1742年六月底，大江南北被大清橫掃安南的捷報點燃。
當“安南南北近三千裡、良田超五千萬畝，可養活千萬人”的消息傳開，民間一片鼎沸。
京城聚福樓飯莊。
“您老瞧瞧這報紙！”跑堂的小陳抖著《中華日報》邊角，“安南擁有五千多萬畝良田，比咱直隸加山東還肥！
當今聖上這是要讓咱們天天吃白米飯呐！”
臨窗而坐的老舉人扶了扶眼鏡，搖頭晃腦道：“昔年漢武開西域，今上定安南，此乃成祖之後第一偉業！”
同桌的綢緞商人忙舉杯：“可不是麼？我那廣州分號昨兒來信，說紅河三角洲的稻田望不到邊，新收的香米裝了三百船——”
“要我說，聖上最絕的是免除安南關稅和土著轉運補貼！”隔壁桌的布莊老板拍著大腿。
“咱賣去安南的布帛全免稅，運回來的土著還能賺轉運補貼！
我家老三剛置了三桅福船，專跑安南航線，一趟下來賺的銀子能鋪滿船頭！”
話音未落，門外突然鑼聲震天，八抬大轎抬著“安南貢米”招搖過市，黃澄澄的稻穗從轎簾縫隙漏出，引得孩童追著喊：“吃安南米，長個子！”
隨著安南米如潮水般湧入，京城米價半月連降三成。
胡同裡的王嬸掀開鍋蓋，看著鍋裡多抓的兩把米笑出褶子："可算能給虎娃們熬稠粥了！"
與此同時，東南沿海掀起造船熱潮。
泉州、廣州等地造船廠樁機轟鳴，民間船塢為承攬更多商船訂單，紛紛擴建船台。
漳州老匠人們光著膀子丈量新船龍骨，比劃著："這船加寬三尺，可以多裝五百石糧食！"
訂單排至次年的鐵匠鋪裡，爐火旺得能映紅夜空，新鍛的錨鏈粗如人臂，專為載重萬石的三桅福船定製。
廣州港的船商們圍聚行會，爭著預訂新型"趕繒船"——這種改良商船比尋常福船多出一層貨艙，底艙暗格可藏貨亦可藏人。
徽州茶商砸下重金："給我的船加兩層隔艙，鬆蘿茶要和安南香茅分開儲！"
福建糖商則盯著圖紙上的"水密艙壁"設計："這樣的船跑南洋，遇風暴也能穩如泰山！"
民間船廠的招工告示貼滿碼頭，"高薪聘造船熟手"的墨跡未乾，便被應募者的手印糊成花臉。
當第一艘載一萬五千石的"懷遠號"試水時，圍觀百姓數著船上的十二道風帆，議論著"這船一趟能拉多少安南米"。
奉天省大連造船廠碼頭，海浪拍打著巨大的龍骨。
弘曆身著明黃吉服，立於觀景台，領班軍機大臣張廷玉、兵部尚書傅鼐等重臣隨侍兩側。
隨著弘曆抬手擲出的青銅令箭入海，兩艘裹著紅綢的龐然大物緩緩滑入渤海，船首撞碎浪花時，岸上響起山呼海嘯般的“萬歲”。
“啟稟陛下，此乃仿法蘭西《聖菲利普號》形製改良的大型戰船。”廠長高晉伏地稟報，聲音蓋過禮炮轟鳴。