礦石砸成黃豆粒大小，冶煉的速度和質量就提升了不少。
而有了水力工具之後，這些原本依靠人工或者畜力的破碎裝置，就換成了水力動力，一般而言，隻要水流沒有斷，可以晝夜不停地去進行破碎。
而且熊部落對原材料的處理一向很是看重，尤其是儲備方麵，在春夏季節河水溪水水流上漲的時候，河邊便樹立了十幾個水力破碎裝置，熊山還安排族人晝夜不停歇地破碎鐵礦石。
即便是現在，冬季水流結冰，依靠春夏季節破碎的鐵礦石碎粒的儲備，熊部落的冶煉坊，都能支撐到明年開春。
光是熊洪自己看到的，在冶煉坊的院子裡，牆邊準備的鐵礦石原料，就已經可以用堆積如山來形容了。
“還有就是對灰石的處理，要是沒有這些灰石，我們也不能輕易地將這些鐵礦石給融化，而且融化後的鐵水，質量也不會太高。”
灰石，也就是石灰石，經過開采之後，會被放到爐子裡進行煆燒，煆燒過後，就能得到石灰。而在冶煉的過程中，將灰石與鐵礦石進行混合，一般按照鐵礦石2，灰石1的比例，混合後，再放到高爐中，進行煆燒。
鐵礦石中的一些雜質，會被灰石煆燒後形成的石灰給吸附，同時石灰和焦炭會產生的一氧化碳氣體，會將鐵礦石中的氧化鐵給還原成鐵，所產生的鐵水速度快，質量也更好一些，鍛打的時候，也能節省不少的時間。
“嗯，有了明觀院的加入，不僅僅是你們冶煉坊，不少工坊的生產速度都提升了不少，很多原本困擾的問題，都有了一定程度的解決，雖然不能說完全解決，但至少讓大家看到了解決的可能。”
提起明觀院，熊洪還是非常滿意的，從今年春季組建到現在為止，這還不到一年，解決的事情就涉及到多個工坊，讓部落的生產力得到了較大的提升。
熊山自然也非常認同，畢竟剛開始在熊洪提出明觀院的設想時，就是要求各個工坊都抽調一部分同時具備生產經驗和知識水平的“熊部落教授”，共同參與進來。
而當初熊山所在的冶煉坊，由於熊洪的高度重視，經常來冶煉坊進行指導，所以有經驗的匠人也多，加上冶煉坊的教授數量占比多，故而組建明觀院的時候，冶煉坊抽調的匠人最多。
所以明觀院一開始研究的重點，就是關於金屬冶煉方麵的難題。畢竟部落要想發展，首先得有各種信得過的工具，而這些好用的工具，大部分都是金屬製成的，對鐵、青銅的需求量極大。
“不錯，族長說的很對，明觀院的參與，給了我們冶煉坊很大的幫助，彆的不說，光是木質軌道車和滾軸的發明和改進，就幫我們節省了很多畜力。”
熊山指著礦山所在的方向，麵露得色，“冶煉坊裡麵，這些拉鐵錠銅錠的平板車都用上了滾軸，從高爐區到破碎區，還有一小截木質軌道，雖然很短，但也有大用。不過木質軌道最好用的地方還是在礦山，今年鋪好了軌道後，礦石直接就從山上運到了山下。”
木質軌道車和滾軸的使用，幫了冶煉坊很大的忙。以往冶煉坊需要的鐵礦石或者煤炭，都是需要人力或者畜力從山上運送下來，不僅耗費勞動力不說，運輸量還小，一個人一次隻能運幾十斤。
而今年開始鋪設的木質軌道，搭配上牲口拉著的特殊軌道車，以及軌道車上滾軸的應用，讓這個運量一下子就提升了很多倍，一輛車，滿載的情況下，可以運500800斤石頭。
當然，考慮到礦山那種崎嶇的地形，正常情況下，一輛車差不多隻運送200400斤左右的礦石。
“走，再去其他地方看看，這裡好長時間沒來，變化竟然如此之大。”
熊洪感慨非常，這裡跟他印象中又小又原始的冶煉坊完全就是兩個風格，現在勉強可以稱得上頗具規模了。
整個冶煉坊，座落在部落圍牆西北方、大概有個十裡左右的一處山穀裡，兩側是平緩的山坡，中間有一條溪流從中穿過，整個冶煉坊，通過一條三米寬的夯土路與部落的主要道路——豐收大道相連接。
冶煉坊麵積很大，占地有五十畝，跟本部一樣，修建了簡單的圍牆和柵欄，並依靠地形，做足了防禦的準備。隻不過牆高隻有兩米不到，寬度也小，主要就是用於防禦各種野獸的誤入。
整個冶煉坊內部，分成幾個獨立的小院子，為數不少，共有四個核心區域以及多個配套區域組成：高爐區、鍛打區、破碎區和組裝區，以及給族人居住的區域和就餐、學習的區域。
在破碎區和鍛打區的中間，有一條人工開挖的水道，將山上的溪流給引了下來，並在水道兩側修建了蓄水池，並依托這個蓄水池，搭建了幾部水錘、鍛錘，作為冶煉坊其中的一個水力作坊，專門作為破碎礦石和鍛打的場所。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！