進入了十一月，清北大學還發生了一件比較重要的大事。
時任法國總統的薩卡齊訪問中國，並在清北大學發表演講，闡述了中法關係及全球氣候變化的看法，中法蜜月期隨之而來。
在同時期，著名學者、新儒學代表人物杜維明和著名哲學家李澤厚，都來清北舉辦了講座。
這也讓林東升再次意識到清北大學的深厚底蘊，以及能在此擔任講師，開啟自己的教書之路，是一件多麼榮耀的事情。
為了給08年的奧運會預熱，清北大學今年還邀請了一些體育界的知名冠軍人物，來此分享心得。
見多了這些成功人士和頂尖大牛，近距離感受過對方的氣場和風範，林東升的心態也在慢慢發生變化。
他希望自己有一天，也能成為某一個領域裡真正的大牛，像姚教授一樣。
沒多久，林東升又收到了一條好消息，他被清北大學評為本年度的“學術十傑”之一。
正常情況下，入圍的必須得是清北大學的博士生，但以林東升過往的成就和學術影響力，他早就有資格入圍了。
12月中旬，在很多清北學生開始為期末考試默默準備的時候，林東升卻跟隨水利學院的李信教授，一起去了南海附近。
南海一號是1987年在陽江海域發現的，為一艘南宋時期沉沒的木質古船，它也是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋商船，裡麵載有大量的銅錢、金銀器、珍貴瓷器等文物，擁有極高的考古價值。
以往傳統的考古方式，都是用潛水員將文物一件件打撈出水，但考慮到南海一號船體太過脆弱，且早已被淤泥厚厚地包裹，這種打撈方式，必然會對船體和文物造成極大的破壞。
而且，這一片區域，水流湍急，能見度也極低，靠普通人員多次水下作業，難度很大。
所以，李信教授才決定轉換思路，采用底部沉箱的方式，對沉船進行整體打撈。
因此，2007年5月，這個重達530噸的沉井就通過精準的gps定位，提前罩在了沉船之上。
隨後，他們還需要在海底淤泥之中，從沉井底部預留的36個孔道中，將36根底部拖梁，一點一點穿入其中。
因此，光是打撈前期的準備工作，就花了很久。
一直到12月21日，全部的準備工作才完全結束，請來的還是亞洲最大的起重船“華天龍”號。
而林東升此行的目的，就是根據現場采集到的各種最新數據，用他自創的算法模型，對打撈過程中可能出現的諸多變數，做最後的評估和預案。
將最新的數據導入之後，看到模型演示一切正常，林東升重重地點了點頭。
能和一眾各領域的專家齊聚如此，共同見證南海一號的出水，林東升也感到非常榮幸。
12月22日上午，在全世界媒體的關注和見證下，“華天龍”號開始起吊，整個過程非常緩慢平穩，幾乎是以每分鐘幾厘米的速度，一點一點地向上提升，避免對脆弱不堪的船體，產生較大的震蕩和衝擊。
在沉箱出水的刹那，所有的科研人員集體歡呼起來，林東升也無比興奮。
這也意味著，在海底沉睡八百多年的“南海一號”，終於在大家的共同努力下，重見天日。
隨後，沉箱被吊裝到一艘特製的半潛駁船上，最後施工人員采用氣囊滾動技術，將這個總重近4000噸的龐然大物，順利地平穩到了岸上，並最終有驚無險地將它安置進了海上絲綢之路博物館。
直到這時，林東升才知道，原來這是人類曆史上首次對古代沉船進行如此大規模的整體打撈，開創了水下考古的全新模式，是一件具有裡程碑意義的標誌性事件。