清晨，楊陽從奧德凱爾克湖畔晨運回來，遠遠就看到家門口停著的那一輛保時捷卡宴。
這是一款豪華SUV，塊頭很大，淺淺的香檳色，擁有一個仿佛要吞噬路麵的霸氣車頭，再加上魁梧的體型，但卻很好地裝進了動感十足的外形裡，還帶著一點優雅的文藝範。
第一眼看到它，楊陽覺得它就像是矛盾的結合體，可越看就越覺得喜歡。
淺色素雅的內飾，各種設計都非常符合人體工學的理念，顯得無比奢華，卻一點都不讓覺得奢侈，很顯然，保時捷在這上麵做足了功夫。
卡宴，在西班牙語裡的意思是，紅辣椒。
顧名思義，這是一款極其強調操控和運動性的SUV，而且在這兩方麵的追求都做得非常徹底，堪稱是運動基因最為純正，同時又充滿著鮮明個性的SUV。
送到楊陽麵前地這一款是今年剛剛增加的新版本，卡宴TurboS，搭配了4.5升雙渦輪增壓的V8發動機，最大功率提升到了五百二十一馬力，百公裡加速隻需五秒。
另外所有的選配也都是最頂級的，底盤升降、底盤軟硬調節、車距檢測、豪華音響……所有的選裝都是應有儘有。
按照拉伊奧拉的說法，這款車售價十五萬歐元，再加上一係列選裝，總價要二十萬歐元。
這輛車是昨天保時捷在荷蘭阿姆斯特丹的分公司送過來的，是保時捷免費送給楊陽的。
不僅是這一次，在合同期間，保時捷卡宴的每一款新車，都會免費贈送給楊陽一輛。
而根據合同規定，楊陽以後公開亮相就隻能開保時捷卡宴，而且每年為保時捷卡宴免費拍攝一則廣告，用於這款SUV在全球範圍內的推廣。
為此，保時捷公司每年支付楊陽稅後五百萬歐元的代言費用。
對於物質生活，楊陽一向都沒有太高的要求。
哪怕是之前的那輛菲亞特，他都開得挺合意的，反正是不用錢的。
但在看到卡宴之後，尤其是在看拉伊奧拉、馬克斯韋爾、費爾馬倫和麥孔等人那垂涎三尺的動心模樣後，他的內心多少有些小得意，這也讓他越看就越覺得喜歡。
有句話說得很對，沒有男人不愛車。
楊陽以前之所以不愛，那是因為他沒接觸過。
就俱樂部安排給他的那輛菲亞特，誰會喜歡？
“美呆了，對嗎？”費爾馬倫從家裡開門出來，一臉的哀怨。
楊陽笑著點了點頭，確實越看越喜歡。
“但我的肚子已經快餓扁了。”比利時中衛哭喪著臉說。
楊陽心情好，不跟他一般見識，提著早餐進屋去了。
…………
…………
自從伊布拉希莫維奇和範德法特離隊之後，德托克莫斯特就再也沒出現過豪車了。
當年保時捷911和奧迪S4之間的爭鋒，隻能存在於老球員們的吹噓當中。
所有經曆過兩年前那一幕的球員都不免暗自唏噓。
尤其是當他們每天一大早，來到德托克莫斯特，看到那一整排的菲亞特，心情難免低落了一些，畢竟這塊品牌不管是車款還是價位，都明顯是走中低端路線。
尤其是那些車型，實在是叫人提不起興趣。
阿賈克斯跟菲亞特之間的協議裡，並沒有強調球員必須得開菲亞特的車到俱樂部，因此當初伊布拉希莫維奇和範德法特才會自己買車。
但在這兩大球星之後，阿賈克斯的球員已經很久沒有看到豪車了。
隊內薪水最高的球員是楊陽，但他一直以來都是蹭車和跑步，就算是後來自己學車了，也是開著菲亞特，顯然在這方麵沒有什麼追求。
斯內德對豪車顯然也沒什麼興趣，他雖然也不喜歡菲亞特，但卻給自己買了一輛大眾轎車，而且還是黑色的，看起來很穩重。
兩個薪水最高的球員都這樣，可想而知，其他球員要麼買不起，要麼也沒興趣。
可就在今天，所有人抵達德托克莫斯特的時候，遠遠就看到了停車場裡那一道異樣的色彩。
香檳金，在陽光下熠熠生輝，令人眼前一亮。
“卡宴？誰買了卡宴？”
“不知道啊，一大早就看到停在這裡了。”
“行啊，悶聲不響地買了一輛卡宴，起碼要四萬多歐元吧？”
“嗯，基本款，四萬三歐元起步。”
但很快，就有人看出端倪了。
“不對，基本款的卡宴車頭不是這樣的，進氣柵欄是小小的梯形，而且車前蓋上沒有這兩條突起的線條，這肯定不是基本款。”
眾人眼前的這一輛的進氣柵欄是上下兩個長梯形，中間一條杠隔開，看起來更加霸氣威武。
尤其是車前蓋上那兩條突起的線條，仿佛像是握緊拳頭後賁起的血管，給人一種很是孔武有力的感覺，這是很多美國肌肉車所喜歡的設計。
“那是五萬五千歐元起的加強款？”
“也不是，加強款的車頭跟基本款一樣。”