大秦曆三年十一月一日，今天注定會成為很多大秦人銘記一生的日子。
天剛剛亮的時候，很多百姓就頂著冬日的寒冷走出了家門，不約而同的往火車站彙聚。
如今的鹹陽火車站主體雖然隻建設到了一半，但是整個火車站的外圍早已經建設好了。
以往整個火車站都被遮擋板攔著，為了辦好今天的通車典禮，火車站早早的就清理出來了。
平整的廣場，現代化的照明設施以及休憩設施幾乎跟後世的火車站沒有任何區彆。
所以每當有百姓來到這裡的時候，都不禁發出了陣陣感歎。
不過整體的風格都是參考的現在大秦的建築風格，所以火車站整體環境跟周邊沒有太大的分裂感。
此時，火車站早已經有城防軍的將士值守，看到百姓的身影，也開始了維持秩序。
隨著天色越來越亮，太陽逐漸升高，越來越多的百姓走出了家門往這裡走來。
一時間，鹹陽城萬人空巷，場麵很是壯觀。
與此同時，火車站的內部也開始時不時的傳出一陣汽笛聲。
居住在火車站附近的百姓或者對火車熟悉的百姓，知道這是火車的鍋爐燒開了。
但更多的百姓是不清楚的，一個個跟身邊的人開始了熱切的討論。
就當百姓一臉火熱的討論時，一陣熟悉的汽車喇叭聲，人群中聲音小一些。
不知道是誰喊了一句陛下的車隊來了，人群中再次騷動了起來。
隻見一支龐大的車隊沿著中央大街緩緩向這裡駛來，打頭的是一輛威武霸氣，渾身漆黑的越野車。
車隊的兩側是整齊的摩托車隊列，將百姓隔絕在道路兩側。
火車站有城防軍維持著秩序，車隊很快就通過了人群，在火車站的正門口廣場停下。
很快，車隊的車門紛紛打開，下來了一位位的朝中重臣。
每出現一個人，圍觀的百姓就是一陣歡呼。
尤其是當姬天和嬴政下車時，歡呼聲是最大的。
車隊在送完嬴政等人後，紛紛開向火車站的後側，也就是月台的位置。
鹹陽火車站是按照十條線的標準修建的，雖然目前隻開通了一條鐵路線，但是其他線上也都安放了鐵軌。
隨著老叔工廠對火車修複技術的日益成熟，目前鹹陽火車站內一共停靠了五列火車。
這五列火車其中三列是客運列車，兩列是貨運列車。
客運列車的規模統一是一個火車頭加十三節車廂，貨運列車要長一些，一個火車頭外加二十節貨運車廂。
因為當前隻開通了從鹹陽到即墨這一條線，所以這五列火車當前都是前往即墨的。
十多天的全程來回試車，經過嚴格的測算，目前已經確定了每列火車的出發往返的時間以及各站點的停靠時間。
三列客運列車出發的時間分彆是早上六點整，中午十二點整和下午六點整。
兩列貨運列車的出發時間分彆是上午的九點整和下午的三點整。
不僅差一分不行，行駛的速度和站點停靠的時間也必須嚴格遵守。
因為隻有全程隻有這一條鐵路線，要是不遵守規定行駛，很容易造成會車衝突，導致線路癱瘓。
當然，客運和貨運還是有所區彆的，客運途經三十個城池，而貨運隻停靠每個郡的郡治所，也就是七個城池。
畢竟乘客上下車速度比較快，而裝卸貨要慢一些。