卓博宇到底還是高估了瑪利亞的道德感。
這妞隻萎靡了一天而已，第二天就又找上了江靖川，還直接撂話，說什麼她比任何人都愛江靖川，她絕對不會放棄爭取江靖川的權利。
江靖川很想說：
親，要不是沈暉介紹，我都不認識你。你這樣影響我的聲譽，好嗎？
可人家根本不給江靖川發言的機會，撂下話就跑。
江靖川還能怎麼辦？
當然是，看到這丫的就繞道走咯！
為了防止沈暉這見色忘友的泄露自己的行蹤，江靖川甚至直接躲到了他那廠子裡。
彆說！
還真彆說！
還有什麼地方，能比一個廢品回收公司更適合搞機械研究的？
想起當年宋南星說的話，江靖川把目光投向了那些個報廢汽車。
廢品回收公司每收回來一輛車，江靖川就會親手把它拆成零件擺滿他住的屋子，並把它們標上編號，拍照、繪圖，再研究每個螺絲的作用、每種材料的成分，然後再給它們組裝起來。
有人說這是山寨！
但鬼子當年不也是這麼學歐美的，不也走出了自己的路嗎？
鬼子從1907年開始琢磨汽車算起，到80年代他們攢了近80年的經驗，從材料研發到精密加工，從設計理念到生產線管理，每個環節都摳到極致。
他們的精益生產模式成了全球製造業標杆，工人擰螺絲的力度都有標準參數。
鬼子終於靠著發動機省油耐用的硬本事，在全球市場橫衝直撞，甚至把鷹醬車企打得節節敗退。
鬼子能做到的，我們東方大國自然也能！
本著這樣的思想，江靖川跟餓狼撲食似的一頭紮了進去。
江靖川並非簡單的“照貓畫虎”，而是拆卸和組裝的過程中，逐步理解汽車，尤其是汽車的“心臟”發動機的設計原理和製造工藝。
沒想到，還真就讓江靖川研究出了一點名堂。
他發現很多汽車報廢的原因，都是發動機的渦輪葉片因為承受不了高溫高壓所致。
江靖川通過改進材料和加工工藝，居然解決了渦輪葉片壽命短的問題，使發動機可靠性大幅提升。
這個發現，被江靖川寫進了論文裡，也使他成功的提前拿到了畢業證書。
臨走之前，江靖川單獨邀請卓博宇到他的廢品回收公司參觀了一番，然後進行了長達五個小時的詳談。
五個小時後，卓博宇技術入股了江靖川的廢品回收公司，占股百分之二十。
至於什麼技術？
那就隻有江靖川和卓博宇兩個人才清楚。
聽說江靖川要提前回國，沈暉和龐豆豆都有些不舍。具體來說，是舍不得江靖川的食材和廚藝。
江靖川沒有吭聲，隻默默的熬了兩大鍋火鍋底料，分袋包裝好後，給他們放進了冰箱冷凍了起來。
“兄弟們，我隻能幫你們到這兒了！”
沈暉豎起食指搖了搖。
“no！no！no！