有沒有相應的爆破記錄和現場照片?”劉秧追問。張工支支吾吾:“爆破記錄有,照片……照片可能沒拍全。”
劉秧讓小李留下核對爆破記錄,自己則帶著小王去工地的庫房和爆破現場查看。庫房裡的硝酸銨庫存與台賬一致,可爆破現場的碎石堆裡,卻發現了一些與礦山使用的不同型號的雷管碎片——這種雷管威力較小,更適合小型爆破,與工地基礎爆破所需的雷管型號不符。
“這些雷管是哪裡來的?”劉秧拿著雷管碎片問張工。張工臉色一白,支吾著說:“可能是以前施工剩下的,具體我也不清楚。”
當天晚上,劉秧帶著所有記錄回到調查組辦公室。林紓還在加班整理老舊小區的走訪筆記,看到劉秧進來,立刻放下手裡的工作:“怎麼樣,有發現嗎?”劉秧將記錄攤在桌上,語氣有些凝重:“跑了三家,礦山、化工供應商、建築工地,手續都齊全,數據也能對上,但都有異常。紅星礦山少了1.2噸硝酸銨,說是庫存盤點錯了;城東建築工地多采購了1.5噸,使用記錄模糊,還發現了不符型號的雷管碎片;化工供應商那邊雖然沒發現問題,但他們的運輸跟蹤記錄隻到收貨方門口,後續怎麼使用、有沒有被轉賣,根本沒法核實。”
林紓拿起礦山的台賬仔細翻看,手指在“六月三十日”那一行停住:“這家礦山的采購量突然增加,庫存卻對不上,很可能是有人利用正規手續采購,然後私下轉賣。還有建築工地的異常采購,說不定也是同樣的情況。”“可他們的手續都太齊全了,我們找不到證據啊。”劉秧有些著急,跑了一天,看似有發現,卻又抓不住實質性的破綻。
林紓放下台賬,看著劉秧:“彆放鬆,繼續往下追,哪怕是最細微的異常也要記下來。
關於那輛黑色轎車,交警部門擴大了排查範圍。
排查工作比想象中更繁瑣。黑色是最常見的車身顏色,五公裡範圍內登記的黑色轎車就有兩千多輛,再加上未登記的外地車輛、臨時停靠車輛,總數遠遠超過預期。
老馮帶著科室的三個年輕民警,把所有黑色轎車的登記信息導入係統,再根據“右後車門凹痕”這一核心特征,結合車型便利店老板模糊記得是“中型轎車”)進行初步篩選。
電腦屏幕上的車輛信息一行行滾動,白底黑字的表格看得人眼睛發酸。
年輕民警小吳揉了揉乾澀的眼睛,指著屏幕上一輛黑色大眾轎車的照片:“馮哥,你看這輛,右後車門好像有類似的痕跡,但照片太模糊了,看不太清。”
老馮湊過去,眯著眼睛仔細端詳,又放大照片對比草圖:“有點像,但凹痕角度不對,老板畫的是斜向右下,這輛是斜向左下,先標記下來,後續實地核實。”
這樣的篩選持續了整整兩天,最終從兩千多輛車裡挑出了三十一輛符合條件的車輛。
每一輛車的信息都被打印出來,裝訂成厚厚的文件夾,上麵標注著車牌號、車主姓名、聯係方式、居住地址,還有車輛登記照片。
老馮把文件夾分成四份,分給三個年輕民警:“一人負責一片區域,挨家挨戶核實,重點問清楚案發當晚車主的行蹤,有沒有不在場證明,車輛的凹痕是怎麼來的。”
小吳負責的片區在老城區,道路狹窄,胡同縱橫交錯。他騎著電動車,按照地址一家家找,有的車主不在家,需要反複跑兩三趟;有的車主警惕性高,開門後隔著防盜門問話,不肯讓他靠近看車。走到一條狹窄的胡同裡時,他找到了車牌號為“漢a?3x729”的黑色豐田轎車,車主是一位六十多歲的大爺。“警官,你找我有事?”大爺打開門,臉上帶著疑惑。
“大爺,我們正在調查一起案件,想看看您的車,核實一下情況。”小吳笑著解釋,目光落在院子裡的豐田車上——右後車門下方果然有一道凹痕,和草圖上的特征高度吻合。“哦,你說這個凹痕啊,是上個月停在菜市場門口被人蹭的,我還找物業調過監控,沒找到人。”大爺領著小吳走到車旁,指著凹痕說,“案發當晚我在家看電視呢,我老伴可以作證,還有小區門口的監控也能拍到我沒出去過。”
小吳仔細查看了凹痕,又拍照留存,然後讓大爺提供了小區監控的查詢權限,還記錄了大爺老伴的聯係方式以便後續核實。“麻煩您了大爺,耽誤您時間了。”小吳收好筆記本,騎車趕往下一家——這樣的核實流程,他一天要重複十幾次,有時候遇到不配合的車主,還要耐心解釋半天,一天下來,嗓子都啞了。
老馮負責的片區有一輛車牌號為“漢a?8z156”的黑色彆克轎車,車主是一位年輕白領,住在高檔小區。聯係上車主時,對方正在外地出差,語氣有些不耐煩:“我這車一直在4s店保養,怎麼可能有凹痕?你們是不是搞錯了?”老馮沒有放棄,讓他提供了4s店的聯係方式,又親自跑到4s店調取保養記錄。記錄顯示,這輛車確實在一個月前做過噴漆,右後車門有補漆痕跡,但車主堅稱是“不小心刮到牆”,並提供了出差期間的機票、酒店訂單和工作會議記錄,證明案發當晚不在本地。
三天下來,三十一輛車已經核實了二十八輛。其中二十五輛車主都能提供明確的不在場證明——有的有監控錄像佐證,有的有家人、朋友作證,還有的像那位年輕白領一樣,有出差記錄、消費憑證等鐵證。剩下的三輛車,一輛車主電話打不通,住址也沒人,疑似失聯;一輛車主聲稱案發當晚“獨自在家睡覺,沒有證人”;還有一輛是公司用車,案發當晚的使用記錄模糊,駕駛員信息不詳。
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