11月初的聖何塞已是深秋，而港島卻是一年中氣候最宜人的季節。
李世銘回到港島之後，隻休息了三天便開啟了新的工作模式。
新機場項目的所有土建工程按原計劃，提前三個月完工，進入最後的裝修和設備安裝階段。
李世銘頭戴安全帽，一身藍色的工裝。
出現在龍港機場建設指揮部。
前來迎接他的有和他一樣穿工裝的，也有西裝革履的，甚至還有踩著高跟鞋的。
誰也沒想到太子爺和劉董助突然到訪。
在外界看來，李世銘是葉氏財團千億資產的第一繼承人，一直在鷹國留學。
對他的了解，除了千億身價之外，就是八卦雜誌上抓拍的高中時期的青澀照片。
逆天的顏值，富可敵國的財富，千億少女的夢。
葉氏一係的企業高管都很清楚李世銘的分量，地位與董事長葉嵐相當。
如果換在古代，妥妥的就是“監國太子”。
葉嵐也曾多次視察過機場項目，一般都是走馬觀花，聽聽報告，最多也就是去一線慰問一下。
可李世銘直接一身工裝出現在機場集團建設指揮部，直接把一堆人看麻了。
不知道這位太子爺這是要鬨哪出。
李世銘看著眼前站著黑壓壓的人群，麵露微笑道地和前排站著的人一一握手打招呼寒暄。
馬幗英每月都要陪葉嵐過來，所以比較熟悉，一一給李世銘介紹這些人的職務和背景。
龍港機場集團雖然已經組建有近六年時間，事實上，還是一家多方合作的散裝企業。
加上建設項目本身就有業主方、建設方、監管方的人員構成。
光在指揮部辦公的人員就超過500人，這些人還不包括各方參與項目但不在現場常駐的其他工作人員和行政人員。
寒暄完後，李世銘婉拒了機場管理局副局長兼項目副總指揮何大勇去會客室坐下聊的邀請。
而是朝眾人道：“我剛從鷹國回來，想深入一線了解一下咱們的項目進展情況，麻煩各個部門派一到兩位了解實際情況，體力又比較好的工作人員，陪我們走一走。”
眾人麵麵相覷，心道你小子玩真的？工地可不是玩的地方啊！
一時間竟沒人接李世銘的話茬。
李世銘等了十幾秒，看眾人的反應，又笑道：“大家放心，安全常識我是有的，這不穿著工裝帶著安全帽全副武裝來的嗎？
不過大家選出來的人，一定要體力好的，我們今天要走的路可遠著呢！”
馬幗英也適時結果李世銘的話頭道：“小李生就是過來了解一下情況，大家按他的意思辦吧！”
眾高管尬笑著互相交換一下眼神，終於開始物色人選。
不一會兒，就有十幾個人走上前來，到李世銘和馬幗英麵前報到，做著自我介紹。
“小李生，我是本傑明，來自戴嚶維爾斯工程谘詢公司，擔任總監助理工作。”
“小李生，我是龍建集團港島機場項目部副經理戴斌，我單位承建2號航站樓主體和裝修工程。”集團，名叫托馬斯，負責機場係統。”
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十三個人，來自不同的七個部門，果然都是年富力強的中青年。
李世銘也不多廢話，和頭頭腦腦們打個招呼，帶著人就往工地鑽。
經常包工程的朋友都知道。