“地質夯實是核心。”秦思遠調出三維地質模型，火星被切成無數個100米x100米的方塊，每個方塊都標注著不同的夯實參數，“我們研發的‘量子級岩石重組儀’，能通過超時空技術將鬆散岩層的分子間距壓縮30，同時注入納米級膠結劑，讓土壤承載力達到地球標準。”
方案將火星表麵劃分為五大功能區，每個區域的夯實標準精確到厘米：
城市區如規劃中的“龍興市”）：地表以下50米全層夯實，承載力≥200千帕，確保高層建築穩固；
農業區如“新東北平原”）：表層30厘米保留疏鬆結構孔隙度40，利於根係生長），3050米夯實至承載力120千帕防地下水滲透）；
雨林區：表層50厘米疏鬆孔隙度50），下層夯實至80千帕兼顧保水與抗倒伏）；
海洋與湖泊底部：全層夯實至150千帕防止湖床塌陷引發海嘯）；
自然保護區：僅做基礎夯實承載力60千帕），保留原始地質風貌。
“差異化處理是關鍵。”秦思遠強調，“比如雨林區，表層太實了植物紮不了根，太鬆了又會水土流失，必須像調咖啡一樣精準。”
針對大氣問題和那場“百萬年暴雨”，李揚拍板用紅警的天氣控製器來解決。
方案討論到最後，所有人的目光都聚焦在“設備部署”上——要完成如此精細的全球改造，需要覆蓋火星每一寸土地的夯實設備，這意味著一場史無前例的全球航天動員。
李揚的動員令像一顆投入平靜湖麵的炸彈，在地球掀起滔天巨浪。
“調用所有具備星際航行能力的飛行器，72小時內完成改裝，加裝‘量子級岩石重組儀’。”指揮中心的大屏幕上，全球航天資產分布圖飛速刷新，“桃源集團承擔所有改裝成本和燃料消耗，任務期間飛行器統一調度，所有權歸火星改造指揮部。”
桃源集團的響應最為迅速：月球“廣寒宮造船廠”的200艘貨運飛船停止建造，連夜拆除貨艙加裝設備；地球軌道的“桃源空間站”釋放出1500艘小型運輸艦，每艘都搭載著迷你版夯實儀；馬裡奧艦隊的30艘主力艦則作為“旗艦”，負責核心區域的設備部署。
龍國國家隊緊隨其後：1200艘“神舟”係列飛船、500架“翔龍”運輸機、甚至連3座退役的空間站模塊都被重新激活，掛上夯實設備飛向軌道集合點。
但麻煩很快來自西方。米國nasa發表聲明：“願提供600艘飛行器參與改造，但要求獲得火星20的土地開發權。”歐盟則提出：“需由歐洲科學家主導大氣淨化項目，否則拒絕合作。”更有幾個資源小國聯合宣稱：“火星是全人類共同遺產，應按人口比例分配利益。”
“利益？”李揚在全球直播中冷笑，調出改造投入清單：桃源集團累計投入1.8x101?美元，龍國投入6.7x1013美元。老子特麼出錢又出力，這快見到收益了，你們想來分蛋糕了，想得美。
“從提出計劃，到五次撞擊完成，我們用了11個月，投入的資源夠重建3個地球。”李揚的身後，全息投影展示著馬裡奧艦隊拖運小行星的畫麵，“那些現在跳出來要‘利益’的，問問自己：穀神星撞擊時，你們的艦隊在哪裡？木星采氫時，你們的科學家在哪裡？”
他話鋒一轉，語氣陡然淩厲：“火星的每一寸土地，都是老子的。誰特麼敢伸爪子，彆怪老子剁了他爪子。”
畫麵突然切換到馬裡奧艦隊的戰備狀態：30艘主力艦的反物質炮充能完畢，能量護盾在陽光下泛著冷光。“我的艦隊，不介意讓某些人明白‘主權’二字怎麼寫。”
直播結束後，米國和歐盟的態度立刻軟化，600艘飛行器全部報備改裝，隻字不提“開發權”；那些跳得最歡的小國，則徹底銷聲匿跡。
72小時後，地球同步軌道出現了人類文明史上最壯觀的景象：5800艘各式飛行器組成環形陣列，從貨運飛船到小型運輸機，每艘的腹部都掛著銀白色的夯實設備，在太陽光下反射出密集的光點，像一條環繞地球的“星鏈”。
“第一批次1000艘已出發，預計72小時後抵達火星。”調度中心傳來彙報，“所有設備自檢正常，量子通訊鏈路穩定。”
李揚站在觀測窗前，望著那片由飛行器組成的星海。它們正沿著預定航線緩緩移動，像一群銜泥的燕子，飛向那顆等待雕琢的紅色星球。
“下一步，就是讓這顆星球，真正‘站穩’腳跟。”他輕聲說，目光穿透遙遠的星空，落在火星表麵即將迎來新生的土地上。
本章完）
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