‘過載超限！’
‘極限過載！’
‘滴~滴~滴~’
‘極限仰角！’
‘極限仰角！’
飛控告警密集的響起。
如果不是陳成已經提前關閉了戰機的仰角限製，此刻飛控係統已經開始自動修正飛機的飛行姿態了。
在某一瞬間，蘇凡甚至能夠感受到，飛機正在以屁股向前，腦袋向後的怪異姿勢進行飛行。
不過飛機的姿態很快就恢複了正常，重新恢複了平飛狀態。
這個時候，整個眼鏡蛇機動基本上已經完成了，整個過程也不過是用了四五秒鐘的時間，隻需要重新補油門，將戰機的速度給重新提起來，那麼一個完整的眼鏡蛇機動就完成了，但是......
陳成並沒有給戰機補油門，反而是任由其速度越降越低。
很快，戰機由於沒有獲得額外的動力，用來抵消重力和空氣阻力的影響，速度直接降到了冰點，機翼獲得的升力，已經不足以讓它維持自身那接近10噸的重量。
這麼一個七八噸的大鐵疙瘩，直接朝著地麵砸了下去。
‘警告，失速警告！’
‘警告，失速警告！’
‘滴~滴~滴~~~’
‘負尾璿！’
‘......’
從陳成開始眼鏡蛇機動操作開始，飛控告警係統的警告就從來沒有停下來過。
“小子，呼~~~看好了，如果不小心進入了失速狀態，呼~~~嘶~，如果高度足夠，也沒有其他威脅的情況下，嘶~~~呼~~，放開操縱杆，什麼都不用管，直接將油門推到底就行！呼~~~”
陳成的呼氣和進氣都非常的急促，這是體能大量消耗的表現，也是一種對抗g力的獨特呼吸方式。
隨著陳成的話音落下，即便是在嘈雜的座艙內，蘇凡也能夠聽到後方發動機突然發力的‘嘶吼’聲。
戰機無規律的墜落姿態在短時間之內並沒有出現任何的變化，反而因為發動機的額外動力，讓戰機的旋轉姿態進一步加劇。
不過在大概十秒鐘之後，飛機的姿態明顯的出現了變化，雖然依舊是處於失速狀態，但是已經停止了無規律的旋轉，正在慢慢的朝著一個固定的方向飛行。
最終，在飛機陷入失速狀態之後大概二十多秒之後，戰機成功的擺脫了失速狀態，恢複了平飛。
“小子，呼~~~，是不是嘶~~~呼~，感覺比昨天的老古董嘶~~呼~~~，爽多了？！”
陳成這麼急促的呼吸，蘇凡是真的怕他在說話的時候，一口氣上不來，直接就背氣過去。
......
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