3號宇宙的初冬，中部平原的麥田已經收割完畢，隻剩下整齊的麥茬在寒風裡泛著淺黃。可平原上的熱鬨卻沒停——二十輛銀灰色的“大家夥”正停在智能倉儲中心的空地上，流線型的車身兩側裝著折疊式機翼，尾部的推進器泛著淡藍色的微光，像是一群即將展翅的鋼鐵候鳥。這是3號葉雲天和1號宇宙團隊聯手研發的“飛行農用車”，也是打通3號宇宙農產品“產銷最後一公裡”的關鍵。
“葉同誌，這玩意兒真能飛起來？”張師傅圍著飛行農用車轉了三圈，粗糙的手在機翼上摸了摸，又敲了敲車身，發出沉悶的“咚咚”聲。他是青禾縣有名的“老把式”，趕了三十年馬車，最懂運輸的苦——以前從青禾縣往南部港口運糧，要走七天山路，馬車在顛簸的石子路上走得慢不說，糧食袋還會被磨破，損耗率能到10，遇上雨天，山路滑坡，連人帶車都有危險。
葉雲天笑著拍了拍飛行農用車的駕駛艙：“張師傅，您上來試試？咱們現在就去南部港口，看看它飛得多穩、多快。”
張師傅半信半疑地鑽進駕駛艙，裡麵的儀表盤讓他愣了愣——沒有韁繩，沒有馬鞭，隻有一塊發光的顯示屏，上麵標著起點、終點和實時路線，旁邊還有幾個按鈕，分彆寫著“起飛”“巡航”“降落”。小陳坐在副駕駛座上，手把手教他操作：“張師傅，您按一下‘起飛’鍵，機翼會自動展開，推進器啟動後，咱們就能升空了。”
張師傅深吸一口氣，按下了“起飛”鍵。隻見車身兩側的機翼緩緩展開，尾部的推進器噴出柔和的藍色氣流，飛行農用車輕輕離開了地麵，平穩地升到100米高度。張師傅透過窗戶往下看，地麵的麥田和道路都變小了，像一張鋪開的地圖，顛簸感完全沒有，比坐在馬車上還穩。
“我的娘哎……”張師傅忍不住感歎，“這比馬車穩多了！以前走山路，我得死死攥著韁繩，現在坐在這兒，跟在家裡看電視一樣舒服！”
小陳笑著調出顯示屏上的速度數據：“張師傅，咱們現在的速度是每小時80公裡，是傳統馬車的10倍。以前從青禾縣到南部港口要7天，現在咱們1天就能到，還能避開山路，糧食一點都不會損耗。”
飛行農用車在100米高空平穩飛行，下方的景色不斷變化——從中部平原的麥茬地，到南部丘陵的竹林，再到沿海的灘塗。張師傅時不時低頭看顯示屏，上麵的綠色路線一直向前延伸，連哪裡有氣流波動，顯示屏上都有提示，小陳說這是“氣流預警係統”，能提前避開不穩定氣流，讓飛行更穩。
當天傍晚，飛行農用車就降落在了南部港口的糧站。港口的王糧商早就帶著人在等了，看到飛行農用車平穩降落，還沒等車門打開，就快步走了過來：“葉同誌，這就是能飛的農用車？太厲害了！以前你們的糧食要走七天，我總怕路上出問題，現在一天就到，還這麼準時！”
等工人把糧食卸下來，王糧商打開一袋小麥，抓了一把放在手裡——麥粒飽滿，沒有一顆破損，連灰塵都很少。他以前收其他糧商的糧食，總會遇到袋底有碎麥、發黴的情況，損耗率高，賣價也上不去。可合作社的糧食，不僅顆粒完整，還帶著淡淡的麥香，一看就是儲存得極好的。
“葉同誌，以後我們港口隻收你們合作社的糧食！”王糧商當場拍板，“你們的糧食運得快、品質好，我能以更高的價格賣給外地客商，咱們雙贏！”
張師傅站在一旁，看著卸糧的工人臉上輕鬆的表情，又想起以前趕馬車運糧的辛苦——那時候他每天天不亮就出發，晚上隻能在破廟裡湊合一晚，糧食還總出問題。現在好了，坐著飛行農用車，一天就到，糧食完好無損，他再也不用遭那份罪了。
可飛行農用車要在全宇宙推廣，還有一個難題——3號宇宙沒有衛星，傳統的衛星導航用不了，要是飛到偏遠地區，很容易迷路。葉雲天早就想到了這個問題，他從1號宇宙引進了“地麵定位基站”技術，在3號宇宙的各個關鍵位置建了50個定位點，從北部山區的山頂，到南部沿海的燈塔，再到中部平原的倉儲中心，每個定位點都裝著一個高約3米的信號塔，能發出覆蓋100公裡範圍的定位信號。
“這些地麵基站，就相當於3號宇宙的‘人造衛星’。”葉雲天帶著張師傅和其他司機來到中部平原的一個定位基站前，指著信號塔頂端的接收器說，“飛行農用車的導航係統能接收多個基站的信號，通過三角定位，精準確定自己的位置，誤差不超過10米。不管飛到哪裡，都不會迷路。”
張師傅第一次開飛行農用車去北部山區送果樹苗時，心裡還犯嘀咕——以前他趕馬車去北部山區，要走一條岔路極多的山路，有一次還走錯了路，繞了兩天才到。可這次，他按照導航提示走，顯示屏上的路線清晰明了，每到一個岔路口，都會提前提醒“前方500米左轉”，甚至連哪裡有低空障礙物，都會標出來。
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“太準了！”張師傅順利到達北部山區時，忍不住對著對講機喊，“以前走山路，我總怕走錯，現在跟著導航走，再遠的路都不怕，還能準時到！”
隨著50個地麵定位基站全部投入使用，3號宇宙的農產品物流徹底變了樣。以前從北部山區把水果運到南部港口，要走10天，現在隻用1天半；從東部沿海把水稻運到西部高原，以前要7天，現在隻用1天；全宇宙的農產品物流時間，平均縮短了80，損耗率從過去的15降到了3以下。
物流通了，葉雲天開始著手規劃“科技種植帶”——他知道，要實現全域覆蓋，不能隻靠零散的鄉鎮推廣，得按地域特點，形成規模化、專業化的種植區域，讓每個區域都有自己的核心作物，再配上配套的倉儲、加工和物流，才能真正實現“產銷一體化”。
在中部平原，葉雲天規劃了“小麥種植帶”——這裡土壤肥沃，光照充足，適合種小麥。他組織農民統一用ai播種機播種、智能滴灌係統灌溉、ai除草機器人除草，還建了5座大型智能倉儲中心和10個麵粉加工站，飛行農用車每天穿梭在麥田、倉儲中心和加工站之間，把新鮮收割的小麥及時運進倉庫，再把加工好的麵粉運到各個城市。
在南部沿海，規劃了“水稻種植帶”——這裡降水充足，河網密布，適合種水稻。葉雲天引進了適合沿海氣候的優質稻種，還研發了“水上插秧機器人”，能在稻田裡自動插秧，效率是人工的5倍。配套的倉儲中心專門設計了防潮係統，加工站能把水稻加工成大米、米粉，通過飛行農用車，當天就能運到北部山區和西部高原。
在北部山區，規劃了“果樹種植帶”——這裡海拔高，晝夜溫差大，適合種蘋果、梨等水果。葉雲天教農民們用溫室育苗，用智能監測儀檢測土壤濕度和養分，還建了水果保鮮加工站，能把新鮮水果加工成果醬、果乾，延長保質期。飛行農用車能直接飛到山頂的果園，把水果運下山，再也不用像以前那樣，靠人力背著水果走山路。
等到三個科技種植帶都運轉起來時，3號宇宙的農業徹底變了樣。中部平原的麥田一望無際，ai機器人在田裡忙碌，飛行農用車在高空形成一條條銀色的航線；南部沿海的稻田裡，水上插秧機器人在水麵上穿梭，加工站裡的米粉冒著熱氣；北部山區的果園裡，紅彤彤的蘋果掛滿枝頭，保鮮加工站的工人正忙著包裝果醬。
農民們再也不用“靠天吃飯”了——播種前，小星會根據天氣數據預測收成，給出最優種植方案；種植中，智能設備會實時監測作物生長情況，及時補水補肥；收獲後，有倉儲中心儲存，有加工站增值，有飛行農用車運輸，就算遇到災害，也有抗災科技兜底。
“今年的小麥畝產比去年翻了一倍！”中部平原的王大叔拿著合作社發的收成單，笑得合不攏嘴，“以前我家五畝地，一年收3000斤小麥，剛夠一家人吃。現在能收6000斤，賣了糧食還能存不少錢，再也不用怕餓肚子了！”
南部沿海的李嬸也高興地說：“我家種的水稻，加工成米粉後，賣到了北部山區，一斤能多賺一塊錢！以前想都不敢想，咱們的水稻能賣到那麼遠的地方！”
北部山區的張爺爺捧著剛加工好的蘋果醬，給葉雲天遞了一瓶：“葉同誌，你嘗嘗，這是用咱們果園的蘋果做的，甜得很！以前咱們的水果隻能在本地賣，現在通過飛行農用車，賣到了南部港口，還出口到了其他宇宙，咱們農民也能賺大錢了！”
葉雲天接過蘋果醬，嘗了一口——清甜的蘋果味在嘴裡散開，帶著陽光的味道。他抬頭望向天空，隻見十幾輛飛行農用車正沿著空中航線飛行，銀色的車身在陽光下泛著光，像是一條條連接各個種植帶的紐帶。遠處的中部平原，小麥種植帶的麥田泛著金黃；南部沿海，水稻種植帶的稻田像一片綠色的海洋；北部山區，果樹種植帶的蘋果掛滿枝頭——這就是他想看到的“全域覆蓋”，是科技農業給3號宇宙帶來的新生。
“接下來，咱們還要優化種植帶的配套設施，再引進更先進的加工技術。”林月瞳走到葉雲天身邊，手裡拿著新的規劃圖，“1號宇宙的趙凱說，他們有更好的稻種，能讓畝產再提升20，咱們下個月就能引進。”
葉雲天點頭，目光堅定。他知道，全域覆蓋不是終點，而是新的起點——從農業科技到生活科技，從3號宇宙到跨宇宙合作，還有更長的路要走。但看著眼前三個生機勃勃的科技種植帶，看著農民們臉上的笑容，他更加確定，這條路走對了。
夕陽西下，金色的餘暉灑在三個科技種植帶上，飛行農用車還在天空中穿梭，像是在為這片土地編織一張“科技產銷網”。3號宇宙的農業革新，已經從雲芳鎮的小試點，成長為覆蓋全宇宙的大格局，而這張網，還在不斷延伸，朝著更廣闊的未來前進。
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