到了這一步，就比較考驗單晶熔煉爐的煉製能力以及趙小侯的編程能力了。
畢竟一體化單晶熔煉，是需要溫度變化以及多重電磁場變化來配合，才能夠讓晶體按照實驗的意圖逐漸成型。
而這個光靠人去操作，肯定是跟不上趟的。
就隻能利用程序去控製。
也隻有程序才能夠控製住單晶熔煉爐內每秒變化幾百次乃至於幾千次的溫度和電磁場。
不過話說回來，這種編程還是很簡單的，並不需要多高深的編程能力。
像趙小侯這種連50分都不夠的計算機編程能力都足夠用了。
實際上，像這類編程，隻要高中畢業，在學習一段時間之後都能夠做到。
就好似數控機床一樣。
時間一點一滴的過去。
單晶熔煉爐所發出的噪聲也在逐漸降低。
這次單晶熔煉爐裡熔煉的乃是戰鬥機引擎裡最重要的部件渦輪。
醜德拉斯這些強國，基本上都是用粉末冶金法來鑄造引擎渦輪。
像趙小侯這種用單晶熔煉爐進行一體化單晶成型渦輪，也算是全球首創了。
隨著單晶熔煉爐徹底停機，閘門打開，一股幾乎快讓人窒息的熱浪撲麵而來。
趙小侯等人忍不住向後齊齊退了一步。
沒法，這玩意就是這個缺點沒法改善。
剛剛成型的戰鬥機引擎渦輪，依然透著紅光，朝著四周擴散出一圈圈的熱輻射。
趙小侯幾個一起動手，用專門的推車將其小心翼翼的送入了冷卻器。
沒法，如果讓這玩意自然冷卻的話，以其蘊含的熱浪，至少得好幾個小時。
並且自然冷卻對於渦輪的性能沒法改善，甚至於還會倒退。
唯獨專門的冷卻器，會用不斷變化的低溫風從四麵八方吹拂渦輪，讓其在受控製的條件下加速冷卻，反倒能夠提升其性能。
當然，即便是如此，這個過程也耗費了半個多小時。
等到渦輪完全冷卻下來，冷卻器打開，將其取出。
趙小侯等人的眼睛盯在上麵都移動不開了。
這是一件何等美麗的工業藝術品啊。
圓形的框架裡麵均勻的分布著四十六個葉片，猶如一把布滿了刀片的奇形兵器。
實際上這個渦輪應該叫做高壓渦輪導向器。
其分為前後兩個腔室，以方便外來冷空氣對葉片進行冷卻。
要說這個設計，即便是現在，也是相當出彩的。
以前那些戰鬥機引擎所用的高壓渦輪導向器，實際上乃是由數十個部件組成。
葉片都是單獨用粉末冶金法煉製出來，然後用釺焊的方式，每兩片葉片為一組焊接在底座上。
當然，現在醜德拉斯等航空強國，已經用定向凝固法取代釺焊法來固定葉片了。
但即便是如此，這高壓渦輪導向器也不是一體的。
唯獨趙小侯眼前這個高壓渦輪導向器才是單晶一體化熔煉而成。
說簡單點，這個高壓渦輪導向器就是一個單獨的金屬晶體！
單獨的金屬晶體不管從哪個方麵來說，性能都會比拚湊體強上很多。
這好似鑽石與煤炭的區彆。
當然，光看外觀，這個高壓渦輪導向器還是很美觀，比較靠譜的。