本地自產12門12磅艦炮的成本是720兩白銀，每門造價僅60兩白銀。
這主要是因為永明城邦已普及了成熟的砂型鑄炮技術。
而歐洲現在鑄炮的主流工藝仍以陶範法為主，精度高但成本也高，砂型用於低端炮。
歐洲砂型鑄炮技術的起源可追溯到15世紀末，
意大利首次嘗試砂型鑄造青銅炮，但成功率低。
1543年，英格蘭引入可重複使用砂模，但主要用於小口徑炮。
16101630年，瑞典率先將砂型用於批量鑄鐵炮。
這也是古斯塔夫二世軍事改革的重大成果之一。
不過瑞典在這一時期還處於摸索階段。
相反，永明城邦的砂型鑄造技術已達到了19世紀標準化砂型工藝的水平。
這當然與李國助是穿越者，還具有相關專業知識不無關係。
另一方麵，翁翊皇掌握的明代冶鑄工藝也很重要。
總之，多種因素，使永明學會已經摸索出了一套非常先進的砂型鑄造工藝。
砂型配方，90矽砂+8粘土+2煤粉，煤粉是用平安道無煙煤粉碎製成。
模具製作，用金屬模板壓鑄砂型，效率比手工雕刻高10倍。
砂芯排氣，參考明代鑄鐘工藝，插入稻草杆防氣泡。
炮管強化，是在鑄造後對表麵進行滲碳處理，即用焦炭粉加熱至900度。
這套砂型工藝單模製作耗時2小時，成品率達85，月產30門12磅炮，成本每門60兩白銀。
同時代歐洲砂型單模製作耗時8小時，成品率50，月產8門6磅炮，成本每門120兩白銀。
歐洲陶範法單模製作耗時50小時，成品率90，月產10門12磅炮，成本每門200兩白銀。
由於鐵質更優，雅蘭槍炮廠出產的12磅炮壁厚口徑比為110，高於歐洲標準的112。
歐洲造一艘200噸級的船，人力成本是1000兩白銀。
建造本艦的人力成本是600兩白銀，因為漢人工匠在明朝多是匠戶，一直在服勞役，從來就沒拿過什麼工資。
他們到了永樂大帝灣以後，一看有工資拿，就沒有不高興的。
儘管工資不如歐洲船匠，積極性卻還要高得多。
其他成本，主要是用於防水密封和防腐蝕的材料。
歐洲用的是瀝青，成本為400兩白銀。
明朝用的是“桐油+石灰膏”的組合。
桐油中國自產，石灰遍地皆是，所以成本很低。
施工也簡單，隻需常溫混合塗抹即可。
缺點是耐久性較差，需每年塗抹，且抗船蛆效果弱於瀝青。
永明學會船舶委員會參考明朝技術，結合本地材料開發了“海豹油+樺樹皮焦油”的防水防蛀材料組合。
骨看兀狄哈部一直有捕海豹的傳統，跟他們低價收購即可。
樺樹皮焦油可通過蒸餾本地樺樹皮獲得。
總之都是本地材料，獲取方便，成本很低，本艦隻需200兩銀子。
海豹油直接塗抹接縫防滲，樺樹皮焦油加熱後刷船底防蛀，防腐性能接近瀝青。
成本核算頁到此為止。
李國助翻到下一頁，卻是性能參數頁，居然也跟相同噸位的歐洲船做了對比。
喜歡明末華商之南海邊地公司請大家收藏：()明末華商之南海邊地公司書更新速度全網最快。