周六下午的三裡屯咖啡館總是人聲鼎沸。我正對著筆記本電腦趕方案，肩膀突然被人拍了一下。
"張明？真是你啊！"
我抬頭看見李強端著杯冰美式站在桌前，他手腕上的appeatctra在陽光下反著光。這位大學同窗現在某投行做副總裁，標準的金領精英。
"強哥！"我合上電腦招呼他坐下，"聽說你最近換車了？"
李強眼睛一亮，掏出手機劃了幾下："蔚來es8，上周剛提的。"屏幕上的全尺寸suv在交付中心掛著大紅綢緞，活像某種神秘儀式的現場。
我忍不住皺眉："五十多萬買輛電動車？你被洗腦了吧？"
"什麼意思？"李強嘴角的笑容僵住了。
"就字麵意思。"我啜了口冷掉的拿鐵，"買蔚來的不是人傻錢多，就是被那些互聯網概念忽悠瘸了。"
李強的蘋果肌明顯繃緊了："張明，你這種偏見太可笑了。我們車主群裡有上市公司ceo，有it教授，還有..."
"還有微商團隊長和網紅是吧？"我打斷他，"你知道網上怎麼形容蔚來車主嗎？"三十萬買輛車，二十萬買服務，十萬買信仰"。"
"那是他們不懂用戶運營！"李強"啪"地把手機拍在桌上，引得鄰座的白領側目而視，"niohouse的線下活動..."
"停停停，"我做了個籃球裁判式的暫停手勢，"咱們用數據說話行嗎？"我打開手機備忘錄，調出前幾天收藏的行業報告。
第一回合：經濟畫像
"先說收入。"我清清嗓子，"《2023新能源汽車消費白皮書》顯示，蔚來車主平均家庭年收入82.3萬，比特斯拉高26，比寶馬電動車高41。"
李強得意地挑眉："這不正好說明..."
"說明你們交了巨額智商稅！"我敲著桌子，"同級彆的es8和理想9，續航少12，價格貴8萬。除了標榜自己有錢，理性人誰會選蔚來？"
"你漏看了關鍵數據。"李強奪過我的手機往上劃，"蔚來車主碩士以上學曆占比58，這個群體願意為技術創新支付溢價。就像當年第一批買iphone的人..."
"得了吧！"我搶回手機，"知乎上有人拆解過，蔚來換電站單次成本超200元，但車主以為免費就拚命換電。這不就是典型的"皇帝的新衣"？"
李強的耳根開始發紅："你知道換電站對電網負荷的優化價值嗎？知道電池標準化對行業的意義嗎？"
"我隻知道你們在補貼一個無底洞。"我調出蔚來財報截圖，"去年每賣一輛車虧11萬，這種商業模式能持續？"
第二回合：行為特征
"我們看用戶畫像。"李強打開nioapp調出社群頁麵，"蘇州車主自發組織的環保騎行，上海群的古典音樂鑒賞，還有..."
"停！"我翻出某數據平台統計，"蔚來app日均打開次數7.8次，遠超其他汽車品牌。知道這說明什麼？"
李強疑惑地搖頭。
"說明你們被pua了！"我指著屏幕上誇張的曲線，"簽到賺積分、發帖換禮品，這套遊戲化運營就是讓用戶自我感動。本質上和拚多多砍一刀有什麼區彆？"
"你根本不懂社群經濟。"李強冷笑，"我們在青島暴雨時組織過車隊救援，疫情期間協調過物資運輸。這種凝聚力..."