說白了，其不夠精細，無法在二氧化碳含量過低的空氣裡回收二氧化碳。
當然，這個二氧化碳回收器也給了他一點點啟發。
隨後，他讓采購部的人將這台二氧化碳回收器拖走，拿去轉賣。
自己則是回了辦公室，打開繪圖軟件，在電腦上一陣搗鼓之後，繪製出了一張設計圖。
沒法，機械工程學達到400分之後就是這麼牛皮。
隻要他腦海裡有的東西，他就能夠直接設計出來。
實際上在兌換的碳水化合物人工合成技術裡，這個二氧化碳回收器是有的。
隻不過，由於技術含量過高的緣故，其固然能夠將空氣裡的二氧化碳全部回收，並且能耗極小，但以大夏現在的科技水平，還真沒法製造出來。
因而趙小侯隻能夠依靠那一點點啟發，再加上腦海裡的二氧化碳回收器技術，最終設計出自己的二氧化碳回收器。
按照他的設計指標，這張設計圖上的二氧化碳回收器，能夠回收空氣裡80的二氧化碳，同時能效也算很低了，以現在大夏的太陽能電板，隻需要鋪設3000個平方的太陽能電板就能夠支撐其能耗。
當然，這是趙小侯設計的工廠化量產時的二氧化碳回收器。
之後他又設計了一個小號的二氧化碳回收器，這個是拿來實驗室用的。
當然，這個二氧化碳回收器和煉油廠那個二氧化碳回收器就完全不同了，因而也不涉及到專利技術的侵權問題。
拿著設計圖，趙小侯就去了戰鬥機引擎實驗室，讓他們先造個小號的出來。
之前就說過了，戰鬥機引擎實驗室的實力還是很強的。
趙小侯設計這款二氧化碳回收器之前也是考慮過這個問題的。
因而將設計圖交給戰鬥機引擎實驗室，他還是很放心的。
戰鬥機引擎實驗室隻用了2天時間，就將小號二氧化碳回收器給造了出來。
趙小侯將其安裝在了實驗樓的四樓外牆上，這玩意就好似一個畸形的空調外機外加幾個向內旋轉的風扇。
之前就說過，在設計這台二氧化碳回收器的時候，他就借鑒了腦海裡那種最先進的二氧化碳回收器的一些設計。
簡單來說，這些設計的好處就在於能夠更省力的吸入空氣，並且裡麵還有個利用溫差促進空氣流動的效果，一旦二氧化碳回收器啟動之後，能夠循環利用一部分電能，最終達到節約45電能的效果。
接下來，將二氧化碳回收器的管道接到葡萄糖合成機上之後，趙小侯就開始了新一輪的實驗。
不得不說，二氧化碳回收器的效果很好，其回收最終進入葡萄糖合成機的二氧化碳濃度達到了60以上。
當然，這和他腦海裡的二氧化碳回收器還是有很大性能差距的。
畢竟係統出品，性能是相當強大的，能夠產出濃度高達99的二氧化碳。
當然，這60的二氧化碳濃度也已經算是很不錯了。
唯一的缺點就是，單獨用乾冰產生的二氧化碳濃度能夠達到95以上，其輸入葡萄糖合成機之後，葡萄糖合成機產出葡萄糖的速度比較快。
而60濃度的二氧化碳，產出葡萄糖的速度就比較慢。
畢竟二氧化碳濃度降低了，單位時間內發生催化反應的二氧化碳就要少一些，葡萄糖的產量也要少一些。
但這並不會影響到趙小侯的心情。