“老師，我不認為墨西哥城當年失敗的原因在於限製出行這個方案本身，它當年最大的敗筆是公共交通設施嚴重不足。限號出行是限製車輛出行，不是限製人民出行，墨西哥運力不足、設備老化、承受不住那麼大流量，失敗是必然的，但在我國不存在這樣的問題，北京的公共交通係統承載能力足夠強大，而且目前地鐵網絡還在持續優化……”，小胖小嘴叭叭叭一頓白話，有理有據又清脆悅耳。
有理有據是必然的，她這番說辭是大家群策群力想出來的，演反派的李專家也提出了不少意見。
“姑娘，你這都是想當然，你隻是通過數學模型推測數據。但是人不是數據，限製一半車輛，增加的幾百萬人會對交通體係造成多大壓力？公共交通運轉起來並不是簡單的疊加，而是指數型增加，咱們不能冒這種想當然的危險。我們有現成的試卷抄，為什麼還要自己試探呢？美英那些西方國家沒有限號出行也很好的控製了交通擁堵問題呀？”專家說道：“我認為，實施限號出行根本就是懶政，我們麵對問題不應該提高效率嗎？為什麼要用這種一刀切的方式解決？”
“老師，我們的數據並不是憑空推測，是通過詳儘的現實數據合理推算，絕大多數情況下能反應真實規律。而且我感覺您可能沒看過我老師的報告，兩位老師已經在裡麵說過，限號出行的目的並不是為了限製人們出行，而是為了方便人們出行。”
“無論是正在修建的地鐵還是相關部門交給我老師的模型構造任務，都說明我們一直在為了提高人民出行效率在努力著。”
“所以限號出行決不是懶政，中國再懶世界上就沒有勤勞的國家了。它應該定性為一個階段性的策略，目的是在最大程度上緩解交通壓力，為後續的交通建設爭取時間。”
“至於說美英那種模式，我們是不可以照抄的，咱們國情與美英不同，我們追求的是全民的公平與便利，他們的目的一直是斂財……”
明星胖仗著形象出眾、牙尖嘴利、證據充足，成功成為正方一號辯手，把在雙方共同努力下，限號出行這一方案可能會帶來的問題被一點點解釋開來，場外電話也從開始的一片質疑聲……
“什麼狗屁磚家，站著說話不腰疼！”
“我還不知道你們那些小心思，你們錢多買兩輛，就是限我們普通老百姓是吧？”
……
慢慢有了一些積極的氛圍……
“沒想到我家格格還這麼深明大義，更愛了。”疑似粉絲兒來串場）
“格格說得好！好聽愛聽！多說點兒！”
“什麼狗屁磚家，抬杠的吧”鑒定為腦殘粉兒）
“聽聽人家這孩子說得多好，不是不讓走，是緩一緩”這是被帶了節奏的普通群眾。）
……
節目錄製十分完美，節目組上上下下都對小胖讚賞有加。
薑梓伊的反應充分說明了這一點。
她是經人提醒打開電視看到小胖錄製的節目，節目裡小胖上躥下跳顯眼之極，哪裡有一點沉浸學習無暇旁顧的意思？
薑梓伊當場大發雷霆：“混賬，全是不著調的混賬，無組織無紀律，一個整天不見人影，一個上節目也不經過我！還說專注學習沒有時間參加節目！這叫沒有時間嗎？混賬東西！”
在暴躁的“混賬”聲中，作為整天不見人影的混賬，頓晨雨大氣不敢出，躲開薑梓伊視線給小胖發信息：“你慘了，依依生氣了！等著挨收拾吧。”
薑梓伊還沒來的及打電話罵二號混賬一頓，便接到了吳邕電話：“依依，原來預定好下周拍攝的那個女裝廣告廠家剛才打來電話，說拍攝暫時取消，等我們可以全員一起參加的時候再開始拍攝。”
“混賬，這個混賬”，火上澆油，薑梓伊要氣死了，人家肯接受小胖因為學業不能參加拍攝已經很通情達理，沒想道這個小混賬無組織無紀律，私自參加節目被人家抓到了把柄，有時間參加節目沒時間錄廣告？這是掙錢的態度？
薑梓伊怒火衝天，當即打電話給小胖罵了一頓狗血淋頭，即使小胖早有準備也被她罵得灰頭土臉並愧疚地答應了下周會抽時間和她們一起拍廣告。
小胖掛了電話對喬天衣尬笑：“錢難掙，屎難吃啊。”
這個……喬天衣講理，這事兒確實小胖理虧，不好幫她反抗姐姐，隻能把小胖一通好哄，這裡就不贅述了。
……
第二天，報紙和門戶網站在有心人推動下開始跟進報道這場彆開生麵的辯論，叫好聲一片。
《限號出行是新方向？學霸明星舌戰專家》
《“限號非懶政，是為公平便利”——我們好像都忘了格格是個學霸》
《墨西哥城教訓vs北京運力，限號方案的可行性》
《國民妹妹夏威威成輿論焦點，限號支持率悄然上升》
小胖的表現也讓大家依稀想了起來，這妹妹兩個多月前初進娛樂圈的人設是學霸歌姬啊。
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這小妹妹在這場辯論中展示出的文化底蘊和認知能力比她的歌好像要更出色一些，“限製的是車，方便的是人”、“階段性策略，為交通建設爭取時間”、“國情不同，追求全民公平與便利”等觀點被廣泛引用和討論。
小胖在這場辯論中自信、思維敏捷、口齒伶俐，更是在視覺傳播尚不發達的年代，通過報紙照片和電視片段迅速抓住了公眾的眼球。
於是小胖的形象又經曆了一次升級——從黃毛大胸娃娃音的娛樂圈新星，變成了才華與美貌並重有深度的黃毛大胸娃娃音新星。
在各種網絡論壇，什麼天涯虎撲貓撲等bbs上，“夏威威”幾乎成了這場辯論的代名詞，小胖又有了許多梗，什麼“低調謙虛小格格”、“啥都不懂夏小姐”、“天真無邪女鬥士”……
當然，事無絕對，質疑她“過於理想化”、“替官方背書”的聲音也有，但無論如何，她成功地將一個冷冰冰的交通管製政策，賦予了“爭取時間”、“公平便利”、“為未來建設”的積極意義，大大軟化了政策的棱角，提升了公眾的接受度。
更重要的是，她的出現讓原本可能一邊倒的輿論場，出現了理解和支持限號的聲音，並且這種聲音在持續發酵。
大家一時的失望憤怒實現了軟著陸，逐漸恢複了理智，確實看到了“相關部門一直在努力”，當下北京確實在如火如荼地修建新地鐵線路的事實。
於是許多市民開始重新思考：或許，這真的不是“懶政”，而是一個不得已卻可能有實效的“緩兵之計”？
總之，這是一場十分積極的辯論，小胖在其中收獲大大滴，甚至好多知識分子都開始對她另眼相看，感覺這妹子確實是有兩把刷子，國民妹妹的名頭越來越落實了。
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