當然，趙小侯是準備試試1號智能ai的能力，在現有的技術基礎上，能不能將高強度碳纖維推進到更高強度去。
至於登月火箭燃料技術。
這玩意怎麼說呢。
大夏最早進入太空的火箭，其燃料就是甲烷和氧。
而現在登月準備用的燃料，也限定在甲烷和氧上。
這讓趙小侯對於火箭燃料止步不前，多少有些遺憾。
雖然說甲烷擁有較高的燃燒值，並且含碳量低，不容易出現碳堆積。
但在很多方麵是不及固體燃料的，尤其是一些密度較高的金屬固體燃料。
隻不過固體燃料很難解決氧化物堆積以及燃料控製的問題。
因為固體燃料一旦進入到燃燒階段，就很難阻止其燃燒了。
而從藍星出發前往月球，不可能全程都燃燒燃料來推進速度的。
一般情況來說，都是在前期燃燒一定量的燃料，將火箭推進到一個較高速度之後，就會停止燃料的燃燒，在接下來的航程裡依靠慣性前進。
直到抵達月球，開啟火箭減速，進入環月球軌道，將月球車送上月球，之後再開啟火箭返航。
在這一點上，液體燃料無疑就要好控製得多。
而固體燃料哪怕是多開辟幾個燃燒室，都很難控製好時機。
因而多國開啟的登月計劃裡，都沒有將固體燃料納入燃料範圍。
趙小侯並不覺得甲烷加氧很好控製燃燒，就一定是好的燃料。
因為在他看來，登月計劃就是未來人類登陸火星，殖民外星的技術演練過程。
如果僅僅隻是一個月球，都隻能用甲烷加氧來作為燃料的話，那麼前往火星的話，也就不可能換用其它燃料。
而使用甲烷加氧作為燃料前往火星，固然有成功的案例。
但所需要的時間太長了。
就拿已經成功將火星車送往火星地表的醜德拉斯來說，其每準備一次前往火星的旅程，都需要長達好幾年的準備時間。
因為甲烷加氧需要龐大的燃料儲備室，每次前往火星都需要在藍星和火星距離最近的時候，時間長達十個月以上等等。
這樣的時間長度，沒有哪個國家敢將人送去火星的。
因為一旦期間出現問題，那麼前往火星的宇航員就連獲得救援的時間和機會都沒有，隻能眼睜睜的等死！
至於月球軌道信號再續技術這個，趙小侯相信以大夏現在的信號技術優勢，想要解決並不難。
但他之所以將其放在考慮範圍內，主要就是想要測試一下1號智能ai。
尋思了一會之後，趙小侯就去了位於5樓的計算機實驗室。
由於散熱做得不錯，計算機實驗室內的室溫還算不錯，不至於讓趙小侯一進去就冒汗。
而隨著趙小侯的靠近，2號智能ai，3號智能ai所在的超級鍺碳計算機紛紛自動響應，開啟了電腦屏幕，機箱裡也傳來了問好聲：“主人，您好，又見到您了。”
趙小侯點了點頭，這智能ai能夠做到這一點是因為他之前給它們的機箱上加裝了紅外線探測頭，聲音探測頭以及攝像頭。
這樣一來，就能夠從紅外體溫，聲音以及圖像上，感受到人體的靠近。
不過這2號智能ai和3號智能ai能夠辨識出是自己過來，也算是很不錯了。