因為這個項目是材料係裡學校撥款最多的一個項目，至少這個時候是這樣。
有了劉主任的出麵，實驗樓很快就多出了兩條專供單晶熔煉爐的線路。
隨著線路開通，單晶熔煉爐接上電源。
趙小侯也抽出時間，將下個階段的燃氣輪機設計圖給搞了出來。
實際上燃氣輪機這種東西，其原理大家都知道的。
但凡搞這個研究的研究員都可以畫出幾個燃氣輪機的設計圖來。
隻不過就是燃氣輪機的內部結構略微有些差異罷了。
實際上，這裡麵最關鍵的就是材料。
材料性能高低決定了燃氣輪機的性能高低。
為啥國外一些公司生產的民用燃氣輪機就是比大夏國內自產的燃氣輪機強上很多。
甚至於其民用燃氣輪機的功率在以前都能夠和大夏的驅逐艦用燃氣輪機功率相提並論。
就是他們用來製造燃氣輪機的材料性能強大。
在耐高溫、耐高壓、耐腐蝕等等方麵比大夏國產的材料性能更好。
因而趙小侯搞出來的這個燃氣輪機設計圖，實際上吧，比國內一些研究所裡的圖紙是有差距的。
但他沒多少時間去搞設計圖，搞個能用的設計圖出來就行了。
其主要用處就是讓單晶熔煉爐試試手，看看單晶熔煉成型之後的零件，組裝成為燃氣輪機之後的性能怎麼樣。
畢竟這單晶熔煉爐原本就節省了材料到零件的這個步驟，直接就在單晶熔煉爐內將單晶零件鑄造出來了。
當然，為了測試趙小侯研究出來的幾個鈦基合金性能，這台單晶熔煉爐第一次運行，還是隻單晶成型了一百多個普通的零件。
這一百多個普通零件隨後就送去了青花大學機械工程係的實驗室。
這方麵的測試，人家機械工程實驗室才是專業的好吧。
先不說材料係的實驗室裡有沒有這方麵的儀器，光說這測試一次，也是很耽誤人力和時間的。
趙小侯實驗室就這麼幾個人，與其不專業的搞測試浪費時間內，還不如讓專業的人來做，自己這些人繼續搞材料研究。
這幾個普通零件的性能測試結果還是很讓趙小侯滿意的。
最主要就是其耐高溫、耐腐蝕、耐高壓等方麵都很出色。
趙小侯從裡麵挑選了性能綜合最優異的一組鈦基合金配方，作為接下來的艦用燃氣輪機材料配方。
那麼接下來就是單晶熔煉爐發揮威力的時候了。
最先製造的就是艦用燃氣輪機的燃燒室。
這個配件是艦用燃氣輪機裡性能要求最高的配件。
實際上這也是其核心部件。
但凡這玩意性能差一點，一個不小心，是會出大事情的。
還好，趙小侯在這方麵運氣一貫不錯。
用三天時間，在不斷調整單晶熔煉爐的程序之後，艦用燃氣輪機的燃燒室就出爐了。
這玩意光是從爐子裡取出來後，四周的溫度就上升了十多度。
沒辦法，這玩意太大了。
實驗室裡可沒有足以容納這玩意的冷卻器。
因而趙小侯隻能用土辦法，用特製的淬火液，不斷塗抹在燃燒室上，讓其降溫淬火。
以求將性能提升到最佳狀態。
這個過程需要持續六個小時以上。
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