到了鎮上，他們直奔信用社。
鎮上的信用社八點開門，兩人到的時候，門口還沒幾個人。
等了約莫十分鐘，信用社的門開了，陳業峰跟著工作人員進去，拿出自己的存款單，說了自己需要取錢。
工作人員也仔細核對了身份，又對上麵的簽名進行對比，才把錢遞了出來，都是十塊一張的，厚厚的一遝。
陳業峰接過錢，仔細數了一遍，確認沒錯，才遞給陳業新。
陳業新連忙把錢放進帆布袋子裡，緊緊抱在懷裡，像是抱著什麼寶貝似的。
兩人出了信用社，陳業峰又推著自行車，載著陳業新往白沙鎮走。
一路上，陳業峰騎得格外小心，眼觀六路耳聽八方，陳業新也緊張地注意著周圍的情況，直到看到白沙鎮的界碑，兩人才稍稍鬆了口氣。
大哥昨天跟他爹來過，指引著二騎車前行，他們找到了那個漁業隊的管理處。
昨天接待陳父和陳業新的那個負責人還在，看到他們來了，臉上也是露出了笑容：“你們可來了，我還以為你們今天不過來了呢。”
“讓老叔久等了，路上耽誤了點時間。”陳業新笑著說，把帆布袋子遞過去，“這是剩下的兩千四百塊錢，你點點。”
負責人接過布袋子，拿出錢來數了一遍，確認無誤，才從抽屜裡拿出幾張紙，放在桌子上：“這是漁船的轉讓協議，還有船的登記證，你們看看，沒問題的話就在上麵簽字按手印。”
這是1984年，買船的手續相對簡單，主要是證明船隻來源合法漁業隊出具證明），買賣雙方簽訂協議，然後到當地的漁業管理部門或類似機構）辦理一個過戶登記，變更船主信息，繳納一點管理費即可。
並沒有後來那麼複雜的檢驗、證書等流程。
陳業峰因為有過經驗，幫著大哥填寫表格，跑前跑後。
陳業新則主要負責點頭、按手印、交錢。
整個過程雖然因為需要跑兩個地方管理處和漁業管理站）而花費了些時間，但總體上還算順利，沒有遇到什麼刁難。
最後，一張蓋著紅色公章的船舶登記證明交到了陳業新手上，意味著這條船從此就正式屬於他了。
摸著那張薄薄的紙跟登記證，陳業新臉上也滿是激動的神情。
他盼著有一艘自己的船，盼了好幾年，今天終於實現了，心裡的高興勁兒，怎麼也藏不住。
“好了，大哥，手續都齊了。船現在就是你的了！”陳業峰拍了拍大哥的肩膀，也替大哥高興。
他們向負責人告彆，拿著東西往碼頭走。
兩人來到停泊漁船的碼頭，找到了那條已經屬於陳業新的船。
這艘船比陳業峰那艘“滿倉號”略微小一些，沒有駕駛室，隻有一個雨棚。
好在也是有機械動力，不過沒有起網機，倒是有一台穩車。
穩車看著挺新的，光是這台機器，也值個一兩百塊錢。
而且，這艘船看著成色還不錯，也不是很破舊，開回去再好好保養一下，再開很多年都沒有問題。
“阿峰，我們去開船？”陳業新忍不住道。
昨天大哥跟陳父已經登船檢查，一切都是正常的。
“嗯嗯，那你來駕駛，正好先熟悉一下船上的機器。”陳業峰重重的點點頭。
大哥也會開船，讓他開回去更有儀式感。
上了船之後，陳業峰再一次檢查了一下柴油和機器，確認沒有問題後，然後啟動機器。
這個年代的漁船操作也不複雜，操作方法也是大同小異。