高凱他們幾個人坐在車上麵，心中不斷的感慨著。
在一年多以前，他們前往林場的時候，是坐著船，又坐著汽車，然後又是坐上馬車，又是步行的來到了林場。
這一次返回哈爾濱，竟然坐上了軍車，不僅僅坐上了軍車，前後還有四輛滿載士兵的解放牌卡車跟著。
現在已經是1978年3月份，從黑河市前往哈爾濱，受限於道路的條件、車輛性能和冬季氣候，通常需要45天才能完成這段550公裡的行程。
先從黑河到孫吳，再到北安，再到海倫，再到綏化，最後才抵達哈爾濱，全程約550公裡。
70為砂石和土路，積雪壓實後形成冰轍。
僅北安至綏化段，有部分瀝青路麵大概隻有80公裡。
路麵除雪靠人工和推土機，部分路段積雪深達50厘米。
最高時速65公裡，實際巡航速度僅3040公裡小時。
3月份的黑河日均溫度10c至20c，夜間可達30c。
沿途小興安嶺路段，孫吳至北安，易遇"白毛風"能見度＜50。
第1天，黑河到孫吳120公裡，花了8小，第2天，孫吳到北安150公裡，花了10小時，在二龍山段遇風雪。
第3天，北安到海倫90公裡花了6小時，瀝青路段車速提升至50公裡。
第4天，海倫到綏化80公裡，花了5小時，車子後橋齒輪油凍結，烤火解凍花了2小時。
第5天，綏化到哈爾濱110公裡，花了7小時，鬆花江冰麵過江，限速10公裡每小時。
就這樣子花了整整5天的時間，喬麗絲和高凱他們終於返回到了哈爾濱。
之所以不選擇坐火車返回，就是因為在火車上麵，人員的構成太過複雜。
如果他們稍微使用出一些特權，那一些老毛子的特工，如果混在火車上麵，立馬就會聞著味尋找過來。
當他們的車子越過鬆花江，哈爾濱警備區的人員，已經在這裡等候。
警備區部隊的人員，跟邊防部隊的人員，進行了交接之後，高凱他們四個人，就直接被警備區的人員，帶到了黑龍江省軍區。
剛剛來到軍區門口，就已經有人在那裡等著。
“謝列平同誌你好，我是黑龍江省軍區的魏政委，根據上級領導的命令，你在哈爾濱生活的這一年時間，都由我們軍區來為你保駕護航。”
“魏政委你好，感謝貴國軍區的熱情招待，我相信在這一年裡，我在哈爾濱生活的將會非常愉快和充實。”
“謝列平同誌，一路舟車勞頓，我就不先跟你寒暄了，已經為你安排好了住處。”
“接下來你有任何的需求，都可以跟這兩名警衛員提出來，她們會儘最大的能力滿足你。”
“謝謝。”
“走吧，我們不要在門口站著了，已經為你們做好了飯菜，你們先好好的吃一頓飯之後，再好好的休息，有什麼事情，我們明天再談。”
高凱他們四個人被帶到了軍區的食堂，飽飽的吃了一頓飯之後，四個人的疲倦立馬就襲來。
這一路上，他們的精神都高度緊張，害怕在趕路的過程當中出現任何意外。
雖然有著整整兩個排的兵力，一路護送著他們前往哈爾濱，但是小心駛得萬年船。
四個人吃飽飯之後，立馬就去到了安排好的地方，美美的睡了一覺。
第2天一大早，李天順和劉大憨還在睡夢當中，高凱就已經早早的起床，來到了樓底下進行鍛煉。