“車營的訓練與作戰章程我都看過了,也標注了其中的不足和需要注意之處。你一會再拿給金操守,讓他也提點意見。”
“是。”
二狗子應承了一聲,抱著一大堆文書走出了韓林的公事房,這些文書摞地比他人都高,這裡麵有發給各司部的,也有發給軍衙的,每一本韓林都做了批示。
韓林拿了兩塊點心放進了自己的嘴裡,一邊嚼著,一邊想著車營的事兒。
現在的車營,完全都是摸著石頭過河的實驗階段,不僅人數少,同時裝備的火器也不足,原本的車營是要有百子銃和一窩蜂這種散射的火器,但,同時也要有梭鏢、火雷這種近身的投擲武器。
如果戚繼光的車營是完全體的話,那韓林的車營,充其量也就是個“青春版”。
並非韓林不想,而是車營這個編製實在是不熟,韓林準備將現有的人手練的差不多了以後再進行擴充,到時候能以老帶新。
他在座位上伸了個懶腰,這一坐就是一上午,實在是腰酸背痛。
即便他已經和個人、軍衙那邊都打了招呼,但有不少的東西仍要由他來拿章程,隨著做的事情越來越多,韓林的時間幾乎都被這些文書吃的乾乾淨淨。
現在的大部的事都已經步入了正軌,他在想是不是應該給各個主事再放一些權利,畢竟要是再這樣下去,他也彆乾彆的了。
吃過了午飯,李柱和範繼忠又推門進來,告訴他馬車已經準備好了。
今日他要去大雲寺,並和那個老和尚頭行一起將銀子解送到聞香教的總壇。
“大人,要不……叫咱們的兄弟都跟著吧?”
李柱和範繼忠一邊給韓林換衣服黏胡子一邊對著韓林道。
濃烈的鬆香味嗆得韓林鼻子有些發癢,他打了兩個噴嚏後搖了搖頭:“這次也不是為了彆的,就是認認門,要是把人都叫上,好幾十號精壯的漢子,彆人不起疑才怪。”
“但大人就帶著三四個人去,是不是太冒險了一些。”
李柱仍然有些遲疑。
“慌啥,咱們是給他送銀子,又不是要去乾啥。這銀子本來就是送給他們的,也不怕他們來搶。”
“繼忠,你可得看好了大人,要是大人傷了一根汗毛,你也就甭回來了。”
李柱對著範繼忠囑咐道。
半個時辰以後,一架上麵裝著草束的馬車從樂亭營北門駛了出去。
雖然看似不過十月,但十天前已經立了冬,秋收已經結束,整個大地上都是一道一道的,如同韃子那狗啃的腦袋一般。
田間仍有不少人在勞作,富裕的人家正在犁著田埂,麥茬翻入土中會成為下一季的肥料;不富裕的人家則用鏟子挖地,將麥茬啟出來,曬乾後的麥茬既可以當做牲畜的飼料,也可以當柴火燒。
半大的孩子手裡挎著筐在田裡彎腰俯拾遺落的麥穗,常有嬉鬨聲自田間傳出。
韓林用手扶著頭上的鬥笠看著,按照李鳳翥的說法,今年的收成不足去年的七成,好在他的縣衙隻收了半成的稅,讓百姓的手中有了餘糧能夠活過這個冬天。
而剩下的半成稅則由韓林來補齊,這是李鳳翥和韓林交易過後的結果,李鳳翥對樂亭營這邊的開礦、占據河道等事網開一麵,而韓林則要將其差的稅科給補齊。
四個廠子也已經開了工,從上遊到下遊的整個鏈條養活了好幾千的人口,而這些人口的背後則是一個個家庭,而賺了的銀子就能買米。
之前得罪了韓林的高家以及其他幾家正好看中了這個商機,在往李朝、倭國販運大明的生絲、陶器的同時,又從這兩地販回了大批的糧食回來售賣。
雖然與韓林做的都是運糧的買賣,不過韓林做的是出口,而他做的是進口,雙方也沒什麼衝突,對於這點錢韓林是看不上的,而且能夠讓明地的百姓屋中有糧,韓林樂見其成。
甚至為了著補高家,韓林將抽成由一成五改為了一成。
畢竟與倭國的倭刀、李朝的皮裘相比,糧食的獲利明顯要低一些。
雖然還沒那麼冷,但長時間坐在馬車上也有些遭不住,韓林跳下馬車跟著車往前走,範繼忠一樣也跳了下來,與韓林並肩走著。
“大人,等查到聞香教的總壇,是不是就可以收網了?這群狗日的,從百姓手裡不知道騙了多少銀子,這銀子咱們取過來充實營庫最好!大人不是說還要買那個什麼倫的船,一艘就要好二十萬兩銀子?”
“蓋倫船。”
韓林笑著補充道。
“俺沒見過……”
範繼忠撓了撓腦袋:“這玩意比福船還大?”
“大,大了一圈不止,最大的那個能載炮百門。”
一號福船的長度大概是28到31米,後世測算大概是360噸的排水量,而蓋倫船的長度約為4655米,排水量達到了千噸級。
在國朝初時,大明的造船和航海技術要領先西方不少,然而後來由於倭寇之患,施行了海禁政策。
小主,這個章節後麵還有哦,請點擊下一頁繼續閱讀,後麵更精彩!
但此時的西方正在開啟大航海時代,大量的船隊正在全球四處尋找黃金,而許多海寇也紛紛加入西方國家的陣營,成為了合法的“商人”,在全球各地肆意掠奪。
憑心而論,由於大航海時代的開啟,西方在遠洋和造船的技藝上已經明顯領先了大明不少,雖然東亞也出了汪直、徐海、曾一本乃至現在的鄭芝龍等人,但其主要的都還在東亞到呂宋這個地界進行貿易和劫掠,並沒有長途的遠洋能力。
韓林現在想要做的一方麵就是將渤海這個地方的海域都納入自己的控製之下,另一方麵則是在控製了這片海域以後,進入遠洋的範疇當中,未來的幾百年都是屬於海洋的,而這是他自認為穿越過來上天派遣給他的任務之一。
而不管在渤海灣內稱霸,還是日後的遠洋,皮糙肉厚,火力強勁的蓋倫船都是其中重要的一環。
隻是這蓋倫船的造價十分不菲,他給鄭芝龍寫信打聽過,按照紅毛夷的說法,英吉利國的正在打算建造一種新的蓋倫船,造價大概磅,現在的一磅換算下來差不多三兩多銀子,總共大概要二十萬兩,如果再加上人員、維護等等還要多三萬兩銀子。
韓林頗為心動,不過英吉利人現在盤踞在東南亞地區,暫時還未和大明產生交集,而盤踞在東亞附近的一般以佛郎機人、大呂宋人、紅毛夷為主。
韓林準備到時候看看用什麼方法和這群英國人接觸接觸。
喜歡鐵蹄哀明請大家收藏:()鐵蹄哀明書更新速度全網最快。