最後演示15馬力的基礎款時，一名戰士主動上前嘗試手搖啟動，他按照林毅教的方法，握住搖把用力轉動，“哢噠”一聲，發動機成功啟動，雖然過程比電啟動費力，但操作並不複雜。
“這手搖的也挺好用！比咱們繳獲日本人的汽車好發動一些”那名戰士笑著說道，“就是聲音大了一些。”
“性能好不好，得在咱們的土路上、山路上和農田裡見真章！”老將聽完戰士的話，大手一揮拍板，“老張，去運輸團挑三個駕駛技術最高的兵，就用這三輛試駕車，去西坡的田埂路和亂石灘測，把真本事都給我試出來！”
張萬和應聲去了運輸團，沒一刻鐘就領來三個皮膚黝黑的老兵。領頭的是運輸團的副團長李子民，跟卡車打了十多年年交道，精通開車和修車，連日軍的九七式卡車都能拆開重裝，此刻盯著三輪車的眼神比見了新槍還熱。“林顧問，您放心，保證把這鐵家夥的脾氣摸透！”
林毅先領著三人繞車講解：“老李，你開36馬力的重載款，注意感受載重時的動力和操作；老王你開24馬力的，重點試試在小路上好不好用，還有就是在農田裡麵；
小張年輕，15馬力的手搖款歸你，看看在窄路上靈不靈活，也要在農田裡麵測試。”其實林毅的想法就是車身小的在農田、小路上能適應就可以，至於車身大的，有誰開著載重六噸的車下農田啊。
“明白！”三人齊聲應下，各自爬上駕駛座。李子民擰動鑰匙，36馬力的發動機發出沉穩的“嗡鳴”；老王的24馬力款同樣一觸即發；小張握著15馬力款的搖把，按林毅教的技巧猛力一甩，“哢噠”一聲後，發動機也順利啟動。三輛車依次駛出倉庫大院，朝著西坡方向開去。
老將帶著林毅和參謀們隨後趕到西坡路口。這裡是農村典型的路況——先是一段坑窪的黃土路，雨後的泥濘還沒乾透，車轍印深得能陷進半隻腳；再往裡是農田間的埂道，最窄處僅容一輛獨輪車通過，旁邊就是齊腰深的稻茬地；儘頭則是一片碎石灘，是模擬山地運輸的天然測試場。
最先衝出來的是小張的15馬力三輪車。他特意選了段最窄的埂道，車身左右搖擺幅度極小，車輪精準地壓在埂道中央，沒有一點要滑進農田的跡象。“好家夥！比獨輪車還好控！”小張探出頭喊著，突然猛打方向盤，三輪車在埂道儘頭靈活地轉了個彎，車鬥離稻茬地不過半尺，看得旁邊的參謀們都捏了把汗。
老王開著他的車直接開進了剛收割完的玉米地裡，車輪碾過鬆軟的土地，沒有陷進泥裡。接著他把車停在田邊的空地上，按下自卸按鈕，車鬥緩緩抬起，預先裝在裡麵的沙袋順著傾斜的車鬥滑下來，正好堆在晾曬場上。“這玩意兒在田裡卸糧，比十個壯勞力都快！”老王擦著額頭的汗，聲音裡滿是興奮。
最讓人期待的是老李的36馬力重載款。他的車鬥裡裝著滿滿一車沙袋，足足6噸重，車身壓得比空車低了半截。老李先是在黃土路上加速，車輪碾過坑窪時，車身雖有顛簸，但車鬥裡的石塊紋絲不動。
開到碎石灘時，他特意加大油門，三輪車爬坡時動力十足，發動機發出轟轟的聲音，車輪碾過碎石發出“咯吱”聲，卻始終牢牢抓地，沒有絲毫打滑。
測試一直持續到日頭偏西，三輛三輪車在不同路況下反複穿梭，運著沙袋從爬坡到轉向，沒出一點差錯。當三人把車開回倉庫時，車身上都滿滿的泥點子，但是三人卻依舊精神抖擻。
“怎麼樣？”老將快步迎上去，目光在三輛車上掃來掃去。可沒等老李開口，小張先打了個噴嚏，搓著凍得發紫的耳朵說道：“老將總，車是真好用，就是……太冷了！”
他說著還打了個冷顫“這三輪車，跑起來風跟刀子似的，刮在臉上生疼。”
“可不是嘛！”老王也湊過來，雙手互相搓著取暖，“我在田裡待了半小時，手都凍僵了，剛才按自卸按鈕的時候，手指都有點不聽使喚。”
老李點點頭，指了指駕駛座：“方向盤握久了跟握冰坨子一樣，要是趕上下雪天，這手非得凍壞不可。”
其他跟著去看測試的戰士也紛紛附和：“是啊，這車子啥都好，就是沒個棚子擋風雪。”
“要是拉彈藥，下雪天淋著雨，彈藥受潮了可就麻煩了。”
“咱們山西冬天冷，這三輪車真沒法長時間開。”
老將的臉色沉了下來，轉頭看向林毅：“林毅，這防寒的問題得趕緊解決，總不能讓戰士們頂著寒風乾活。你有啥辦法？”
林毅摸了摸下巴，故意賣關子：“這個問題其實也很好解決。”
李子民剛凍得搓手的動作猛地一頓，急切追問：“怎麼解決？林顧問您快說！”
林毅看著眾人眼巴巴的模樣，突然笑了：“多穿衣服，戴頭盔戴手套，裹嚴實點就不冷了。”
林毅這話一出，倉庫裡瞬間安靜了。小張瞪大了眼睛，老王直接愣在原地，連老將都皺起了眉頭。李子民攥著拳頭，指節都泛白了，眼神裡明晃晃寫著“你再逗我試試”，那模樣恨不得上來把林毅的衣領揪起來。
其實這是林毅對農用三輪車的市場常見配置不熟悉，像這類國內銷售的農用三輪車，廠家大多會加裝簡易車頂棚——就是那種隻裝配前擋風玻璃和鐵皮頂架，卻沒有兩側車門的實用款式，既能擋雨遮陽，又不影響裝卸貨物。
當初陶小艾聯係時光三輪車廠時，一開口報出的一萬輛訂購量，可把時光三輪車廠的廠長驚得半天沒回過神。
要知道，農用三輪車的消費群體曆來以個體農民為主，大多是自耕自用才會購置，而且隨著這些年農村大規模機械化種植的普及，傳統農用三輪車的市場需求本就逐年萎縮，很多廠家都麵臨著庫存積壓的難題。
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