他這次帶的兩個團，是一個加強團跟一個普通團，加強團有三千五百人，普通團是二千人。
這麼多人光是坐火車就得發四趟車，這運兵的悶罐子，可不是客車，還有座位，都是能擠多少人擠多少人。
井上少佐這帶隊一出發，就一個頭兩個大。
坐著火車剛開出二十公裡，最前麵的一輛火車就出軌翻車了。
翻車的位置在一處拐彎處，拐彎的地方被人堆了一堆的樹枝，擋住了火車司機的視線。
火車司機的目光被樹枝吸引了，沒有及時看到前麵的鐵軌被人拆了一大截，沒有來得及刹車。
火車就這麼出了軌，翻了車。
這就要命了，這位置前不著村後不著店的，要修好鐵軌至少也得等上兩三個小時。
井上少佐把消息上報給了特高課，然後決定安排一部分人坐車去，再坐火車他怕還有其他地方也被扒了鐵軌。
現在還剛離開河內，派卡車還來得及，他還有的是時間，於是就一個電報讓人從河內派卡車到最近的公路。
他自己帶著一個加強營坐卡車，前往鎮安一帶，他派他的手下井田君帶著其他的人還是坐火車。
特高課也給各地的火車站下達了命令，讓各火車站的人派出巡路隊，沿線巡邏，最起碼不能再有翻車的事故出現。
讓井上少佐沒想到的是，這坐汽車也沒個消停的。
汽車開出去沒有三十公裡，就有三輛車被軋了車胎，兩輛車被打死了司機。
這一路上經常要停車搬大石頭，大樹枝之類的，讓井上少佐煩不勝煩。
到了下午六點多，他們離鎮安還有八十公裡。
而井田君帶領的大部隊，離鎮安倒是近了點，但也有六十公裡遠。
不過也不是沒有好消息，鎮安北邊的文安上報的信息是，鎮安的複國軍還在城內，他們似乎舍不得那些物資，還在不停地搬運。
都用的是騾馬大車，搬運的速度那根本就快不起來。
井上少佐以為到了晚上，會好一點，卻沒想到，到了晚上，鐵路上的事情更多。
白天被人拆走的鐵軌，各火車站都派人修好了，但到了晚上，巡路隊就陸續出現了傷亡。
火車這一路上沒有再出現鐵軌被扒的事了，但隔兩三裡就會在鐵軌上出現一塊大石頭，或是大樹乾。
火車根本就不敢開快，時不時還要派人下來處理鐵軌上的石頭或是樹乾。
而井上少佐的這一路，一個晚上就隻走了三十公裡，卡車的車胎是補了又補，司機也換了六七個了。
結果到了第二天早上八點，火車離鎮安還有二十公裡，而井上少佐離鎮安還有五十公裡。
井上少佐頭昏腦脹地，八嘎，這次的功勞怕是拿不到了。
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