龍港機場集團這台龐大機器開始運轉，李世銘則宣布要外出度假一個月。
其實他哪有那麼好命能去度假，實在是外麵的事情積壓得太多，必須要親自去處理。
把主持大局的工作甩給母親，留下葉芝芝在港島，李世銘帶著樊棟梁第一次坐上了自己去年訂購的灣流4商務機。
首航目的地燕京。
燕京在葉氏財團和港嚶當局的博弈中，送上了關鍵性的助攻。
當麵感謝一下是應該的。
其實感謝還隻是順便，有一件更重要的事，李世銘需要去拿意見。
9月初，亞曆山大給他打了個電話，說有件事情，他籌備了很久，現在條件已經成熟。
問李世銘有沒有興趣，有興趣的話，開個價。
李世銘當時正忙著籌備新機場填海方案的事情，把他晾在了一邊。
這一拖已經一個多月了。
期間亞曆山大多次打來電話催促，李世銘一直隻是搪塞，都快把亞曆山大釣成了翹嘴。
實話說李世銘有點佩服這個家夥的瘋狂與貪婪以及毫無底線。
李世銘上次在熊國火車上忽悠他，隻是閒的無聊下的一步閒棋，誰知道這家夥是真敢上。
他搞定了吉福戰區戰略運輸部隊的副司令以及他手下的一整個an124機組，他問李世銘敢不敢要an124。
龍港機場集團現在旗下有龍港航空公司不假，但從亞曆山大手裡搞來的這種黑貨，航空公司也不能用。
戰略運輸機這種東西，可不像防空導彈。
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這東西一旦曝光出去，絕對是捅破天的事情。
分分鐘可能引發戰爭。
悄悄的弄回來，拿來拆解，意義似乎也不大。
沒有強大的航空工業基礎，就算有圖紙，有實物，想仿造出來也是千難萬難的事。
李世銘隻能選擇詢問燕京方麵的意見。
自從上次在滬市第二次見過大首長後，李世銘獲得了直接聯係大首長秘書的權限。
到達燕京，李世銘第一時間聯係，說明了是關於熊國方麵的事，並提出幾個需要一起參與討論的部門負責人。
很快得到回複，大首長邀請李世銘去海裡做客。
焚香沐浴禱告倒是不至於，但李世銘感覺挺榮幸的。
上輩子他承擔水下綜合作戰平台的設計建造項目，屬於國寶級科研人員，就是在海裡接受的秘密會見。
以另一種身份故地重遊，李世銘感慨良多。
這次會見以宴會的形式進行，李世銘到的時候，小宴會廳裡已經頗為熱鬨。
來的多數都是李世銘的熟人，一群人有說有笑。
在座最低級的都是部級大佬，李世銘很自然的去尋找末座。
卻發現八個位置的小圓桌，隻剩下大首長旁邊的主客座。
裝模做樣不是李世銘的風格，坐在那個位置雖然有托大的嫌疑，但另一方麵也表示對他的認可。
他也隻能硬著頭皮上。
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