這春日的困頓格外濃重，馬特貝設了兩次25分鐘的鬨鐘小睡，卻始終驅不散困意。他不敢再睡——再多眯一會兒，十有八九要頭痛，還得耽誤當天的工作。
他使勁撐開眼皮爬起身，踉蹌著挪到衝涼房，掬了把涼水潑在臉上。
冰涼的水反複拍打老臉，總算讓那抹倦怠褪去幾分，眼底重新泛起神采。
趁著有精神頭，趕緊開始逗弄元寶和豆包。
在股海孤獨投研了三十年的馬特貝，沒想到快退休的年紀，竟有兩個小助手陪著忙活，也算快事一樁。
當下的人工智能雖尚未能將人機交互模擬到人人交流的情感高度，但未來著實可期。
智能駕駛已將人機操控逐步升級為更高階的“機機”協同智能，應對需要快速反應的突發狀況時，處理得比普通司機更為精準及時。9視頻裡“請抬腳！”的場景：女司機誤把電門當刹車導致差點撞車，冷靜的小藝一邊提醒“請抬腳！”，一邊同步刹停車輛，避免了一場危險碰撞。
馬特貝覺得口渴了，就起來去廚房重新沏了一壺茶，才繼續回到書房。
這時候豆包已經把最新的享界s9增程版的情況查好列出來給他了。
他一遍點閱著豆包的答複，一邊又把同樣的問題再拋給元寶。周末小區的網絡經常是不太給力的，所以也讓他能形成各種應對的方法來提升效率。
馬特貝開始查享界s9增程版的銷售情況：
官方披露的大定數據：豆包反饋）
截至4月19日上市72小時），享界s9增程版大定訂單突破5200台ax+和utra）占比約65。
補充說明：4月22日，鴻蒙智行宣布首銷期限時贈送價值1萬元的白沙杏內飾選裝權益，進一步刺激訂單增長。
行業第三方監測數據：
據某汽車流通協會數據，4月16日25日期間，享界s9增程版全國門店日均訂單量約350400台，累計訂單量預計突破7000台。
其中，上海、北京、深圳等一線城市貢獻了約45的訂單，新一線城市占比30。
門店銷售與渠道動態：
終端銷售表現
庫存與交付：截至4月25日，全國鴻蒙智行門店現車庫存不足500台，大部分訂單需等待46周交付。部分熱門配置如utra版鎏金黑配色）交付周期延長至8周。
區域差異：山西太原等新開業門店4月22日）因當地政策支持，首周訂單量達120台，遠超同級彆門店平均水平。
門店試駕轉化率約為3540。這個數據元寶查的是試駕轉化率18.5，這個數據接近問界9的情況了，可能更靠譜）
市場預期：行業分析師預測，享界s9增程版5月銷量有望突破6000台，成為30萬級增程式轎車市場的標杆車型。
若產能穩定，下半年月均銷量或維持在50007000台。
30萬以上的轎車周銷量大概是1.51.7萬輛。
2025年3月，30萬元以上轎車總銷量約4.0萬4.5萬輛，其中：
傳統豪華燃油車占比約90，但需依賴大幅降價維持市場地位；
新能源高端車型占比約10，增長潛力顯著但尚未形成規模效應。
所以享界s9增程版要做到50007000台的月銷量應該有可能，但實際還是要等數據出來做個驗證，一方麵是定單的變化，還有就是產能是不是配合。
去年純電s9放過一次鴿子。
“做股票的投研工作就不能嫌麻煩，很多重複的工作，因為市場是變化的，投研的對象也是逐日變化的。”
馬特貝說——看我的故事會比較累，但肯定比那些熱門的小說有營養。
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