瓶裝的飲用水還有好幾箱，應該是夠用了。
路上看到有賣防滑鏈的，江離塵順手也買了一套。
西北地區的日照強，風沙大，尤其是晝夜溫差，經常可達20c以上。所以夏沫也為楊蜜準備了防曬霜、保濕護膚品、唇膏、墨鏡、遮陽帽，還帶了一件薄款的羽絨服。
看到天氣預報上發布了大風預警，夏沫又準備了一包?漫德萊的救生保溫毯，這玩意是五件裝的，每包包含五張，都是雙麵銀色，尺寸為160x210公分的急救毯。
出發之前，車隊來到加油站，把所有的油箱全部加滿了，江離塵想了想，又買了個三十升的鐵皮油桶，灌滿了放在後備箱裡。一旦遭遇緊急情況，這些汽油可能會有大用。
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車隊從格爾木北互通附近轉入s318格茫公路，一路向西前往老茫崖方向。
格茫公路s318是一條穿越戈壁荒漠的路線，雖然地勢相對平緩，但高海拔和變幻的天氣依然是需要關注的。
根據車載的氣壓高度計顯示，起點格爾木的海拔為2700多米，隨後在沿途緩慢上升到2900米左右浮動。
此時豔陽當空，天空便如一整塊毫無雜質的藍色琉璃，太陽鑲嵌在這琉璃的中央，毫不吝惜地傾瀉著它的光與熱。
沒有一絲雲，也沒有一絲風，除了車輛發動機的咆哮，寂靜便是這片世界裡的唯一主宰。
空氣因灼熱而微微扭動，遠處幾叢倔強的駱駝刺，還有幾塊風蝕的怪石，便在氤氳的熱浪裡浮動、變形，如同虛幻的蜃樓。
四個小時後，已經距離格爾木兩百多公裡了。雖然這一路都沒有明顯的高山埡口，但高度計已經顯示，高度升到了3400多米，車外的氣溫也降到了二十攝氏度左右。
“砰！”
前方傳來了一聲炸響，整個車隊都全部停了下來。
片刻後護衛過來報告，頭車的左前輪爆胎了。
s318雖然是瀝青路麵，但轉過這個急彎不久，路麵上突然出現了一塊臉盆大的石頭，也不知道它是怎麼來的，石頭的邊緣還銳利得很。
頭車的時速超過了六十公裡，在這種速度下駕駛員也不敢急打方向，隻是緊急踩了一腳刹車，隨後便直接乾了上去。
結果很慘，整條輪胎直接被乾報廢，就連輪轂也撞出了一道兩公分深的豁口，後續能否修複還是個未知數。
護衛們全都訓練有素，除了爆胎的頭車之外，其他車輛立刻全部靠邊停車，拉手刹、掛p檔、開啟雙閃，放置三角警示牌，整套動作一氣嗬成。
為了以防萬一，江離塵在車隊兩頭都安排了攜帶手槍的了望哨，其他人便七手八腳地開始換備胎。
換備胎不難，問題在於隨車的剪式千斤頂非常難用，簡直就是反人類，而且這個海拔高度下。普通人運動量稍微大一點就會大喘氣。
好在現在人多，而且都是體質極好的棒小夥子，花了二十分鐘，總算是把損壞的輪胎拆下來了。
頭車是一輛坦克300，可備胎居然不是全尺寸的。這個備胎的直徑略小、輪胎寬度也較窄，采用的還是鐵製的輪輞，僅僅隻能作為應急使用，是汽車製造商為了降低成本和節省空間而設計的。
使用這種備胎，車輛時速不得超過80公裡，行駛距離不宜超過100公裡，更操蛋的是，它隻能用於非驅動輪。
怎麼的，這四驅車就隻能當後驅車用了唄？
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