這個五一假期，討論得最多的不是各大景點，而是大米汽車。
這幾天來，但凡是對車稍微有研究的，無一都成為了親戚朋友眼中的香餑餑。
大家爭著搶著問，該怎麼挑選配置，該怎麼搭配才最有性價比。
雖然大米汽車已經火爆成這樣，但也不是所有人都買大米汽車的賬。
對於很多人而言，模塊化聽著雖然好，但畢竟是剛出現的新技術，就像當初的三缸機一樣，沒有經過時間考驗，誰知道後期會怎麼樣呢。
有人想先吃第一口螃蟹，主動去當實驗品，那儘管去吧。
反正我還是求穩，先買老品牌。
所以，儘管像極光和領動這樣的大品牌，雖然受大米汽車影響，銷量不如預期。
但畢竟經營了多年，還有著自己的一批忠實用戶群體，銷量再差也差不到哪兒去。
而正當兩家車企，都以為自己會平穩度過這段陣痛期時。
意外，終究還是來了。
5月4日下午兩點，一名叫“寒冬已至”的網友，在抖音上發布了一條視頻。
視頻內容是，該名網友原本趁著節假日，高高興興帶著一家人去領動汽車的4S店選車，在看中一輛車後，網友很爽快的提出了購買意向。
可萬萬沒想到的是，當4S店的銷售人員聽說該網友準備全款買車後，立馬就表示沒現車了，需要等。
畢竟領動汽車也是大品牌，多年來的口碑一直擺在那兒，再加上有固態電池的加持，雖然銷量受大米汽車影響，不如預期。
但經過了漫長的靜默期後，買車的消費者茫茫多，選擇領動的自然也不少。
得知領動沒現車了，原本該名網友也並沒有覺得奇怪。
可出人意料的是，就在同一天，這名網友的一名朋友，也前往該4S店買車，而且還是選的同一款。
畢竟不像大米，領動就那麼幾款，幾個選擇。
有意思的就來了，當銷售聽到該名網友的朋友要選擇貸款買車後，立馬表示有車，而且有多個顏色的現車，當天就可以提走。
最終，這名錢不湊手的朋友，原本隻是想貸款五成買車，結果被銷售一通忽悠後，直接選擇了最低的首付兩成，剩下的分五年期還款。
4S店美其名曰，無息貸款，政府補貼，滿兩年後可提前還。
說得倒好聽，可真的等你點頭了，一通申請下來後。
馬上就是各種名目的其他費用，金融服務費、貸款手續費、綜合手續費...
你就說你交不交吧，是你自己同意要貸款的。
不想貸了？
行，我們申請貸款的名額有限，你占用了我們一個寶貴的申請名額，按照合同，你不貸款的話，需要立刻補齊全款購車。
有錢全款買車的人，還需要貸款？
沒辦法，隻能硬著頭皮交唄。
誰讓4S店，又叫4兒子店呢，不坑你，現在至於名聲這麼臭？
而在得知事情的一係列經過後，該名網友也是名狠人，立馬發布視頻，把這件事捅到了網絡上，並且在視頻中言辭犀利。
【我很好奇一點，那麼難的固態電池，我們龍國都攻克了。】
【號稱短時間內無法實現的汽車模塊化，大米汽車也實現了。】
【但為什麼一眾車企，偏偏就是搞不定一個備受詬病的終端銷售呢？】
這裡，就不得不提到一嘴4S店的曆史了。
千禧年前後，龍國汽車產業尚在起步階段，為了滿足國內消費者日益高漲的需求，我們大量引進了進口車。