美空軍和拉卡海航之間的頂尖過招，戰場的焦點全部集中在雙方戰機的隱身性能之上。
這個五代機最不重要的指標，此刻發揮著重大作用。
美空軍是指望f22用隱身性獲得更多戰場感知，而拉卡海航純粹就是欺負美軍在雷達性能上的落後。
對於拉卡海航來說，殲35的隱身性能夠用就行。
真正強調隱身性能的是前出戰場感知的攻擊21無人機。
它在前出近200公裡後，基本上把美軍的情報摸的差不多。
通過被動感知捕捉到ea18g的乾擾信號、e3的雷達波及q20的間歇掃描信號，通過加密數據鏈將三類目標精確坐標回傳空警600。q20雷達信號與f22存在明顯差異）快速區分美軍有人機與無人機，立即引導殲15d實施“定向反製”——針對ea18g工作頻率釋放窄帶強乾擾。
在空戰高端局，美軍f22已大幅度落後於時代，成為了美軍的戰術短板。
當美軍認識到現代空戰正發生革命性變化時，f22已經沒有多少升級空間。
從係統供電冗餘、無人機指揮專用的通信天線設備、操作模式，f22都難以徹底改進。
而且，f22還有一個致命的問題，他的隱身設計非常好，但他攜帶不了正規的電子戰吊艙。
在研發f22的80年代，電子戰對抗還是非常遙遠的問題。
華盛頓空軍廠商有一點非常厲害，那就是講究契約精神——從原型機首飛到定型，設計方案是什麼，那就是什麼，絕對不與時俱進。
除非空軍提出新的要求，追加合理的研發經費，否則……絕對的契約精神。
從研發f22的80年代到服役，它經曆了24年。
所以，f22是一款真正基於80年代作戰思路的飛機。
在它的身上，有太多難以改進的問題。
這就造成了這款沒有經曆過實戰的飛機隻能談隱身性和超機動性，成了一款紙麵數據強大無比，打高端局菜的一匹的戰機。
此時的f22飛行員在操作戰機的時候，需要低頭操作一個簡易的平板指揮無人機協同作戰。
這套雙飛的操作根本就不是一個飛行員能忙活了的。
尤其是涉及到複雜的電子對抗，一個飛行員更處理不過來。
當通信鏈路遭遇電子戰乾擾，失去後方算力支撐後，美軍f22飛行員因同時操控戰機與q20，未能及時識彆攻擊21的信號偽裝，誤將低空佯動的攻擊21判定為殲35主力，2架f22提前開啟apg77雷達鎖定，暴露自身位置。
f22發現誘餌信號異常，意識到中計之時，他需低頭操作平板回收q20，反應延遲增加1.2秒，錯失最佳脫離時機。q20在f22指令下率先發射4枚ai120攻擊來襲的攻擊21後，卻因通信問題，隻能向f22靠攏。q20在和f22相互配合的時候，更像是一種外掛彈倉。
此時美軍預警機上，空戰指揮官格雷森的臉色驟變。
f22雷達掃描畫麵顯示，他們鎖定的“殲35”突然釋放出一片箔條，信號瞬間分裂成十幾個。
“撤退！讓f22立即脫離！”
他嘶吼著，卻聽見無線電裡傳來刺耳的雜音。
“我們被乾擾了！”
通信參謀尖叫，“拉卡的殲15d在用窄帶強乾擾壓製ink16！”
與此同時，四架殲35突然露出獠牙。
它依托無人機提供的目標數據，開啟雷達短時掃描0.5秒），鎖定f22戰機小組，為霹靂15裝訂參數。