“雲月號”的主引擎收斂著藍紫色焰流，水星那一半熾熱一半冰封的身影在恒星光芒中逐漸縮成一個明亮的光點，最終融入太陽係中心的璀璨光暈。飛船調轉航向，向著內側的地月係統平穩推進，引擎的嗡鳴變得輕快柔和，仿佛在奔赴一場跨越星際的約定。舷窗外的黑暗中，一顆銀灰色的球體逐漸清晰，輪廓愈發鮮明——那便是月球，地球唯一的天然衛星，太陽係內最重要的“太空燈塔”。
它始終以固定的一麵朝向地球，這是潮汐鎖定賦予它的獨特姿態。正麵被恒星的直射光與地球的反射光雙重滋養，光照穩定而充足，銀灰色的地表泛著柔和的光澤；背麵則永久背對地球，深陷宇宙的陰影中，除了遙遠恒星的微弱散射光，幾乎沒有任何光源，地表溫度低至183c，一片沉寂肅穆。這種極致的明暗分割，讓月球成為天然的太空觀測與星際運輸樞紐，卻也造就了“能源兩極分化”的尖銳困境——正麵能源過剩，背麵能源匱乏。
“指揮官，月球軌道監測完成。”林辰的聲音帶著一絲輕快，屏幕上的數據流快速滾動，“月球直徑約3476公裡，是地球的0.27倍，質量僅為地球的181，表麵重力約為地球的16，無大氣層遮擋，晝夜交替周期約29.5個地球日。”他指向屏幕上的能源分布模型，“正麵平均日照強度約1367瓦平方米，與地球相當，光照時間穩定，全年有效光照時長超300天，已建成3座大型太陽能基地，總裝機容量達5000兆瓦，日均發電量2.4億度，滿足月球60的能源需求；背麵僅能接收少量星際散射光，日照時間不足正麵的1，日均有效光照時長不足1小時，溫度低至183c。背麵設有7座太空觀測站含3座射電望遠鏡陣列、2座引力波探測器、2座深空信號接收站）和2個星際運輸中轉站，能源完全依賴蓄電池儲能，現有蓄電池總容量僅能儲存正麵輸送的15電能，日均斷電時長超12小時，嚴重影響觀測任務與星際運輸效率。”
葉雲天凝視著舷窗外這顆明暗分明的星球，指尖在觀測屏上輕輕劃過，屏幕上清晰呈現著正麵太陽能基地的滿負荷數據與背麵的能源缺口曲線。“啟動‘雲月號’的低重力適應係統，調整艙內重力模擬至地球的16，避免人員失重不適；啟動常規隔熱護盾，應對月麵晝夜溫差。”他頓了頓，按下通訊器，“通知汐瀾、港澤和月痕，十分鐘後到主控艙集合，準備對接月球正麵的‘曦光太陽能基地’。”
通訊器那頭傳來三道清晰的回應。片刻後，主控艙的艙門滑開，汐瀾、港澤與月痕並肩走入。27潮汐動能芯技術的核心研發者，身材高挑，皮膚呈淡藍色，如同深海的潮汐，發絲帶著細微的波浪紋理，穿著一身輕便的能量傳導服，服裝上印有流動的藍色紋路，象征著潮汐能的律動。她曾參與土星運輸艦的升級改造，將潮汐能與星際航行能源係統結合，對潮汐能與太陽能、儲能技術的混合應用有著深刻理解。“地月間的潮汐引力能穩定且持久，是彌補太陽能間歇性的最佳補充。”她的聲音如同海浪拍岸，沉穩而有節奏。27星際貿易港的能源調度，身材中等，穿著一身深色的調度製服，胸前佩戴著星際能源調度協會的徽章，袖口繡著複雜的線路圖案。他擅長搭建高效的跨區域能源分配網絡，能在毫秒間完成海量能源數據的分析與調度，眼神銳利，思維敏捷，仿佛能看透所有能源流動的規律。“能源的價值不在於產生多少，而在於分配是否精準。月球的問題，本質是‘輸送’與‘調度’的雙重缺失。”他的聲音簡潔有力，帶著調度專家特有的果斷。27的月球區，是土生土長的月球人，皮膚呈淺灰色，與月球地表顏色相近，穿著一身耐磨的工程服，上麵沾滿了細微的月塵，褲腿上縫著一個小型的星塵能源罐掛件——那是她團隊的核心成果。她熟悉月球的地質環境與太空垃圾資源化技術，其團隊研發的小型應急能源站在極端環境下屢經考驗，眼神中帶著對故土的熱愛與執著。“月球的每一寸土地、每一件太空垃圾，都蘊藏著可利用的價值，應急能源與資源循環是解決背麵困境的最後一道防線。”她的聲音溫和，卻透著不容置疑的堅定。
“雲月號”緩緩駛入月球的引力圈，低重力適應係統平穩運行，飛船如同一片羽毛，輕盈地降落在曦光太陽能基地的停泊坪上。停泊坪由高強度輕質合金鋪設，表麵刻有防滑紋路，周圍矗立著數座高大的能源傳輸塔，塔身上的電纜如同銀色的藤蔓，延伸向遠方的太陽能板陣列。
當艙門打開，低重力環境讓腳步變得格外輕盈，仿佛稍一用力就能飄起。月球正麵的銀灰色地表在恒星光芒下泛著柔和的光澤，一望無際的太陽能板整齊排列，如同一片無邊無際的銀色海洋，每一塊光伏板都呈30度傾角，精準捕捉著陽光，板麵上的高效光伏組件快速運轉，將太陽能轉化為電能，通過地下電纜源源不斷地輸送到基地的儲能中心。遠處，地球如同一個巨大的藍色圓盤懸掛在天際，雲層與海洋的紋路清晰可見，蔚藍的色彩與月球的銀灰形成鮮明對比，為這片寂靜的地表增添了一絲生機與暖意。
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等候在停泊坪的是月球太空樞紐主任露娜。她身著銀灰色的低重力工作服，服裝采用了輕量化的記憶纖維材質，既便於活動，又能抵禦月麵的微小隕石撞擊，胸前印有月球太空樞紐的徽章——一枚被銀色光環環繞的燈塔圖標，象征著月球在太陽係中的導航與樞紐地位。她的短發乾練利落，眼神明亮有神，卻帶著一絲不易察覺的疲憊，顯然長期被能源問題困擾。身後跟著幾位能源工程師和觀測站負責人，每個人的臉上都透著對穩定能源的迫切渴望，其中一位觀測站負責人的工作服上還沾著淡淡的油汙，顯然剛從設備維護現場趕來。
“葉雲天指揮官，歡迎來到月球。”露娜的聲音清脆悅耳，卻難掩語氣中的無奈，“感謝你們跨越星際而來，幫助我們解決這座‘燈塔’的能源困境。我們一邊連接著地球的繁華，一邊輻射著深空的探索，可這盞燈塔卻經常‘關燈’——正麵的太陽能多到用不完，背麵的觀測站和運輸樞紐卻在黑暗中掙紮。”
沒有多餘的寒暄，露娜側身做出一個“請”的手勢，帶領葉雲天團隊乘坐低重力懸浮車，前往曦光太陽能基地的儲能中心。懸浮車采用磁懸浮技術，行駛時幾乎不與地表接觸，速度平穩且安靜，最高時速可達150公裡。沿途可以看到太陽能板下方整齊排列的儲能罐，每個儲能罐直徑約10米，高度20米，罐身側麵的顯示屏實時顯示著儲能數據——大部分儲能罐的儲能量都在95以上，處於滿負荷狀態，部分罐體表麵的散熱裝置正在運轉，白色的蒸汽月麵真空環境下表現為細微冰霧）緩緩消散，這意味著多餘的電能正以熱能的形式白白散失。
“正麵的3座太陽能基地，采用的是高效多晶矽光伏板，光電轉化效率達40，每天產生的電能遠超正麵需求。”露娜指著儲能中心的巨型全息顯示屏，上麵清晰地展示著月球的實時能源流向圖：正麵太陽能基地的發電量曲線高高在上，而能源消耗曲線則平緩得多，兩者之間的巨大缺口被標注為“浪費量”，“我們的儲能設備容量有限，且無法高效輸送到背麵。現有儲能罐的總容量僅能儲存單日發電量的30，剩下的70電能要麼通過散熱裝置浪費，要麼隻能限製太陽能板的運行功率，這是對能源的極大浪費。”
她頓了頓，手指劃過顯示屏，切換到背麵的能源數據：“背麵的觀測站需要持續穩定的能源來運行大型射電望遠鏡和引力波探測器，這些設備對能源穩定性要求極高，一旦斷電，正在進行的觀測任務就會中斷，珍貴的數據也可能丟失；星際運輸中轉站則需要能源保障星際飛船的停靠、補給、維修與導航，斷電會導致運輸延誤，甚至引發星際航行安全隱患。可現在，背麵的蓄電池隻能儲存正麵通過地表電纜輸送過去的少量電能，傳輸過程中的損耗率高達25，每天至少斷電12小時，嚴重製約了月球的樞紐功能。”
為了讓葉雲天團隊更直觀地感受背麵的困境，露娜安排眾人通過月球地下的低重力隧道前往背麵的“幽影太空觀測站”。這條隧道建於月球地表以下50公裡處，貫穿月球南北極，采用超導隔熱材料鋪設內壁，能有效減少能源傳輸過程中的損耗，同時抵禦月麵的地質活動與隕石撞擊。隧道內的照明係統采用了節能ed燈，光線柔和，兩側的顯示屏實時顯示著隧道的結構狀態與能源傳輸數據。
經過兩小時的平穩行駛，懸浮車駛出隧道出口，眼前的景象瞬間切換——月球背麵沒有地球的遮擋，天空是純粹的深黑色，無數恒星如同鑽石般鑲嵌在天幕上，亮度遠超地球夜空，銀河的輪廓清晰可見，如同一條璀璨的絲帶。地表布滿了更深、更密集的環形山，部分環形山的邊緣還殘留著隕石撞擊的新鮮痕跡，幽影觀測站就建在一座直徑約50公裡的巨大環形山底部，幾座巨大的射電望遠鏡天線靜靜矗立，最大的一座口徑達300米，如同一個巨大的銀色碗狀結構，朝向深邃的宇宙，但隻有少數天線處於運行狀態，大部分都靜止不動。
“現在是背麵的‘黑夜’時段，距離下次正麵能源輸送還有8小時，蓄電池的電量已經耗儘了30，再過4小時就會徹底斷電。”觀測站負責人格雷走上前，指著控製室內的能源監測屏，屏幕上的藍色電量條正以肉眼可見的速度下降，“上周，我們正在追蹤一顆近地小行星，它的軌道與地球存在潛在碰撞風險，關鍵時刻突然斷電，導致觀測數據丟失了2小時，差點錯過它的軌道修正窗口，還好後續通過地球的觀測數據補全，才避免了預警延誤。”
他帶領眾人來到射電望遠鏡的控製終端前，屏幕上顯示著斷斷續續的觀測數據，不少關鍵波段的記錄都有明顯的中斷痕跡，如同被剪刀剪開的布料。“這種中斷對我們的研究影響極大，尤其是引力波探測，需要連續數月的穩定數據，任何一次斷電都可能讓之前的努力前功儘棄。”格雷的語氣中滿是惋惜與無奈。
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星際運輸中轉站的情況同樣不容樂觀。眾人乘坐懸浮車前往距離觀測站不遠的“暗物質運輸中轉站”，站內的停機坪上停泊著三艘星際飛船，但隻有一艘在進行補給作業，另外兩艘則處於待命狀態。“因為能源不足，我們隻能交替為飛船提供補給，每艘飛船的補給時間從原本的2小時延長到4小時，導致運輸效率大幅下降。”中轉站負責人莉娜介紹道，“上個月有一艘來自火星的運輸艦，搭載著緊急醫療物資前往地球，途中因故障緊急停靠，卻因為斷電無法完成燃料補給，滯留了整整兩天，差點耽誤了物資的運輸時效。”
葉雲天走到一艘飛船的補給接口旁，看著接口處冰冷的金屬外殼，能感受到能源供應的微弱波動。港澤則在仔細查看能源傳輸線路的參數麵板，手指快速記錄著數據：“現有傳輸線路是地表裸露電纜，受月麵晝夜溫差最大可達300c）影響，電纜的電阻會發生劇烈變化，導致能源損耗率高達25，而且經常出現線路熱脹冷縮引發的接口鬆動故障，這也是背麵能源供應不穩定的重要原因。”
月痕則蹲下身，撿起一塊散落在地的小型太空垃圾——一塊廢棄的飛船外殼碎片，掂了掂重量：“月球上的太空垃圾儲量已達500萬噸，其中不少含有高能量密度的材料，通過資源化處理，完全可以轉化為應急能源的補充燃料。”
當天下午，合作會議在幽影觀測站的地下會議室召開。地下會議室位於環形山底部以下30米處，采用了雙層抗壓隔熱結構，內部溫度穩定在22c，與地表的極端環境形成鮮明對比。會議室的空間寬敞明亮，中央的全息屏幕上，清晰地展示著月球的能源分布數據、現有傳輸線路損耗報告、背麵觀測站與運輸樞紐的能源需求曲線——正麵日均發電量2.4億度，浪費率70；背麵日均需求1.2億度，實際供應僅0.3億度，缺口達0.9億度；地表電纜傳輸損耗率25，背麵日均斷電12小時，一組組數據直觀地呈現著月球的能源困境。
葉雲天、汐瀾、港澤、月痕與露娜及月球的八位技術專家圍坐在一起，每個人麵前的顯示屏上都同步著詳細的數據資料。
“露娜主任，各位月球的朋友。”葉雲天站起身，目光掃過眾人，“27整合了潮汐能轉化、超導體傳輸、智能能源調度、星塵儲能、太空垃圾資源化等多項核心技術，針對月球‘正麵能源過剩、背麵供應不足、傳輸損耗嚴重、應急保障缺失’的核心困境，提出‘能源轉化跨區輸送應急補充’三位一體的合作方案，幫助你們激活這座太空燈塔的全部潛力，實現全月球能源的均衡、穩定、高效供應。”
他抬手在全息屏幕上輕點，屏幕上立刻出現了方案的三維示意圖。“第一項，搭建混合能源係統，打通低損耗跨區能源通道。”
汐瀾站起身，走到屏幕前，指尖劃過，調出月球正麵能源轉換站的設計圖，以及貫穿月球南北極的地下超導電纜示意圖。“我們將在月球正麵的曦光太陽能基地旁，建立一座‘潮汐光核混合能源轉換站’，徹底解決正麵能源的穩定輸出與儲存問題。”
“轉換站的核心由兩部分組成。”她的手指指向設計圖的左側，“一是潮汐動能芯模塊，利用地月之間的潮汐引力能——月球對地球的引力產生潮汐，地球對月球的反作用力同樣形成穩定的引力場變化，我們的潮汐動能芯能捕捉這種引力場的微小波動，通過電磁感應將其轉化為穩定的電能，轉化效率達35。這是27經過三代技術迭代的成果，已在土星的衛星基地得到長期驗證，能24小時不間斷運行，作為太陽能的補充，確保夜間或地球遮擋陽光時月食期間），正麵仍能持續產電，避免能源供應中斷。”
“二是光核礦石儲能模塊。”她的手指轉向設計圖的右側，“我們將采用27的光核礦石儲能技術，這種礦石來自星塵星，能將電能轉化為能量粒子儲存起來，儲能效率達90，儲存時間長達1年，且不受溫度影響。我們會在混合能源轉換站內建設10座大型光核儲能罐，總儲能容量達3億度，能完全儲存正麵過剩的電能，實現‘豐儲枯用’。”
汐瀾的手指劃過地下電纜示意圖：“同時，我們將協助你們升級現有能源傳輸係統，鋪設‘超導地下電纜’。電纜采用27的超低溫超導材料，在月球背麵183c的環境下能實現零電阻傳輸，能源損耗率降至5以下。電纜將沿著月球地幔與地殼的交界處鋪設，深度50公裡，避開表麵的環形山、地質斷層和隕石撞擊高發區，從正麵混合能源轉換站一直延伸到背麵的各個觀測站和運輸樞紐，形成‘一主多支’的傳輸網絡，實現能源的直達輸送，徹底解決傳輸損耗嚴重的問題。”
露娜眼中閃過一絲驚喜，連忙問道：“汐瀾專家，地月潮汐引力能的總量足夠支撐背麵的能源需求嗎？而且超導電纜的鋪設難度不小，月球的地質結構是否允許？”
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“完全足夠。”汐瀾自信地回答，“地月潮汐引力能的年均可開發量約為1.2億度，正好能彌補背麵的能源缺口。至於鋪設難度，我們已經通過月球地質勘探數據製定了詳細的路線，避開了所有地質不穩定區域，且月球的低重力環境能大幅降低施工難度，預計兩個月就能完成主乾線的鋪設。”
“第二項，建立全球智能能源調度網絡，優化能源分配效率。”港澤站起身，走到屏幕前，全息屏幕上出現了月球能源調度係統的界麵，上麵布滿了密密麻麻的能源節點和傳輸線路，不同顏色的數據流代表著不同區域的供需狀態。27星際貿易港的核心調度技術，為月球搭建‘智能能源調度網絡’。這個網絡的核心是‘實時感知精準預測動態分配’的閉環算法。”港澤演示著係統的運行流程，“首先，在全月球部署1000個微型能源監測節點，實時監測正麵太陽能基地的發電量、光核儲能模塊的儲能量、背麵各終端的能源需求量、傳輸線路的損耗率，數據采集頻率達每秒100次，確保信息實時準確。”
“其次，係統會基於曆史數據和實時狀態，精準預測未來24小時的能源供需變化。”他指著屏幕上的預測曲線，“比如，預測到背麵某觀測站將進行高強度觀測，能源需求會激增30，係統會提前6小時啟動正麵的潮汐動能芯，增加發電量，並調度光核儲能模塊的電能，提前輸送到該觀測站的蓄電池中，確保觀測期間能源供應穩定；當預測到地球將遮擋陽光月食），係統會提前儲存足夠的電能，避免正麵發電量下降導致背麵斷電。”