就在大副莫裡森想說什麼的時候，安東就率先開口道：“水管工，報數據！”
馬裡奧坐到導航台前，伸出手指在鍵盤上快速按了起來，不到一分鐘的時間，馬裡奧就已完全接管控製台了。
看著屏幕上數據飛快刷新後，馬裡奧就報出需要的數據道：“當前船位是65°38"N，168°22"W，位於風暴中心偏北，建議右轉12°避開正側浪，減少橫搖幅度，陣風48節，浪高8米，浪周期7.7秒，主浪向從西北偏北，聲呐顯示當前水深205米，風險預警，前方4海裡有浮冰群。”
大副莫裡森把剛才到嘴邊的話咽了下去，豎起大拇指誇獎馬裡奧道：“乾得漂亮！”
船長漢森此時也有點不放心，走到了馬裡奧的身旁看了一眼導航台上屏幕。
馬裡奧打了個哈欠道：“這比呼叫炮火支援定位簡單多了，就是聲呐看著有點費勁，不過稍微認真研究半個小時就可以了。”
火炮支援怎麼都出來了呢？
馬裡奧為了提前適應北極星的強度，已經自學了聯合終端攻擊控製員的所有課程。
慣性製導，雷達，電子地圖，這種東西對於普通人可能說是得經過係統學習，而馬裡奧這種高智商人群，隻需簡單學習一下就好。
天才的世界，漢森這種普通船長怎麼可能理解。
而最可怕的一件事，馬裡奧還不是北極星裡麵智商最高的那個。
安東借著馬裡奧這個機會，也對北極風暴號的駕駛權進行了爭奪。
很快大副莫裡森就有種失業了的感覺，這風浪越大不是應該駕駛越困難嗎，安東怎麼就這麼輕易的上手了。
莫裡森和漢森之所以理解不了安東能學習這麼快，完全是因為兩個人不知道，冷戰時期的蘇聯武器操作難度到底有多高。
蘇聯的武器哲學是武器裝備是係統的一部分，而人是係統中可替換的操作部件，設計首要目標是實現武器的最大性能，其次才是操作便利性，士兵和飛行員需要適應機器，而不是機器適應人。
憑借著高複雜度，高工作負荷，以及反人性化設計，培養出了一係列的斯拉夫超人。
而西方的設計哲學是更早地轉向將人視為係統的核心，機器先服務於人，降低人的工作負荷和犯錯幾率，以最大放大人的判斷和作戰效能。
彆的不說，就說蘇聯普普通通的戰鬥機，由於電子工業落後以及發展路線不同，戰鬥機的很多功能依賴分離的儀表和手動操作，導致駕駛艙的儀表台全都是各種按鈕，操作也是異常的複雜。
那老米格25狐蝠戰鬥機，都可以稱為儀表博物館了，全都是老式機械表，操作難度簡直就是噩夢級彆。
這捕蟹船的操作係統為了適應人，設計的相當人性化，在安東看來就屬於是傻瓜模式。
北極風暴號在安東和馬裡奧的配合之下，在風暴當中繼續朝著金帝王蟹區前進。
當然船長漢森和大副莫裡森還是不怎麼放心，但由於不是親自操作兩個人的工作負荷也小了許多，體力也都在逐漸恢複當中。
而整艘船動力源泉的機艙裡輪機長蘭德爾也有點懵，湯姆帶著米哈伊爾，艾克，還有維奇，乾活的效率極高。
蘭德爾自從出海之後，就沒有過這麼輕鬆的時候，蘭德爾隻需要盯著儀表盤上的轉速，油壓，水溫還有排煙溫度和振動值，完全都不需要動地方。
菲爾對瑞安進行了簡單的檢查，確定瑞安隻是疲勞過度，又因為虛弱導致有點暈船，所以就隻給了瑞安打了一針鎮靜劑，就吩咐多吉讓他把瑞安給送回房間。
多吉單手提溜著瑞安，然後就按照船長漢森給的位置把瑞安給送了回去。
捕蟹船上船員的房間就完全不如北極星他們的豪華了，三個人一個房間還非常狹小。
有了北極星這群超級輔助，外加上蘭德爾這種老輪機長，還有漢神這個經驗豐富的船長，北極風暴號在風暴當中平穩行駛。
大概過了十二個小時左右，北極風暴號才從強風區行駛出來，王濤此時也免不得鬆了一口氣。
現在北極風暴號距離金帝王蟹區還有八個小時的航程，休息過來的船長漢森和大副莫裡森就坐在導航台旁邊觀看著氣象雲圖。
漢森率先說道：“根據我的經驗，這暴風短時間不會消散。”
大副莫裡森皺著眉頭說道：“在風暴當中投放蟹籠堆雖然比較困難，也是能完成的，但回收蟹籠是幾乎不可能的事情，絞盤根本承受不住這麼高強度拉扯，要不然我們不去金帝王蟹區了？”
漢森知道莫裡森說的是事實，但漢森卻非常的不甘心，要知道這種驟然出現的風暴是多年難得一遇的情況。
如果錯過了這次機會，漢森感覺自己會後半輩子的悔。
馬裡奧這個時候開口道：“根據氣象模型的推演，暴風眼會在20個小時之後經過金帝王蟹區。”