猶撒人在ngad項目上，三年才造出一架原型機。可華夏這邊呢，成飛的脈動生產線目前就能保證兩月生產一架殲36的原型機。
成飛、沈飛、西飛三大團隊同步推進不同的技術路線，多機型的組合構建了覆蓋高、中、低威脅場景的作戰體係，使中國在西太平洋的空中優勢順利地從“點防禦”升級為“麵壓製”。
華夏現在的國際地位開始不同以往了，前不久的九三大閱兵用80多種語言，轉播到160多個國家，超300億人次觀看，全世界都聽得到華夏的聲音。
隨著時間的推移，那場凝聚和平共識，展現大國擔當的九三大閱兵的後續影響開始慢慢顯現。
首先是華俄遲遲沒能敲定的“西伯利亞力量二號”管線終於徹底落地，《西伯利亞力量2號天然氣管道建設與運營合作協議》正式簽署。通過這條管道，俄羅斯每年對華將額外多輸入500億立方米的天然氣，為期30年。
第二是波斯鐵路的電氣化改造。
前麵提過，早在2021年華波雙方就簽署過《華波25年全麵合作協議》。隻是簽完協議以後，波斯卻單方麵磨洋工，波斯國內的建築、通信、金融、鐵路、都被波斯的伊斯蘭革命衛隊壟斷了，華夏公司根本進不去。
這一次，波斯總統在參加完大閱兵後，剛返回波斯就做出必須加速全麵落實《華波25年全麵合作協議》的決定，而拿出來的第一個大項目就是波斯東西部鐵路的電氣化改造。
當然，波斯人的誠意到底有多大？還得看他們的實際行動。
第三個是華夏拿下了印尼的“巨型海堤”工程，這可是價值5800億華夏幣的超級大單。
隨著世界海平麵上升，印尼第一大城市雅加達每年都要遭受海水倒灌之苦，直接經濟損失就超過了12億猶撒幣。
這還不算，雅加達還是印尼的第一大外貿港口，全國70的外貿貨物運輸都得靠雅加達港口，所以海水倒灌還會嚴重影響到印尼的外貿和經濟。
早在1995年，印尼就提出了要在爪哇島的沿海地區修建一條巨型海堤，以此來阻擋海水倒灌，避免陸地下沉。之所以遲遲沒能動工，一是技術不行，二是資金短缺。
現在印尼看準了華夏雄厚的技術和資本實力，準備把這個超級大工程交給華夏。
不得不說，九三大閱兵的後勁還是太足了！
華夏對巴鐵軍方高層的內部調查已經出了結果，華夏正式取消了該國最近兩年所有的在華武器訂單，並且宣布之後也沒有再次合作的打算。
鑒於該國的行為嚴重違反了當初簽署的保密協議，華夏軍方已經準備把原本放在該國的某型飛機的全套生產流水線全部打包搬遷回華夏。
華夏暫停了華巴鐵路二期價值120億猶撒幣的貸款安排，原定注入瓜達爾港的35億猶撒幣也轉頭注入了蒲甘的皎漂港。
華石油原本途經巴鐵的管道突然宣布改走阿富汗，“天怒”也宣布單方麵終止和巴鐵的反恐合作。
經濟上華夏也針對巴方的外彙支柱展開精準反製：先將光伏組件的出口關稅上調15，導致巴鐵多個太陽能項目被迫中斷；華夏紡織協會削減60從巴進口的棉紗，直接造成拉合爾ahore）約300家紡織廠裁員。
商業貸款的條件也徹底改變，以往2的優惠利率再也不複存在，取而代之的是一切按市場利率辦事。
所有在巴的華資項目如今都已經附加了嚴格的技術保密條款。華夏也在不斷拓展區域替代選項，為戰略價值不斷縮水遞減的巴鐵敲響了最後的警鐘。
好在華夏並未完全把合作之門關死，就在剛剛，還批準了對巴方50萬噸小麥的緊急人道主義援助。
不過接下來的路該怎麼走，那就要看巴方自己會怎麼選了。
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