港島機場新乾線通車的新聞，被各大媒體報道，成為港島經濟向好發展的眾多利好消息之一。
通車第二天，恒指全麵拉升，創下三個月以來最大單日上漲記錄。
李世銘第二天去龍騰大廈，他跟母親約了今天到辦公室談事情。
回來這幾天，他在好幾家都收到了風聲，大致了解了他們的想法。
各家都有所準備，同時也在觀望。
看作為領頭羊的葉氏這步棋會怎麼走。
昨天趁著通車儀式的機會，李世銘約了龍港機場集團的幾家股東，三天以後開個會，在這之前，他需要和母親統一思想。
葉嵐、馬幗英、安微微三個女人坐一排，架勢像是三堂會審。
其實主要是李世銘在說，她們在聽。
麵對最親近的人，李世銘說起自己的事來，沒那麼多遮掩。
鷹國股市的投資金額，投資收益，他也不再隱瞞。
鷹國股市裡的巨額資金，說白了就是他的儲備資金。
這些股票，除了水果有些許戰略意義，包括科思、特爾、巨軟那些巨頭的股票，他都是隨時準備拋售套現的，或者用於抵押融資貸款的。
李世銘要兜售自己的想法，首先要給她們吃下定心丸。
聽到李世銘持有的鷹股三年保持40以上的年化收益，三個女人都驚呆了，安微微更是大喊“股神”。
李世銘解釋道“我不是股神，我隻是在分析行業發展方向，分析這些公司持有的技術，搭上了科技產業和互聯網行業發展的順風車。
而且我買的都是長線，短期的漲跌，我一般不操作，主打一個定力好。
如果讓我去買傳統行業的股票，我照樣玩不明白。”
馬幗英滿眼都是小錢錢，一臉興奮地問道“不管怎麼說，你現在手上是不是掌握著價值超過百億刀樂的股票？”
李世銘點頭道“按目前的股價大概差不多，這幾年應該還會繼續漲。”
這下連葉嵐都有些坐不住了，李世銘這話代表著他的這筆財富，還會繼續翻番。
那是一百億，不是一百萬！onny》評選出來的世界五百強榜單，葉氏航運以74億刀樂的營收，排名第330名，位列全球航運業第三，亞洲第二。
如果單以航運、港口、造船等業務的營收計算，葉氏航運營收大約隻有55億刀樂，其餘還有近20億刀樂的營收來自於其他業務。
葉氏航運也是港島唯一進入該榜單的由華資主導的企業，其餘兩家入選企業為老牌戴嚶資本頤和集團與泰穀集團。
龍騰科技如果按實際營收，應該可以排進前200。onny》雜誌資料搜集不足而未入選。
這些虛名，對龍騰科技和葉氏航運都無關緊要，但這兩家公司的實際利潤，卻還不比不上李世銘在鷹國股市上的收益。
這才讓葉嵐動容。
思索片刻，葉嵐問道：“既然你篤定後續幾年還會繼續盈利，為何又有隨時套現的計劃？”
葉嵐由此一問，其實並不奇怪。
距離石油危機帶來的全球經濟下行周期基本已經過去，無論港島本地、龍國乃至亞洲和全世界，整體經濟都進入了上行周期。