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第974章 直通車奠定亞馬遜王者地位(1 / 2)

從華夏采購光運輸費,這些小商家就玩不起。

相反,米國的消費品供應鏈更像一個漫長而集中的“鏈條”,而非“網絡”。

大量商品依賴從亞洲等地進口。

這需要大規模訂單、複雜的物流、清關和倉儲管理,

天然地由大型進口商、品牌商和全國性零售商主導。

簡直就是b2c模式的溫床。

張啟明現在複製的亞馬遜模式,雖然是各種混合模式。

但是也是分區域。

在亞洲市場就主要是以c2c模式為主。

但是在歐美市場,卻是以b2c模式和o2o為主。

做的c2c業務也大多是二手商品為主。

你以為ebay不想大量做新品嗎?

當然想做,沒有誰一直想賣二手商品,新品的市場遠比二手商品大得多。

可不是ebay不想做,而是它身後沒有一片“義烏”。

當它想推動新品銷售時,發現賣家端沒有足夠多、足夠便宜、足夠靈活的華夏式小商品供應商。

而買家端,消費者已經被亞馬遜用標準化的品牌商品和極致體驗“慣壞了”。

華夏因為有強大的生產網絡,所以能支撐起淘寶、拚夕夕這樣的“貨找人”、充滿活力的集市型平台。

米國是品牌和進口主導的消費市場。

所以必然演化出亞馬遜這樣高效、標準、可靠的“線上沃爾瑪”式的超級商城。

商業模式的成功,深層次上取決於其所處的產業和經濟結構。

在後世米國為什麼沒有爆發什麼電商大戰,最本質的原因就是商品環境不同。

在米國,商品大部分靠進口,電商公司要發展起來,不僅僅要解決用戶數量的問題,還要解決商品的問題。

而商品問題是一個天然的屏障。

可以讓走在前麵的公司擁有先發優勢,產生壟斷性質。

而在華夏為什麼總是能爆發電商大戰?

最本質的原因,就是華夏擁有龐大的實體商品生產鏈。

任何一個電商平台,隻要把流量做起來,有的是實體工廠就近給你提供商品。

所以即便是淘寶在占據了80流量的情況下,依然會有大量的後來者搶占市場。

不是因為他們的模式有多麼牛逼,哪怕你是用流氓的方式,隻要你搶到了大量的用戶。

商家就能從中看到機會,就近采購直接給你提供商品。

拚夕夕、抖音商場起步那麼晚,都能做起來。

前則是靠著煩人的粘貼廣告,和流氓打法,短時間內聚集了大量的流量。

後者是靠著娛樂軟件,積累了海量的流量。

中小商家就可以靠著這些流量,將商品變現。

這在米國很難做到。

張啟明對此分析的非常徹底。

所以他才會在培養亞馬遜上,一開始就在物流、支付、流量上占儘優勢。

讓亞馬遜在不同區域,采用不同模式為主,塑造出不敗金身。

等亞馬遜的生態建成,其背後的生態網絡可以連接全球,形成龐大的生態帝國。

這種情況下,任何想要動他的國家,都得麵臨一個龐大的利益集體反擊。

這次推出直通車,將讓亞馬遜的地位更加鞏固。

張啟明最終的目的,是讓其他電商競爭對手,自發的轉向細分領域。


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