top101這個id每天的私人訂製設計單居然超過140單，買方的要求也是奇奇怪怪，相比之下謝雲逸的要求居然是...最低的！
郵箱地址發過去之後，對方很快就將3d效果圖發了過來。
第一種方案，整體機型與《絕密飛行》中的智能戰機相差不大，但是整體的線條比電影中的那台戰鬥機要順滑很多，屬於前掠翼飛行器，不錯不錯！
謝雲逸滿意地將它直接拖到了智能工廠的數據庫中，緊接著，他將上麵的數據直接推給了佳宇，接下來，佳宇會直接建立一個大氣模型，把飛行器模型導入其中去演算。
top101的第二種方案，則是更為科幻的外形，謝雲逸甚至懷疑這top101是不是拿這個方案來湊數。
看三視圖在視覺上還不會有這麼大的衝擊力，隻是一渲染成3d模型，瞬間就不好了！這尼瑪不會整了個空天梭出來吧？甚至模型中還用文字標注，預留了的火箭發動機裝載口，隻是這“擺渡車”比正常航天飛機尺寸扁平了十分之九不說，尖刀狀可變後掠翼什麼鬼？
這玩意兒過了卡門線回來就得炸！鈍頭再入懂不懂？
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做的這麼薄，是材料費欠你了還是怎麼的？
吐槽了下，謝雲逸再度果斷將這個方案丟進了智能工廠數據庫。
這設計是真香還是假香，得看對麵拿出的風洞數據以及精準方案。
第三種方案，中規中矩，但確實有著非常科幻非常漂亮的外形。
謝雲逸覺得這玩意兒的創意應該是基於f35艦載版。
魔改的同時還能過風洞測試，但也僅限於設計了！如果沒有智能工廠的新型材料以及原子級加工水平，謝雲逸都不一定玩兒的轉！
因為第三種方案，在開了加力的狀態下，一個大仰角機體就得散架...
一般人哪怕有這種腦洞也不敢輕易把渦噴發動機掛這種氣動外形的模型上，這是真·一次性！
想想大推比渦噴發動機的價格，嘖，家裡有礦燒的也會心疼。
區彆於他們，謝雲逸有智能工廠這種逆天bug的神器在手，力大磚飛豈是說說而已？況且現在有個現成的平台能補足佳宇創造力不足的缺陷，這一切都水到渠成。
“三種數字模型我都看了，數字模型的都滿意，但我想知道你們的跨音速風洞測試吹的怎麼樣了？精準數據出來了嗎？三種模型最終的氣動布局要改多少？”
“這個您得稍等五到七天呢！因為跨音速風洞的測試，想要吹出在跨音速區間的最優氣動，需要對模型的外形、配重進行成百上千次反複修改...”
“這個我不催你們，但是我要求數據的準確性，你們不能拿胡謅的數據來糊弄我！”
“那您的航模的乾重確定是150公斤嗎？”
這句話算是說出了top101上下幾十人所有人的憋在心裡麵的大實話！
你個航模而已，體積不比無人戰鬥機，速度不必與導彈比肩，載重又沒要求，為啥非得要造這麼大，速度上又要求這麼苛刻？
top101雖然創立沒幾個月，但軍工單也是接過的，可也沒哪個顧客有這麼彪悍的要求，因為大家都知道，設計的出和造的出完全是兩碼事。
航模乾重150公斤啥概念？
同等縮比301也得是5公斤的模型，質量上難倒也算了，最重要的是，縮比301的最寬翼展也超過20厘米，這還是可變後掠翼沒展開的狀況，一旦展開，超過30厘米是綽綽有餘的！
臨時組建的團隊中，為追求利潤最大化，渦噴航模的跨音速風洞直徑最大為75，這樣的燃料消耗是最經濟的，但這個口徑的風洞僅為1018左右的縮比模型設計。
單純隻是為了安全考慮！
想想看，270+米秒上下的速度，一旦發生碰撞，想想看，這會是什麼狀況？
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