即便是現在趙小侯掌握了鍺碳芯片技術，也可以借用電磁波超高頻震蕩模式來製造碳納米管。
但即便是如此，這個成本也是相當高的。
也就是說，如果用碳納米管來製作太空電梯的主繩索，那麼太空電梯的成本將會大到一個讓整個人類都無法承受的地步。
畢竟光是一條繩索的長度就有多公裡啊！
何況，太空電梯至少需要兩條繩索，並且地麵基建，太空基建乃至於繩索上運動的電梯等等，也都不是一筆小錢。
這麼說吧，就用現在最先進的矽芯片，鋪出一條7萬多公裡的直線來，需要多少錢？
這個算一算，就知道了。
而由於太空電梯繩索的直徑也不可能是小說裡說的1厘米。
趙小侯之前就測算過，其直徑應該超過50公分，才可能承受住太空端的巨大拉力。
當然具體情況就得看碳納米管的具體強度了。
畢竟如果強度越高，那麼繩索所需要的直徑自然就細。
想到這裡，既然碳纖維的最高強度暫時有限，那麼將碳納米管加進來呢？
畢竟如果僅僅隻是實驗的話，這點費用，他還是能夠承擔的。
隨後他就給1號智能ai安排了下一步的實驗計劃。
簡單來說就是做到碳原子組成四麵體的同時，在上一級形成碳納米管。
這個實驗的可行性很高，但需要大量實驗來驗證。
並且這次，趙小侯將1號智能ai實驗的碳纖維生成皿數量提升到了3萬個。
反正1號智能ai即便是管理整棟實驗樓的機械臂之後，剩餘的算力還有很多，拿來同時操縱數百條機械臂對3萬個碳纖維生成皿進行實驗操作，都還有剩餘算力的。
隻不過，生產碳纖維生成皿的材料又得向外采購了。
畢竟那些材料也不是實驗樓倉庫裡的常儲材料。
安排完這些之後，趙小侯就將注意力放回到智能實驗室。
實際上智能實驗室的技術在係統那裡是可以兌換的。
之前，他就看過一次，但兌換價格高達2萬自由科研點。
這個兌換價格，他是可以承受的，但兌換之後，自由科研點基本上就清零了。
以後遇上什麼搞不定的實驗，就麻煩大了。
因而他也沒有直接兌換這項技術。
而是準備像碳纖維技術一樣，自己先慢慢的搞著，隔一段時間再來看看兌換價格。
如果兌換價格下降了，說明自己選擇的道路是對的。
如果兌換價格不變，那麼就說明自己選擇的道路錯了。
這大概也算是薅係統的羊毛了。
這次，他一看智能實驗室的技術，兌換價格就從2萬點下降到1萬5千點。
這個價格下降，就說明1號智能ai出具的三套建設方案是有用的。
隻不過建成之後的智能實驗室，比係統兌換的智能實驗室技術還是要差上很多很多。
想一想，這也不奇怪。
畢竟係統兌換的智能實驗室技術至少是超越現在藍星技術水平3050年以上。