聽到這裡，李飛進一步的震驚了。
這樣的智能ai不就是人了嗎?
且不提李飛的震驚，趙小侯來到實驗樓，上到5樓之後，照例測試了1號智能ai之後，就將心思放在了尋找研究課題上。
但考慮再三之後，他還是將主意打在了超高強度碳纖維上。
原因很簡單，其一就是超高強度碳纖維是一款極為優秀的材料。
遠的不說，就拿1號智能ai現在所使用的機械臂來說吧。
如果將其主材料換成超高強度碳纖維的話。
按照係統裡的超高強度碳纖維大概數據上下限。
那麼機械臂的質量能夠減輕到原質量的22，也就等於減輕78的重量。
而機械臂的扛拉強度也將會提升200300倍以上！
這對於機械臂的性能就將會是一個巨大的提升。
說白了，現在這款機械臂最大能夠抓取的重量也就隻有300公斤，但如果更換為高強度碳纖維作為主材，再更換更高強度的電機，其抓取重量就很可能提升到60噸，甚至於100噸以上。
而這種提升，也將會讓機械臂擁有更大更恐怖的作用範圍。
說白了，這樣的機械臂可以輕鬆將一輛大夏現役的主戰坦克給抓取起來。
這僅僅隻是對機械臂的好處。
而如果想遠一點。
大夏登上月球了，月球是一個巨大的資源寶庫。
而想要開發月球，那麼就需要將大量的物質器材運輸前往月球，才可能在月球上打造出一個基地來。
而依靠現在的火箭運輸物資，就隻是杯水車薪罷了。
且不說發射火箭運輸一次物質所產生的費用有多大，光是火箭發射的次數都不足以支撐月球的開發。
對於這個問題，趙小侯之前臆想的時候，就大概計算過的。
大夏現在運載負荷最大的一款火箭，一次能夠將25噸物質運送到藍星的近地軌道上，而一次能夠運送到藍星同步軌道上的物質為14噸。
而軌道高度在2000千米以下的近圓形軌道都被稱為近地軌道。
藍星赤道上方距赤道公裡高的環繞藍星的圓形軌道，被稱為藍星同步軌道。
說簡單點，火箭直接發射前往月球，能夠攜帶的物質將會更少，可能最終抵達月球的物質不會超過3噸。
而就算是有空間站作為轉運站，先將物資囤積起來，之後再通過飛船送往月球，期間產生的費用也是相當巨大的。
而建造一個最簡單能夠供給人類生活的月球表麵基地，其需要的物資至少在3千噸以上！
並且這還沒有包括人類在月球基地生存所需要補充的後續物質。
譬如氧氣，水乃至於碳水化合物等等其它物質。
並且月球本身沒有大氣層，完全暴露在頻繁的宇宙射線之下，時間一長，各種零件損壞所產生的補給等等問題，就足夠讓人頭痛了。
想一想吧，光是建造一個月球基地，就需要大夏發射1000次火箭。
大夏也沒有那麼多火箭可以一次發射上天的。
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