一位姓張的大爺主動走了過來：“小夥子，你是來考察河道的吧？這河可把我們害苦了！”
趙承平趕緊遞上一瓶水，和張大爺坐在長椅上聊了起來。張大爺說，十年前這條河還是清亮的，夏天大家會來河邊散步、釣魚，可後來工廠排汙、居民亂扔垃圾，河道就慢慢變臟了。“現在一到夏天，異味特彆重，窗戶都不敢開，蚊子還多。”張大爺指著河麵上的水草，無奈地說，“去年夏天，這片水草堵得水都流不動，還滋生了好多蚊蟲，社區組織人清理過一次，可沒過多久又長出來了。”
另一位李阿姨也湊過來說：“不光是異味，下雨天的時候，河裡的汙水還會漫到岸邊的路上，特彆滑，我孫子上次差點摔著。還有那些垃圾，風一吹就飄到公園裡，打掃都打掃不完。”聽著老人們的抱怨，趙承平心裡更不是滋味，他把老人們提的問題一一記下來，還特意問了他們對清淤整治的建議：“大爺阿姨，要是我們清理河道，你們希望先解決哪些問題？”
“先把水草和垃圾清了，異味就能少點！”張大爺立刻說道。李阿姨補充道：“最好能在岸邊裝些垃圾桶，再立些警示牌，提醒大家彆亂扔垃圾，不然清完了還會臟。”趙承平認真地把這些建議記在筆記本上，還承諾會把大家的需求反映到後續的方案裡。
離開居民區後，趙承平又去了河道上遊的水庫管理處，向工作人員了解河道的水文情況。管理處的王主任告訴他，這段河道的枯水期在每年的11約到次年2月，這段時間水量少，淤泥裸露多，適合清淤施工；要是在豐水期施工，不僅難度大，還可能把淤泥衝到下遊，造成二次汙染。“不過枯水期的氣溫低，工人施工會比較辛苦，你們得提前做好保暖措施。”王主任提醒道。
趙承平把這些信息都記在心裡，還向王主任要了近五年的河道水位數據，以便製定更精準的清淤方案。回到單位後，他把調研資料整理成一份詳細的報告，裡麵包含河道現狀、居民訴求、水文數據等內容，還附上了現場照片和草圖。看著這份報告，趙承平的思路漸漸清晰：清淤整治不能隻“清表麵”，還得“治根本”，既要清理現有淤泥和垃圾，還要建立長效機製，防止問題反彈。
三、部門協調：多方聯動的方案製定
接下來的一周，趙承平開始忙著協調各個部門。他首先聯係了市水務局，水務部門的劉科長負責河道管理，趙承平帶著調研報告和劉科長一起開會。會上，趙承平詳細介紹了河道的現狀，提出想把清淤時間定在11月中旬，也就是枯水期的初期。劉科長翻看著水文數據，點了點頭：“這個時間點合適，枯水期初期水位穩定，淤泥也比較乾燥，容易清理。不過清淤設備的進場路線得提前規劃，河堤的路比較窄，大型設備可能進不去，得修臨時便道。”
趙承平趕緊在筆記本上記下“規劃設備進場臨時便道”，又問：“劉科長，清淤出來的淤泥怎麼處理？總不能隨便堆吧？”劉科長說：“我們有指定的淤泥處理場，在郊區的填埋場旁邊，淤泥運過去後會進行無害化處理，然後用於園林綠化的土壤改良。不過你們得聯係運輸公司，確保淤泥能及時運走，彆在現場堆積。”
解決了水務部門的問題，趙承平又聯係了市環保局。環保部門的孫工程師來到河道現場，對水質進行了取樣檢測。孫工程師告訴趙承平，河水的d化學需氧量）和氨氮含量都超標了，主要是因為淤泥中的有機物腐爛和生活汙水排放。“清淤的時候要注意，不能把淤泥攪得太厲害，不然汙染物會擴散到水體裡，加重汙染。”孫工程師建議，“可以先在清淤區段的上下遊設置攔截壩，把水排乾後再清淤，這樣能減少對水質的影響。”
趙承平認真聽取了建議，在方案裡補充了“設置攔截壩、乾場清淤”的內容。他還和孫工程師約定，清淤過程中環保部門會定期來檢測水質，確保施工不會對周邊環境造成二次汙染。
最後，趙承平聯係了市環衛部門。環衛部門的張隊長帶著工作人員來到河道沿線，查看了岸邊垃圾的分布情況。張隊長說：“岸邊的垃圾主要是生活垃圾和建築垃圾，我們可以安排保潔人員配合你們的清淤工程，同步清理岸坡垃圾。不過垃圾清運車需要臨時停靠點，你們得在河道沿線找幾個合適的位置。”
趙承平立刻帶著張隊長沿著河堤尋找停靠點，最終確定了三個臨時停靠點，分彆位於河道的上遊、中遊和下遊，方便垃圾及時清運。張隊長還承諾，會提供20個可移動垃圾桶，放在岸邊的居民區和公園附近，防止居民再亂扔垃圾。
經過一周的協調，趙承平終於製定出了一份完整的清淤整治方案，明確了清淤時間、施工流程、部門職責和注意事項。
河道清淤工程正式啟動。清晨六點，趙承平就趕到了施工現場，遠遠就看見兩艘藍白相間的挖泥船正緩緩駛入河道，螺旋槳攪動著渾濁的河水，泛起陣陣漣漪。他踩著河堤上的碎石路快步上前，身上的反光背心在晨光中格外顯眼——從今天起，這裡就是他新的“戰場”。
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挖泥船停穩後，工人操作著巨大的挖鬥伸入河底，一鬥鬥黑色的淤泥被打撈上來，散發著淡淡的腐殖質氣味。趙承平站在岸邊，手裡拿著施工日誌，眼睛緊緊盯著挖鬥的作業範圍：“李隊長，挖鬥彆太靠近護岸，小心碰壞堤岸的石頭。”他朝著挖泥船大聲喊道，聲音被風吹得有些沙啞。負責操作挖泥船的李隊長探出身子，朝他比了個“明白”的手勢，慢慢調整著挖鬥的角度。
上午十點，第一批運泥車陸續抵達現場。趙承平特意守在裝車點，看著工人將淤泥小心翼翼地裝入密閉車廂。就在這時，一輛紅色的運泥車剛駛離裝車點，車尾部就滴落下幾滴泥漿，在路麵上留下一道深色的痕跡。趙承平心裡一緊，立刻快步追上去，揮手示意司機停車。
“師傅，你下來看看，車廂密封不嚴，淤泥都漏出來了。”趙承平指著車尾部的縫隙，語氣嚴肅。司機下車檢查後，有些不好意思地說：“趙工，可能是密封膠條老化了，我想著先把這趟運完再修……”“不行，必須現在整改。”趙承平打斷他的話，從工具箱裡拿出備用密封膠條和扳手，“沿途都是居民區和學校，漏出來的淤泥不僅汙染路麵，還會產生異味，影響居民生活。”
說著，他蹲下身，親自幫司機更換密封膠條。寒風中，他的手指很快凍得通紅，卻依舊認真地把膠條壓實、固定。司機看著趙承平忙碌的身影，也趕緊上前幫忙。半個多小時後，密封膠條更換完畢，趙承平又讓司機試著裝了少量淤泥，確認沒有滲漏後才放行。“以後每次裝車前，都要檢查密封情況，發現問題及時處理。”他叮囑道，司機連連點頭，駕車緩緩駛離。
看著運泥車遠去的背影，趙承平掏出手機，給運輸隊負責人打了個電話，要求所有運泥車每天出車前必須進行密封檢查，還特意安排了專人在沿途巡查，一旦發現滲漏立即叫停。“清淤不僅要清理河道裡的淤泥，還要保證運輸過程不造成二次汙染，這才是真正的負責任。”他在施工日誌上寫下這句話，心裡暗暗提醒自己，任何細節都不能放鬆。
清淤工作推進的同時，河道護岸修複也提上了日程。這段河道的護岸大多是幾十年前修建的砌石結構，經過常年的水流衝刷和風化，不少區段的石塊已經鬆動，有些地方甚至出現了大麵積破損，露出了裡麵的黃土。趙承平沿著護岸走了一遍，越看越揪心——要是不及時修複，雨季來臨後，水流很可能衝垮護岸，危及周邊居民的安全。
修複工程啟動當天，趙承平早早來到施工現場，手裡拿著護岸設計圖紙，逐一核對施工區域。砌石工人老張正準備往石塊縫隙裡填砂漿，趙承平卻伸手攔住了他：“老張，砂漿的配比不對，水泥和沙子的比例應該是13，你這砂漿看著太稀了，黏結力不夠。”他說著，拿起一把鏟子，從砂漿桶裡鏟出少量砂漿，放在手裡揉搓了一下，“你看，這樣的砂漿凝固後容易開裂，石塊很容易鬆動。”
老張有些不服氣，說：“趙工，我砌了幾十年石頭，配比肯定沒錯。”趙承平沒有爭辯，而是讓工人按照13的比例重新調配了一桶砂漿，然後和老張一起各砌了一塊石頭。“咱們等著看效果，明天再來看，哪個更牢固。”趙承平笑著說。第二天一早，兩人來到施工現場，趙承平用小錘子輕輕敲擊兩塊石頭，按照正確配比砌的石頭聲音清脆，而老張之前砌的石頭則發出沉悶的響聲，輕輕一推，石塊就有些晃動。老張見狀，紅著臉說：“趙工，還是你說得對，我這就按標準重新調配砂漿。”
在修複到k2+500處時，趙承平發現一段護岸的基礎被水流掏空了，下方形成了一個半米深的空洞，上麵的石塊已經開始傾斜，隨時可能坍塌。他立刻讓工人停止作業，在周圍設置了警示標誌，防止無關人員靠近。“這個情況比較嚴重，直接砌石肯定不行，得先加固基礎。”趙承平蹲在地上，看著空洞沉思起來。
他想起之前在菜市場改造時，遇到過類似的地基不穩問題，當時用木樁加固的方法很有效。於是，他立刻聯係木材廠，調來了一批木材15厘米的鬆木樁，又找來經驗豐富的老工人，指導他們用打樁機將木樁逐根打入孔洞下方的土壤中，形成穩固的支撐。“木樁要打深一點，至少要進入地下兩米，這樣才能承受住護岸的重量。”趙承平一邊指揮，一邊用卷尺測量木樁的打入深度，確保每一根木樁都符合要求。
木樁加固完成後，工人們才開始重新砌石。趙承平守在旁邊，看著工人將石塊整齊排列，用配比合格的砂漿填滿縫隙，還特意要求勾縫要均勻平整，不僅要牢固，還要美觀。“這護岸不僅是防護設施，也是河道的一道風景線，得既要實用又要好看。”他對工人說。夕陽西下時，這段破損的護岸終於修複完成，看著整齊的石塊和飽滿的勾縫，趙承平心裡踏實了不少——這道“防護牆”築牢了，河道的安全就多了一份保障。
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隨著河底清淤接近尾聲，趙承平開始思考一個新的問題：如何讓清理後的河道不僅乾淨，還能恢複生態活力？他想起之前在環保部門開會時，工作人員提到過人工魚巢對魚類棲息地的保護作用，心裡頓時有了主意。
他立刻聯係環保部門的孫工程師，提出在河道合適位置放置人工魚巢的想法。“孫工，河底淤泥清理後，魚類的自然棲息地減少了，要是能放置一些人工魚巢，既能為魚類提供藏身和繁殖的地方，還能改善河道生態環境。”趙承平在電話裡詳細說明自己的想法，語氣中滿是期待。
孫工程師聽後非常支持：“趙工，你的想法很好！我們之前也做過類似的嘗試，效果不錯。人工魚巢可以用棕櫚絲、蘆葦等天然材料製作，不僅環保，還能為魚類提供舒適的棲息環境。”兩人約定第二天一起去河道現場，選址並確定人工魚巢的數量和擺放位置。
第二天，趙承平和孫工程師沿著河底慢慢走，仔細觀察每一處區域的水流速度和底質情況。“這裡水流比較平緩，底質也比較穩定，適合放置人工魚巢。”孫工程師指著一處河底平坦區域說。趙承平點點頭，掏出筆記本記錄下來：“k1+800處，水流平緩，計劃放置10個人工魚巢，間距5米。”
接下來的幾天，環保部門組織人員製作人工魚巢，趙承平也特意去幫忙。他看著工人將棕櫚絲梳理整齊，固定在木質框架上，做成一個個像“小房子”一樣的魚巢，心裡充滿了期待。人工魚巢投放當天，趙承平和工人們一起，小心翼翼地將魚巢放入河底，還用石塊輕輕固定，防止被水流衝走。“希望這些‘小房子’能成為魚兒的新家。”他看著沉入水中的魚巢，心裡默默想著。
除了人工魚巢，趙承平還計劃在河道淺水區種植水生植物。他查閱了大量資料，了解到蘆葦、菖蒲、水生鳶尾等植物不僅能淨化水質，還能為水生生物提供食物和棲息場所。他再次協調環保部門和園林部門，確定了水生植物的種植品種和區域。
種植當天，趙承平親自來到淺水區，和工人一起栽種水生植物。他小心翼翼地將菖蒲的根部埋入河底的土壤中，還特意調整植株的間距：“每株之間留30厘米的距離，這樣既能保證植物生長空間，又能充分發揮淨化水質的作用。
河道清淤和護岸修複推進到尾聲時，岸邊綠化工程同步啟動。初冬的清晨，河道邊還帶著幾分涼意，趙承平就和園林部門的工人會合了。他手裡攥著一份《河道綠化植物配置方案》，方案上密密麻麻標注著不同區段的植物品種——垂柳、蘆葦、菖蒲、鳶尾，還有適合岸邊種植的冬青和月季，這些都是他和園林工程師反複討論確定的，既符合親水特性，又能兼顧景觀和生態功能。
“趙工，您看這批垂柳的苗情怎麼樣？都是培育了三年的壯苗，根係特彆發達。”園林隊的王隊長指著卡車裡的樹苗，樹乾筆直，枝條已經修剪整齊。趙承平彎腰掀開樹苗根部的保濕布，手指輕輕觸碰根係：“根係確實飽滿，不過得注意，栽的時候樹坑一定要挖夠深，至少一米二，寬度也要留夠八十厘米，這樣根係才能舒展。”他一邊說，一邊拿起鐵鍬在地上比劃，“之前菜市場改造時栽樹，就因為樹坑淺了，好幾棵樹後期都長得不好，這次可不能再犯同樣的錯。”
工人開始挖坑時，趙承平沒閒著，逐個檢查坑的尺寸。有個年輕工人圖省事，把樹坑挖得隻有一米深，趙承平立刻走過去：“小李，你這坑深度不夠啊，咱們要求一米二，差二十厘米呢。”小李擦了擦額頭的汗：“趙工，這土硬得很，多挖二十厘米得費不少勁，差不多就行了吧？”趙承平卻搖了搖頭，接過鐵鍬親自示範：“你看，先把表層的硬土挖開，再往深處掏，慢點開，彆把鐵鍬碰壞了。”他一邊挖一邊解釋，“垂柳喜歡濕潤的環境，根係要紮到地下水位附近才能長得好，坑挖淺了，根係紮不深，夏天一缺水就容易枯。”
小李看著趙承平認真的樣子，不好意思地接過鐵鍬，重新加深樹坑。等所有樹坑都達標後，工人們開始栽樹，趙承平在旁邊扶著樹苗，確保樹乾垂直：“歪一點都不行，不然長出來樹乾是斜的，既不美觀，抗風能力也差。”樹苗栽好後，他又指揮工人分層填土，每填二十厘米就用腳踩實，“這樣能防止土壤有空隙，根係和土壤結合得更緊密”。最後澆水時，趙承平更是盯著每個樹坑，直到水完全滲透，他才在樹苗上掛好標簽，標注種植日期和養護責任人。
蘆葦種植在河道淺水區邊緣，趙承平特意和工人一起蹚著沒過腳踝的冷水，把蘆葦苗一株株栽進土裡。冰冷的河水凍得他腳趾發麻，卻依舊仔細調整每株蘆葦的間距：“三十厘米一棵，太密了會爭奪養分，太疏了又達不到固土和淨化水質的效果。”有幾株蘆葦苗栽下去後有點傾斜，他彎腰重新扶正，手指在泥水裡反複按壓根部的土壤：“得把根埋實了，不然水流一衝就倒了。”
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中午休息時，王隊長遞來一杯熱水：“趙工，您這勁頭比我們園林工人還足，連樹坑深度、澆水多少都盯得這麼細。”趙承平捧著水杯暖了暖手，笑著說：“這岸邊的綠化可不是小事，不僅要好看，還得能護岸、淨化環境，以後市民來河邊散步，看著這綠樹蘆葦，心情也能好不少。”他望著剛栽好的垂柳，枝條在風中輕輕搖曳，仿佛已經看到春天抽芽的景象，心裡滿是期待。
綠化工程進入收尾階段時，趙承平又開啟了“地毯式”巡查模式。每天清晨，他都會沿著三公裡的河道慢慢走，從護岸到草坪，從樹木到水麵，不放過任何一個細節。
走到河道中遊的草坪區時，趙承平發現有片草坪鋪設得高低不平，有的地方凸起，有的地方凹陷，用腳一踩還能感覺到下麵有空隙。他立刻叫來負責草坪鋪設的工人：“你看這片草坪，凸起的地方草皮都卷起來了，凹陷的地方以後下雨會積水，草肯定活不了。”工人蹲下來查看，有些為難地說：“趙工，這片土之前是建築垃圾填埋的，找平的時候沒找好，現在重新弄就得把草皮都掀了，挺費功夫的。”
“費功夫也得弄，咱們做工程不能將就。”趙承平語氣堅定，“你先把不平整的草皮掀起來，下麵的土重新找平，多鋪一層營養土，壓實後再把草皮鋪回去，要是有損壞的草皮，就用備用的補上。”他還親自找來水平儀，在草坪上每隔一米就測一次平整度，確保整個區域高低差不超過三厘米。工人看著趙承平較真的樣子，不再多說，立刻組織人手整改。
下午巡查護岸時，趙承平用手輕輕敲擊砌石，聽著“咚咚”的清脆聲響，確認大部分護岸都牢固可靠。
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