“雲月號”的主引擎漸次收斂藍紫色焰流，木星那片翻湧的五彩雲層在舷窗外縮成一團朦朧的光暈，紅褐色與乳白色的雲帶仍在遙遠的宇宙中流轉，大紅斑的風暴眼如同暗琥珀色的印記，漸漸隱沒在星際塵埃之後。飛船調整姿態，向著太陽係外側穩步推進，引擎的嗡鳴低沉而穩定，如同宇宙的脈搏。
林辰指尖劃過觀測屏，將航線精度校準到微米級，眼角的餘光卻不自覺地被舷窗邊緣的一抹銀輝吸引。他猛地放大觀測畫麵，聲音瞬間帶上難以掩飾的讚歎：“指揮官，您看！”
葉雲天循聲望去，心臟驟然被眼前的景象攫住。一顆淡黃色的氣態巨行星正緩緩占據整個舷窗，其赤道上空纏繞著一圈璀璨奪目的銀白色光環，如同神隻遺落在宇宙中的項鏈。光環並非連續的整體，而是由無數大小不一的冰粒、岩石碎片和宇宙塵埃組成，大的如山脈般巍峨，小的如細沙般微小，它們在土星的引力場中高速運轉，形成一道寬達28萬公裡、厚度僅10公裡的環狀帶。恒星的光芒穿透光環，冰粒折射出七彩的碎光，岩石碎片泛著暗灰色的金屬光澤，稀有金屬顆粒則如同散落的碎鑽，在環狀帶中閃爍不定，將土星的淡黃色星體襯托得愈發壯麗。
“指揮官，土星軌道監測完成。”林辰的聲音帶著抑製不住的震撼，屏幕上的數據流快速滾動，“土星直徑約12萬公裡，是地球的9.5倍，質量達地球的95倍，大氣成分與木星相似，以氫75）和氦23）為主，其餘為甲烷、氨等微量氣體，甲烷吸收紅光，讓星體呈現出柔和的淡黃色。”他指向屏幕上的光環三維模型，“這道主光環由a、b、c三個環組成，其間分布著數十條狹窄的環縫，成分以固態氫冰70）、岩石碎片20）和稀有金屬顆粒10）為主，是太陽係內規模最大的天然資源庫。土星最大衛星泰坦，直徑5150公裡，表麵平均溫度179c，包裹著厚達1000公裡的氮氣大氣層，雲層中夾雜著甲烷冰晶，是土星人類的主要聚居地和光環資源采集基地。泰坦到土星大氣層能源中轉站的直線距離約120萬公裡，現有‘環運’係列運輸艦單程需72小時，能耗與損耗都極為驚人。”
葉雲天凝視著舷窗外的土星環，指尖在觀測屏上輕輕劃過，仿佛能觸到那些遙遠的冰粒與金屬碎片。“啟動‘雲月號’的低溫適應係統，將船體外部隔熱塗層功率提升至80，抵禦泰坦的極寒。”他頓了頓，按下通訊器，“通知瀾汐和月塵，十分鐘後到主控艙集合，準備對接泰坦光環資源采集基地。”
通訊器那頭傳來兩道清晰的回應。片刻後，主控艙的艙門滑開，瀾汐與月塵並肩走入。
瀾汐的身材修長挺拔，比普通人類略高，淡藍色的皮膚在主控艙的冷光下泛著瑩潤的光澤，如同深海中折射的微光。她的發絲是淺青色的，如同水草般柔軟，背後展開一對半透明的鰓鰭狀翼膜，翼膜上布滿細密的銀藍色脈絡，隨著她的呼吸輕輕顫動——這是鰓鰭星人感知氣流與水流的核心器官，能捕捉到微米級的流體變化。此刻，翼膜正微微繃緊，顯然已經開始感知土星周圍的氣流運動。“土星的引力場對氣流的牽引很特彆，光環的旋轉似乎也在影響周圍的流體規律。”她的聲音輕柔，卻帶著精準的判斷。27月球區特製的輕便防寒服，銀灰色的服裝表麵有細微的溫度調節紋路。他的短發如同unardust月塵）般泛著淺灰光澤，眼神沉穩，指尖常年握著一枚月球玄武岩打磨的掛件——那是他在月球區倉儲中心工作三十年的紀念。“泰坦的179c低溫是關鍵，固態氫冰的相變損耗、金屬顆粒的低溫氧化，都是需要重點解決的問題。”他說話時語速平緩，每一個字都經過深思熟慮，帶著倉儲管理專家特有的嚴謹。
“雲月號”逐漸駛入泰坦的引力圈，橙紅色的天空如同被點燃的絨布，厚厚的氮氣雲層遮蔽了恒星的光芒，僅透過雲層縫隙灑下幾縷暗紅的光，將地表的冰原染成暗紅色。地表覆蓋著大片龜裂的冰殼，冰殼下隱約可見深藍色的甲烷湖泊，湖麵泛著凝滯的光澤，偶爾有甲烷氣泡從冰層下溢出，遇冷瞬間凝結成細小的冰晶，飄散在空氣中。遠處的天際線處，土星環如同一道銀色的拱門，無數碎片在軌道上高速運轉，發出細微的“嘶嘶”聲，如同宇宙的低語。
飛船緩緩降落在泰坦采集基地的停機坪。停機坪由高強度合金板鋪設而成，表麵覆蓋著一層薄薄的霜雪，邊緣裝有能量加熱裝置，防止冰層太厚影響起降。艙門打開的瞬間，一股凜冽的寒風裹挾著固態氫冰的寒氣撲麵而來，瞬間穿透了外層防護服，讓眾人忍不住打了個寒顫。寒風中夾雜著細微的冰粒，擊打在艙門金屬壁上，發出清脆的“劈啪”聲，周圍的空氣因為極寒而凝結出細小的冰晶，在暗紅的天光下如同閃爍的碎鑽。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
停機坪的積雪上，一道深深的履帶痕跡通向遠處的基地建築群。等候在那裡的是一位身材中等的男子，他穿著厚重的銀灰色防寒服，服裝表麵布滿了恒溫加熱紋路，紋路中流淌著淡藍色的能量光，如同血管般分布。頭部的透明防寒麵罩經過防霧處理，清晰地露出他疲憊而焦慮的麵容——深褐色的眼睛布滿紅血絲，眉頭緊緊鎖在一起，嘴角抿成一條緊繃的直線。他正是土星的光環資源總監，塞恩。
塞恩的身後跟著四位采集基地的技術人員，他們的防寒服上沾著冰霜和金屬碎屑，麵罩後的臉上都寫滿了沉重，有人下意識地摩挲著手中的檢測儀器，指尖微微顫抖。
“葉雲天指揮官，歡迎來到泰坦。”塞恩的聲音通過防寒服內置的翻譯器傳來，帶著寒風的凜冽質感，還夾雜著一絲不易察覺的沙啞，“感謝你們跨越1.2億公裡星際而來，土星的光環確實是座取之不儘的寶庫，但我們就像守著一條滿是黃金的河流，卻沒有辦法將金子安全運到岸邊。”
沒有多餘的寒暄，塞恩側身做出一個“請”的手勢，帶領葉雲天團隊登上一輛履帶式防寒車。這輛防寒車通體呈深灰色，車身兩側裝有流線型的防雪擋板，底部的履帶寬大厚實，表麵有防滑齒紋，能輕鬆碾過厚厚的冰層。車門打開時，一股溫暖的氣流撲麵而來，車內的溫度被穩定在25c，與外界的179c形成鮮明對比。
防寒車啟動，行駛在冰封的地表上，車輪碾過厚厚的冰層，發出“咯吱咯吱”的聲響，留下兩道深深的痕跡。沿途的景象壯觀而蒼涼：大片的冰原延伸至天際，冰麵布滿不規則的龜裂，裂縫中滲出的甲烷液體在極寒下瞬間凝固，形成透明的冰棱；遠處的甲烷湖泊泛著深藍色的光澤，湖麵平靜得如同鏡麵，倒映著橙紅色的天空和銀色的光環；無數台采集機器人散布在冰原上，它們如同巨大的機械臂，高達20米，主體由高強度合金製成，表麵覆蓋著防寒塗層，頂端的紅外掃描儀不斷轉動，精準識彆光環墜落的碎片。
“這些是‘環拾9型’采集機器人，是我們目前最先進的采集設備。”塞恩指著窗外一台正在作業的機器人，語氣中帶著一絲自豪，卻又很快被無奈取代，“它們的機械臂末端裝有分子級分揀裝置，能精準區分固態氫冰、岩石碎片和稀有金屬顆粒，每天能采集超過1萬噸的固態氫冰和1000噸的稀有金屬。”
眾人順著他的目光看去，隻見那台機器人的機械臂靈活地伸向一堆半埋在冰中的光環碎片，分揀裝置發出淡綠色的掃描光，將碎片中的固態氫冰泛著淡藍色熒光）、岩石碎片暗灰色）和稀有金屬顆粒銀白色）一一分離，然後通過傳送帶送入機身下方的儲存倉。裝滿後，機器人緩緩移動，將儲存倉中的資源轉運到旁邊的臨時傳送帶上，傳送帶表麵有低溫保溫層，將資源源源不斷地運往遠處的臨時儲存庫。
“固態氫冰的能量密度是傳統氣態氫的3倍，燃燒後僅產生水，是最清潔的高能載體；而這些稀有金屬，我們稱之為‘環銀’，是製造高精度能源設備核心部件的關鍵材料，其導電性和穩定性在整個太陽係都極為稀缺。”塞恩的手指敲擊著車窗，“理論上，光環裡的資源夠我們土星人類使用1000年，但這些資源如果運不到土星本土和能源中轉站，就隻是一堆會慢慢損耗的廢料。”
防寒車行駛了約半小時，抵達臨時儲存庫。這是一座巨大的半地下建築，主體由鋼筋混凝土和防寒合金建成，頂部覆蓋著厚厚的隔熱層，邊緣裝有排氣管道，正不斷排出白色的寒氣。走進儲存庫，一股刺骨的寒意撲麵而來，比外界的寒風更甚，因為這裡聚集了大量的固態氫冰，空氣中的水分早已凝結成細密的冰霧，漂浮在半空。
儲存庫內，固態氫冰和金屬顆粒堆積如山，如同兩座巨大的山丘。固態氫冰呈現出純淨的淡藍色，表麵泛著柔和的熒光，散發著凜冽的寒氣；金屬顆粒則是銀白色的細沙狀，堆積在一起如同銀色的沙丘。但葉雲天很快發現了問題：靠近儲存庫邊緣的固態氫冰表麵已經開始融化，形成一層薄薄的液態氫水，順著地麵的排水口緩緩流出，在出口處又迅速凝結成冰，形成一道道冰錐；而金屬顆粒堆的表層，部分顆粒已經失去了銀白色的光澤，呈現出淡淡的灰褐色，顯然是發生了氧化反應。
一名技術人員拿著檢測儀器靠近氫冰堆，儀器屏幕上顯示著實時數據：“總監，這批氫冰儲存了72小時，損耗率已經達到7.8，接近警戒線。”
塞恩歎了口氣，伸出戴著防寒手套的手，輕輕觸摸著一塊正在融化的氫冰，手套表麵瞬間結上一層白霜。“這就是我們的第一個難題——儲存損耗。”他收回手，看著手套上的白霜慢慢融化，“泰坦表麵溫度179c，但臨時儲存庫的保溫技術隻能維持在170c左右，看似隻差9c，卻足以讓固態氫冰緩慢相變。加上采集和轉運過程中的機械摩擦生熱，固態氫冰的總儲存損耗率高達8。”他又指向金屬顆粒堆，“這些環銀顆粒在低溫環境下活性反而增強，儲存過程中一旦接觸到空氣中的微量氧氣和水分，就會發生氧化反應，雖然氧化速度緩慢，但長期積累下來，損耗也達到了2。彆小看這10的總損耗，每天就意味著1000噸氫冰和20噸環銀白白浪費。”
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
月塵蹲下身，指尖在金屬顆粒堆表層輕輕劃過，手套上沾了少許灰褐色的氧化顆粒。他將顆粒湊近觀測儀，屏幕上立刻顯示出氧化層的厚度和成分：“氧化層厚度約0.01微米，主要成分是環銀氧化物，雖然不影響核心性能，但會降低其導電性，後續還需要額外的提純工序，增加成本。”他站起身，目光掃過儲存庫的保溫層，“儲存庫的隔熱材料密度不夠，真空層存在微小裂隙，導致熱量泄漏，這是氫冰融化的主要原因。”
離開儲存庫，眾人登上了一艘待發的“環運7號”運輸艦。運輸艦的外形呈流線型，通體銀灰色，長達100米，寬30米，表麵覆蓋著三層防寒塗層，艦體兩側裝有巨大的推進器，尾部的引擎噴口呈圓形，正散發著淡淡的熱氣。走進運輸艦的主控艙，內部空間寬敞，控製台布滿了密密麻麻的按鈕和顯示屏，綠色的數據流不斷滾動，幾名技術人員正在進行起航前的最後檢查。
“這是我們最先進的‘環運7號’運輸艦，載重5000噸，是目前能在泰坦和中轉站之間穩定航行的主力艦。”塞恩走到主控台前，指著一塊醒目的能源表，“從泰坦到土星大氣層的能源中轉站，直線距離120萬公裡，單程需要72小時。你們看這個能源消耗數據——每小時消耗的能源相當於13.8噸固態氫冰，全程下來，總能耗高達1000噸。”他的聲音帶著一絲苦澀，“也就是說，我們運輸1萬噸資源，光能耗就占了10。更要命的是，運輸過程中，土星大氣層的氣流顛簸會導致貨艙內的氫冰相互碰撞摩擦，進一步加速融化；金屬顆粒則會因為碰撞產生磨損，這部分運輸損耗又占了8。算下來，總損耗率高達20，而且72小時的單程時間太長，根本無法滿足土星本土高精度設備工廠和能源站的實時需求。”
葉雲天看著能源表上不斷跳動的預估值，眉頭微微蹙起。他走到貨艙入口，推開厚重的艙門，一股寒氣撲麵而來。貨艙內部寬敞空曠，地麵和牆壁都裝有簡易的保溫層，兩側設有固定貨架，但貨架之間的間距較大，沒有任何緩衝裝置。“貨艙的固定和緩衝設計不足，氣流顛簸時，資源必然會劇烈碰撞。”他伸手觸摸著艙壁的保溫層，“而且保溫層的隔熱性能有限，無法完全隔絕星際空間的溫度變化。”
瀾汐站在貨艙門口，背後的鰓鰭狀翼膜微微顫動，翼膜上的銀藍色脈絡隨著她的呼吸明暗交替。她閉著眼睛，似乎在感知著什麼，片刻後睜開眼，淡藍色的瞳孔中閃爍著數據的光芒：“土星的大氣層氣流呈現明顯的分層流動特征。外層距離土星表麵1000公裡以上）氣流速度約50公裡小時，穩定但緩慢；中層5001000公裡）存在一條寬度約200公裡的高速氣流帶，氣流速度穩定在300公裡小時，方向與泰坦到中轉站的航線一致；內層500公裡以下）氣流紊亂，不適合航行。如果能借助中層的高速氣流帶，就能大幅縮短運輸時間，同時減少氣流顛簸。”
塞恩眼中閃過一絲希冀：“我們也曾檢測到這條高速氣流帶，但它的邊界不穩定，容易出現氣流漩渦，之前有運輸艦嘗試靠近，結果被漩渦衝擊，貨艙嚴重受損，資源損耗率飆升至30，之後就再也沒人敢嘗試了。”
“那是因為沒有精準的氣流導航係統。”瀾汐微微一笑，翼膜輕輕收起，“鰓鰭星的航行技術，就是在比這更複雜的氣流環境中發展起來的。”
運輸艦的引擎緩緩啟動，發出沉悶的轟鳴聲，地麵微微震動，貨艙內的固態氫冰和金屬顆粒被固定在貨架上，覆蓋上一層簡易的保溫布。隨著推進器發力，運輸艦緩緩升空，衝破泰坦的氮氣大氣層，向著土星方向飛去。舷窗外，土星環越來越清晰，無數冰粒和岩石碎片在軌道上高速運轉，形成一道銀色的河流，偶爾有碎片碰撞，發出細微的“哢嚓”聲，在宇宙真空裡無法傳播，卻能通過飛船的震動感知到。
72小時的航行枯燥而漫長。葉雲天和瀾汐、月塵一直在主控艙分析氣流數據，瀾汐的鰓鰭狀翼膜始終保持著輕微的顫動，實時捕捉周圍的氣流變化，將數據同步到觀測屏上，形成三維氣流模型。月塵則在貨艙內進行損耗監測，每隔6小時就記錄一次氫冰融化量和金屬顆粒的磨損情況。
當運輸艦終於抵達土星大氣層的能源中轉站時，眾人都有些疲憊，但目光卻瞬間被中轉站的景象吸引。那是一座漂浮在土星淡黃色大氣層中的巨大平台，由數十個倉儲模塊和能源轉化模塊組成，每個模塊都是直徑50米的圓柱形建築，表麵覆蓋著抗氣流腐蝕的塗層，模塊之間用高強度合金管道連接，如同一串巨大的銀色糖葫蘆。平台周圍停泊著數十艘待卸貨的運輸艦，有“環運7號”，也有一些老舊型號，顯得十分繁忙。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！
但卸貨區的景象卻讓葉雲天皺起了眉頭。幾艘運輸艦正在卸貨，貨艙門打開後，裡麵的固態氫冰已經融化了近一半，原本堆積如山的淡藍色冰塊變成了半冰半水的狀態，順著貨艙邊緣流淌，在平台上凝結成厚厚的冰層；金屬顆粒則因為碰撞變得殘缺不全，部分顆粒甚至粘連在一起，形成不規則的結塊。工作人員們穿著輕便的防寒服，正用特製的鏟子將可用的資源分揀出來，臉上滿是無奈，動作也帶著一絲麻木。
“你看，這就是我們的現狀。”塞恩指著正在卸貨的一艘老舊運輸艦，語氣中滿是沮喪，“這艘船運輸了4500噸氫冰，現在能用的隻剩下2700噸，損耗率超過40。我們花了大量的能源和人力采集資源，卻因為運輸和儲存的問題，白白浪費了五分之一甚至更多。土星本土的高精度設備工廠每個月需要5000噸環銀，能源站需要10萬噸固態氫冰，但我們的運輸能力根本跟不上，工廠隻能半負荷生產，能源站也得限量供應，眼睜睜看著光環裡的寶藏被浪費。”
一名卸貨的工作人員看到塞恩，走了過來，摘下防寒麵罩，露出一張年輕的臉，臉上帶著明顯的疲憊：“總監，這批貨的損耗又超標了，環銀的純度也下降了，工廠那邊可能又要投訴。”
27的專家們來了，會有辦法的。”
當天下午，合作會議在中轉站的會議室召開。會議室的牆壁是透明的高強度材料，能清晰看到外麵漂浮的平台和遠處的土星環。中央是一張圓形的全息會議桌，周圍擺放著懸浮座椅，全息屏幕上正清晰地展示著土星的資源采集數據、運輸能耗報告、損耗分析圖表——紅色的損耗率曲線如同一條陡峭的山峰，在近五年內持續攀升，從最初的15上升到如今的20。
葉雲天、瀾汐、月塵與塞恩及土星的八位技術專家圍坐在一起，每個人麵前的顯示屏上都同步著相關數據。塞恩的手指在屏幕上滑動，指著損耗分析圖表：“這是近三個月的詳細數據，儲存損耗占8，運輸能耗占10，運輸顛簸損耗占8，還有2的意外損耗，比如氣流漩渦、設備故障等。我們嘗試過升級運輸艦的保溫層，也優化過儲存庫的結構，但效果都不明顯。”
“塞恩總監，各位土星的朋友。”葉雲天站起身，目光掃過眾人，“27在星際運輸和低溫倉儲領域有著近百年的技術積累，在來泰坦的途中，我們已經對土星的氣流環境、泰坦的低溫條件以及你們的現有設備進行了全麵分析。結合土星的實際情況，我們提出三項運輸優化方案，從運輸工具、航行路線、儲存條件三個維度，幫助你們把光環資源‘高效、低耗’地送到土星各地。”
他抬手在全息屏幕上輕點，屏幕上立刻出現了方案的三維示意圖。“第一項，升級運輸艦隊——提供‘潮汐動能芯驅動的運輸艦’技術。”
瀾汐站起身，走到屏幕前，指尖劃過，調出新型運輸艦的設計圖。這種運輸艦比“環運7號”更小巧靈活，長度僅80米，寬25米，艦體兩側裝有流線型的動能翼，翼麵呈弧形，表麵布滿了細小的氣流感知節點；尾部配備了一個藍色的圓柱形裝置，表麵有螺旋狀的能量紋路，正是潮汐動能芯。“這個藍色裝置就是潮汐動能芯，產自27的潮能星，其核心是‘流體能量轉化矩陣’。”
她的指尖泛起淡藍色的微光，在屏幕上模擬出動能芯的工作原理：“矩陣內部裝有10萬個微型能量捕捉單元，能同時捕捉宇宙空間中的潮汐能和氣流能——土星與泰坦之間的引力場極強，潮汐能密度是地球的50倍，而中層高速氣流帶的氣流能則是穩定的動力來源。這些捕捉到的能量會通過矩陣轉化為電能，驅動運輸艦前進，實現‘借力航行’。”
“傳統運輸艦完全依賴自身能源驅動，能耗極高；而潮汐動能芯驅動的運輸艦，60的動力來自於可再生的潮汐能和氣流能，僅需40的自身能源就能完成運輸任務。”瀾汐繼續演示，“同時，艦體采用了潮能星特有的‘輕質抗壓防寒合金’，重量比‘環運7號’減輕30，載重卻提升至6000噸；貨艙內部加裝了緩衝氣囊和分區固定裝置，能有效減少資源碰撞損耗；保溫層采用了三層結構，內層是超低溫隔熱棉，中層是真空層，外層是反射塗層，能將貨艙溫度穩定在190c，防止氫冰融化。”
她調出測算數據：“經過模擬，新型運輸艦的單程能耗僅為傳統運輸艦的50，也就是說，運輸1萬噸資源，能耗從1000噸降至500噸。我們會提供潮汐動能芯的製造圖紙、流體能量轉化矩陣的調試方法，以及運輸艦的改造方案，並派專家指導你們的技術人員生產組裝。”
土星的技術專家們眼中閃過一絲驚喜，紛紛湊到屏幕前，仔細觀察潮汐動能芯的內部結構。一名頭發花白的老專家推了推虛擬眼鏡，語氣中帶著疑問：“瀾汐專家，潮汐動能芯在土星和泰坦之間的宇宙空間中，能穩定捕捉到足夠的能量嗎？如果遇到氣流帶波動，會不會影響動力輸出？”
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
“完全可以。”瀾汐點頭，調出一組實時氣流數據，“我們已經通過‘雲月號’的氣流探測器，連續監測了72小時，土星中層高速氣流帶的波動幅度不超過5，潮汐能更是穩定持久，足以支撐運輸艦的持續動力輸出。而且動能芯內置了能量緩衝模塊，即使遇到短暫的氣流波動，也能通過緩衝模塊維持動力穩定。潮能星的運輸艦長期在類似的環境中運行，技術已經經過了三十年的驗證，非常成熟。”