飛燕號有著和這個時代所有船隻完全不一樣修長體型。
長風號高達四比一的船寬比，已經在這個普遍三比一，甚至二比一的時代顯得很異類。
那飛燕號五比一的船寬比，就帶來更強的視覺衝擊。
徐明第一次看到它的時候，直觀感受就是一條躍躍欲動的旗魚，給人以極強的速度感，好像下一秒就會狂飆起來。
哪怕是鄭和親眼見證了帝國海上力量突飛猛進的發展，當他看到飛燕號的設計圖紙時候，還是有些恍若隔世。
而且想自己是不是老了，竟然會覺得這艘船設計極端了一點。
畢竟二十多年前，他剛第一次下西洋時使用的寶船，船寬比還不到三，顯得寬闊平穩。
帶來的缺點就是航速差，自持力也不高，隻能沿著海岸線推進。
這才過了多久，船就進化成這樣子了？
如果是長風號需要考慮到戰艦需求，在設計上還有些妥協，飛燕號就是航海研究所瘋狂想法的大集合實驗艦。
它幾乎和那四艘戰艦同時建造，但因為建造難度的問題，下水時間晚了快兩個月，正好被徐明趕上。
這艘船比長風號還小了一圈，長度還不到二十丈。
但是因為材料和製造工藝問題，造價堪比一艘武備齊全的長風號。
要知道光是長風號上裝配的重炮價格，就足以買下內地的一個普通縣城。
這麼昂貴的船隻，最後官司打到徐聞那裡，那令人目眩的預估造價，讓見多識廣的大明越王都有些心顫。
為了保證它的結構強度，所有材料都是最頂級的，說是錢堆出來的也不為過。
但是看到它能實現的性能，還有對將來帝國海軍的意義，徐聞還是咬牙，批準了預算。
對於大明能夠在短短二十年的時間裡麵，發展出外觀和縱帆船類似，這種哪怕是大航海時代後期，都是速度頂級的選手，他隻能感歎。
研究所裡麵，還是有一些天才和瘋子存在的。
自己從二十多年都開始推行的一些政策，今天終於到開花結果的時候，徐聞內心甚慰，也不枉費自己穿越一場。
飛燕號的名字，也是徐聞所起。
最早報上來的方案名是超高速實驗艦，這種十分理科化的名字，徐聞恍惚了一下，以為自己又穿越回了現代。
徐明即將登上的，也是這艘船。
他將作為船上的實習二副，全程實踐學習，跟隨完成一係列的試驗。
而海軍軍官學校的學員，在第三學年，也基本都是在船上實習，把前兩年所學的東西，和實際真正結合起來。
本來按照四海商會的安排，小王爺應該是先在相對安全的貨輪上適應環境。
然後逐步向戰艦過渡，最終擁有自己的戰艦，開始屬於他的海上冒險。
可當徐明第一眼看到飛燕號，就挪不動腳了。
特彆是通過各種渠道，了解到這艘船的數據後，就堅決要跟這艘船。